Tydens die produkontwikkelingsproses het die tegniese navorsings- en ontwikkelingsafdeling gevind dat die rotor 'n duideliker vibrasieverskynsel gehad het toe dit 100 000 omwentelinge bereik het. Hierdie probleem beïnvloed nie net die prestasiestabiliteit van die produk nie, maar kan ook 'n bedreiging vir die lewensduur en veiligheid van die toerusting inhou. Om die oorsaak van die probleem diep te ontleed en doeltreffende oplossings te soek, het ons hierdie tegniese besprekingsvergadering aktief gereël om die redes te bestudeer en te ontleed.
1. Ontleding van faktore van rotorvibrasie
1.1 Onbalans van die rotor self
Tydens die vervaardigingsproses van die rotor, as gevolg van ongelyke materiaalverspreiding, bewerking akkuraatheid foute en ander redes, kan sy massamiddelpunt nie saamval met die middelpunt van rotasie nie. Wanneer teen hoë spoed roteer, sal hierdie wanbalans sentrifugale krag genereer, wat vibrasie sal veroorsaak. Selfs al is die vibrasie nie duidelik teen lae spoed nie, aangesien die spoed tot 100 000 omwentelinge toeneem, sal die klein wanbalans versterk word, wat veroorsaak dat die vibrasie vererger.
1.2 Laerprestasie en installasie
Onbehoorlike laerstipe keuse: Verskillende tipes laers het verskillende dravermoë, spoedbeperkings en dempingseienskappe. As die geselekteerde laer nie aan die hoëspoed- en hoëpresisie-werkingsvereistes van die rotor by 100 000 omwentelinge kan voldoen nie, soos kogellagers, kan vibrasie teen hoë snelhede voorkom as gevolg van wrywing, verhitting en slytasie tussen die bal en die renbaan.
Onvoldoende laerinstallasieakkuraatheid: As die koaksialiteit en vertikaliteitsafwykings van die laer groot is tydens installasie, sal die rotor tydens rotasie aan addisionele radiale en aksiale kragte onderwerp word, en sodoende vibrasie veroorsaak. Boonop sal onvanpaste laervoorlaai ook sy bedryfstabiliteit beïnvloed. Oormatige of onvoldoende vooraflading kan vibrasieprobleme veroorsaak.
1.3 Rigiditeit en resonansie van die asstelsel
Onvoldoende styfheid van die asstelsel: Faktore soos die materiaal, deursnee, lengte van die skag en die uitleg van die komponente wat aan die as gekoppel is, sal die styfheid van die asstelsel beïnvloed. Wanneer die rigiditeit van die asstelsel swak is, is die as geneig tot buiging en vervorming onder die sentrifugale krag wat deur die hoëspoedrotasie van die rotor gegenereer word, wat op sy beurt vibrasie veroorsaak. Veral wanneer die natuurlike frekwensie van die skagstelsel nader word, is resonansie geneig om te voorkom, wat veroorsaak dat die vibrasie skerp toeneem.
Resonansieprobleem: Die rotorsisteem het sy eie natuurlike frekwensie. Wanneer die rotorspoed naby aan of gelyk is aan sy natuurlike frekwensie, sal resonansie plaasvind. Onder hoëspoedwerking van 100 000 rpm kan selfs klein eksterne opwekkings, soos ongebalanseerde kragte, lugvloeiversteurings, ens., sodra dit ooreenstem met die natuurlike frekwensie van die asstelsel, sterk resonante vibrasie veroorsaak.
1.4 Omgewingsfaktore
Temperatuurveranderinge: Tydens hoëspoed-werking van die rotor sal die stelseltemperatuur styg as gevolg van wrywingshitte-opwekking en ander redes. As die termiese uitsettingskoëffisiënte van komponente soos die as en laer verskil, of die hitte-afvoertoestande swak is, sal die passpeling tussen die komponente verander, wat vibrasie veroorsaak. Daarbenewens kan fluktuasies in omgewingstemperatuur ook die rotorsisteem beïnvloed. Byvoorbeeld, in 'n lae-temperatuur omgewing, verhoog die viskositeit van die smeerolie, wat die smeer effek van die laer kan beïnvloed en vibrasie kan veroorsaak.
2. Verbeteringsplanne en tegniese middele
2.1 Rotor dinamiese balans optimalisering
Gebruik hoë-presisie dinamiese balanseringstoerusting om dinamiese balanskorreksie op die rotor uit te voer. Voer eers ’n voorlopige dinamiese balanseringstoets teen lae spoed uit om die rotor se wanbalans en sy fase te meet, en verminder dan die wanbalans geleidelik deur teengewigte by spesifieke posisies op die rotor by te voeg of te verwyder. Nadat die voorlopige regstelling voltooi is, word die rotor opgehef tot 'n hoë spoed van 100 000 omwentelinge vir fyn dinamiese balansering verstelling om te verseker dat die rotor se wanbalans binne 'n baie klein reeks beheer word tydens hoëspoed werking, en sodoende die vibrasie wat deur wanbalans veroorsaak word, effektief verminder word.
2.2 Keuse van laeroptimalisering en presisie-installasie
Herevalueer laerseleksie: Gekombineer met die rotorspoed, las, bedryfstemperatuur en ander werkstoestande, kies laertipes wat meer geskik is vir hoëspoedwerking, soos keramiekkogellaers, wat die voordele van ligte gewig, hoë hardheid het. , lae wrywingskoëffisiënt, en hoë temperatuur weerstand. Hulle kan beter stabiliteit en laer vibrasievlakke bied teen 'n hoë spoed van 100 000 omwentelinge. Oorweeg terselfdertyd om laers met goeie dempingseienskappe te gebruik om vibrasie effektief te absorbeer en te onderdruk.
Verbeter laer installasie akkuraatheid: Gebruik gevorderde installasie tegnologie en hoë-presisie installasie gereedskap om die koaksialiteit en vertikaliteit foute tydens laer installasie streng te beheer binne 'n baie klein reeks. Gebruik byvoorbeeld 'n laserkoaksialiteit-meetinstrument om die laerinstallasieproses intyds te monitor en aan te pas om die ooreenstemmende akkuraatheid tussen die as en die laer te verseker. In terme van laervoorlading, volgens die tipe en spesifieke werksomstandighede van die laer, bepaal die toepaslike voorladingswaarde deur presiese berekening en eksperiment, en gebruik 'n spesiale voorlaaitoestel om die voorbelasting toe te pas en aan te pas om die stabiliteit van die laer tydens hoë -spoed werking.
2.3 Versterking van die styfheid van die asstelsel en vermyding van resonansie
Optimalisering van die asstelselontwerp: Deur eindige-elementontleding en ander maniere word die asstruktuur geoptimaliseer en ontwerp, en die styfheid van die asstelsel word verbeter deur die deursnee van die as te vergroot, hoësterkte materiaal te gebruik of die deursnee te verander vorm van die as, om die buigvervorming van die as tydens hoëspoedrotasie te verminder. Terselfdertyd word die uitleg van die komponente op die as redelik aangepas om die vrykragstruktuur te verminder sodat die krag van die asstelsel meer eenvormig is.
Aanpassing en vermyding van resonansiefrekwensie: Bereken die natuurlike frekwensie van die asstelsel akkuraat, en pas die natuurlike frekwensie van die asstelsel aan deur die strukturele parameters van die asstelsel te verander, soos die lengte, deursnee, elastiese modulus van die materiaal, ens. , of die byvoeging van dempers, skokbrekers en ander toestelle by die asstelsel om dit weg te hou van die werkspoed van die rotor (100 000 rpm) om die voorkoms van resonansie te vermy. In die produkontwerpstadium kan modale analise-tegnologie ook gebruik word om moontlike resonansieprobleme te voorspel en die ontwerp vooraf te optimaliseer.
2.4 Omgewingsbeheer
Temperatuurbeheer en termiese bestuur: Ontwerp 'n redelike hitte-afvoerstelsel, soos die byvoeging van hittesinks, gebruik geforseerde lugverkoeling of vloeistofverkoeling, om die temperatuurstabiliteit van die rotorstelsel tydens hoëspoed-werking te verseker. Bereken en kompenseer noukeurig vir die termiese uitsetting van sleutelkomponente soos asse en laers, soos die gebruik van gereserveerde termiese uitsettingsgapings of die gebruik van materiale met bypassende termiese uitsettingskoëffisiënte, om te verseker dat die ooreenstemmende akkuraatheid tussen komponente nie beïnvloed word wanneer die temperatuur verander nie. Terselfdertyd, tydens die werking van die toerusting, monitor die temperatuurveranderinge in reële tyd, en pas die hitte-afvoer-intensiteit betyds aan deur die temperatuurbeheerstelsel om die temperatuurstabiliteit van die stelsel te handhaaf.
3. Opsomming
Die navorsers van Hangzhou Magnet Power Technology Co., Bpk. werkende medium. In reaksie op hierdie faktore is 'n reeks verbeteringsplanne voorgestel en die ooreenstemmende tegniese middele is verduidelik. In die daaropvolgende navorsing en ontwikkeling sal die R&D-personeel hierdie planne geleidelik implementeer, die vibrasie van die rotor noukeurig monitor, en verder optimaliseer en aanpas volgens die werklike resultate om te verseker dat die rotor meer stabiel en betroubaar kan werk tydens hoëspoedwerking , wat 'n sterk waarborg bied vir die prestasieverbetering en tegnologiese innovasie van die maatskappy se produkte. Hierdie tegniese bespreking weerspieël nie net die R&D-personeel se gees om probleme te oorkom nie, maar weerspieël ook die maatskappy se klem op produkkwaliteit. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. is daartoe verbind om elke kliënt van hoër gehalte, beter prys en beter kwaliteit produkte te voorsien, slegs produkte te ontwikkel wat geskik is vir kliënte en professionele eenstopoplossings te skep!
Pos tyd: Nov-22-2024
