تُعرف الأتربة النادرة باسم "فيتامين" الصناعة الحديثة، ولها قيمة استراتيجية مهمة في التصنيع الذكي، وصناعة الطاقة الجديدة، والمجال العسكري، والفضاء، والعلاج الطبي، وجميع الصناعات الناشئة التي تنطوي على المستقبل.
الجيل الثالث من مغناطيس NdFeB الدائم للأرض النادرة هو أقوى مغناطيس دائم في المغناطيس المعاصر، والمعروف باسم "ملك المغناطيس الدائم". يعد مغناطيس ندفيب أحد أقوى المواد المغناطيسية الموجودة في العالم، وخصائصه المغناطيسية أعلى 10 مرات من الفريت المستخدم على نطاق واسع من قبل، وأعلى تقريبًا 1 مرة من الجيل الأول والثاني من المغناطيسات الأرضية النادرة (المغناطيس الدائم لكوبالت السماريوم). . ويستخدم "الحديد" ليحل محل "الكوبالت" كمادة خام، مما يقلل الاعتماد على المواد الإستراتيجية النادرة، كما تم تخفيض التكلفة بشكل كبير، مما يجعل التطبيق الواسع للمغناطيس الدائم للأتربة النادرة ممكنًا. يعتبر مغناطيس NdFeB المادة المثالية لتصنيع أجهزة وظيفية مغناطيسية مصغرة وخفيفة الوزن وعالية الكفاءة، والتي سيكون لها تأثير ثوري على العديد من التطبيقات.
نظرًا لمزايا موارد المواد الخام الأرضية النادرة في الصين، أصبحت الصين أكبر مورد في العالم للمواد المغناطيسية ندفيب، وهو ما يمثل حوالي 85٪ من الإنتاج العالمي، لذلك دعونا نستكشف مجال تطبيق منتجات مغناطيس ندفيب.
تطبيقات مغناطيس ندفيب
1. السيارة الأرثوذكسية
يتركز تطبيق مغناطيس NdFeB عالي الأداء في السيارات التقليدية بشكل أساسي في مجال EPS والمحركات الصغيرة. يمكن لنظام التوجيه الإلكتروني EPS توفير تأثير قوة المحرك بسرعات مختلفة، مما يضمن أن تكون السيارة خفيفة ومرنة عند التوجيه بسرعة منخفضة، ومستقرة وموثوقة عند التوجيه بسرعة عالية. لدى EPS متطلبات عالية على أداء ووزن وحجم محركات المغناطيس الدائم، لأن مادة المغناطيس الدائم في EPS هي في الأساس مغناطيس مغناطيس NdFeB عالي الأداء، وخاصة مغناطيس NdFeB الملبد. بالإضافة إلى البادئ الذي يقوم بتشغيل المحرك في السيارة، فإن باقي المحركات الموزعة في أماكن مختلفة في السيارة هي محركات صغيرة. تتميز مادة المغناطيس الدائم بمغناطيس NdFeB بأداء ممتاز، وتستخدم لتصنيع المحرك وتتميز بمزايا الحجم الصغير والوزن الخفيف والكفاءة العالية وتوفير الطاقة، والمحرك الصغير السابق للسيارات فقط كممسحة، ومنظف الزجاج الأمامي، ومضخة زيت كهربائية، وهوائي تلقائي ومكونات أخرى مصدر طاقة التجميع، العدد صغير نسبيًا. تسعى سيارات اليوم إلى تحقيق الراحة والمناورة الأوتوماتيكية، وأصبحت المحركات الصغيرة جزءًا لا يتجزأ من السيارات الحديثة. محرك المناور، محرك ضبط المقعد، محرك حزام الأمان، محرك الهوائي الكهربائي، محرك تنظيف الحاجز، محرك المروحة الباردة، محرك مكيف الهواء، مضخة المياه الكهربائية، وما إلى ذلك، كلها تحتاج إلى استخدام محركات صغيرة. ووفقا لتقديرات صناعة السيارات، يجب أن تكون كل سيارة فاخرة مجهزة بـ 100 محرك صغير، وما لا يقل عن 60 سيارة راقية، و20 سيارة اقتصادية على الأقل.
2. سيارات الطاقة الجديدة
تعتبر مادة المغناطيس الدائم NdFeB واحدة من المواد الوظيفية الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة. تتمتع مادة مغناطيس NdFeB بأداء ممتاز وتستخدم لتصنيع المحركات، والتي يمكنها تحقيق "مغناطيس NdFeB" لمحركات السيارات. في السيارة، فقط مع المحرك الصغير، يمكن تقليل وزن السيارة وتحسين السلامة وتقليل انبعاثات العادم وتحسين الأداء العام للسيارة. يعد تطبيق المواد المغناطيسية لمغناطيس NdFeB على مركبات الطاقة الجديدة أكبر، وكل مركبة هجينة (HEV) تستهلك حوالي 1 كجم من مغناطيس NdFeB أكثر من المركبات التقليدية؛ في السيارات الكهربائية النقية (EV)، تستخدم محركات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة حوالي 2 كجم من مغناطيس ندفيب بدلاً من المولدات التقليدية.
3.أمجال الفضاء
تُستخدم المحركات ذات المغناطيس الدائم الأرضية النادرة بشكل أساسي في الأنظمة الكهربائية المختلفة على الطائرات. نظام الفرامل الكهربائية هو نظام قيادة مزود بمحرك كهربائي كفرامل له. تستخدم على نطاق واسع في أنظمة التحكم في طيران الطائرات، وأنظمة التحكم البيئي، وأنظمة الكبح، وأنظمة الوقود وبدء التشغيل. نظرًا لأن المغناطيسات الأرضية النادرة لها خصائص مغناطيسية ممتازة، فيمكن إنشاء مجال مغناطيسي دائم قوي دون طاقة إضافية بعد المغنطة. إن محرك المغناطيس الدائم الأرضي النادر الذي يتم تصنيعه عن طريق استبدال المجال الكهربائي للمحرك التقليدي ليس فعالاً فحسب، بل إنه أيضًا بسيط في الهيكل، وموثوق في التشغيل، وصغير الحجم وخفيف الوزن. لا يمكنها فقط تحقيق الأداء العالي الذي لا تستطيع محركات الإثارة التقليدية تحقيقه (مثل الكفاءة الفائقة، والسرعة الفائقة، وسرعة الاستجابة الفائقة)، ولكن يمكنها أيضًا تصنيع محركات خاصة لتلبية عمليات التشغيل المحددة متطلبات.
4.مجالات النقل الأخرى (القطارات عالية السرعة، ومترو الأنفاق، وقطارات ماجليف، والترام)
في عام 2015، نجحت العملية التجريبية لـ "السكك الحديدية عالية السرعة ذات المغناطيس الدائم" في الصين، باستخدام نظام الجر المتزامن للمغناطيس الدائم الأرضي النادر، بسبب محرك الإثارة المباشر للمحرك المغناطيس الدائم، مع كفاءة عالية في تحويل الطاقة، وسرعة مستقرة، وانخفاض مستوى الضجيج، وصغر حجمها. الحجم وخفة الوزن والموثوقية والعديد من الخصائص الأخرى، بحيث يكون القطار الأصلي المكون من 8 عربات من 6 سيارات إلى 4 سيارات مجهزة بالطاقة. وبالتالي توفير تكلفة نظام الجر لسيارتين، وتحسين كفاءة الجر للقطار، وتوفير ما لا يقل عن 10% من الكهرباء، وتقليل تكلفة دورة حياة القطار.
بعدمغناطيس ندفيبيتم استخدام محرك الجر المغناطيسي الدائم الأرضي النادر في مترو الأنفاق، ويكون ضجيج النظام أقل بكثير من ضجيج المحرك غير المتزامن عند التشغيل بسرعة منخفضة. يستخدم مولد المغناطيس الدائم هيكل تصميم محرك مغلق جديد وجيد التهوية، والذي يمكن أن يضمن بشكل فعال أن نظام التبريد الداخلي للمحرك نظيف ونظيف، مما يزيل مشكلة انسداد الفلتر الناجم عن الملف المكشوف لمحرك الجر غير المتزامن في الماضي، وجعل الاستخدام أكثر أمانًا وموثوقية مع صيانة أقل.
5.توليد طاقة الرياح
وفي مجال طاقة الرياح عالية الأداءمغناطيس ندفيبيستخدم بشكل أساسي في توربينات الرياح ذات المغناطيس الدائم وشبه المحرك والسرعة العالية، والتي تأخذ دافعة المروحة لدفع دوران المولد مباشرة، وتتميز بإثارة المغناطيس الدائم، وعدم وجود لف إثارة، وعدم وجود حلقة مجمعة وفرشاة على الدوار . ولذلك، فهي تتمتع بهيكل بسيط وتشغيل موثوق. استخدام الأداء العاليمغناطيس ندفيبيقلل من وزن توربينات الرياح ويجعلها أكثر كفاءة. في الوقت الحاضر، واستخداممغناطيس ندفيبوحدة 1 ميجاوات حوالي 1 طن، مع النمو السريع لصناعة طاقة الرياح، واستخداممغناطيس ندفيبفي توربينات الرياح سوف تزيد أيضا بسرعة.
6.الالكترونيات الاستهلاكية
a.الهاتف المحمول
عالية الأداءمغناطيس ندفيبهي ملحقات راقية لا غنى عنها في الهواتف الذكية. الجزء الكهروصوتي للهاتف الذكي (الميكروفون الصغير، مكبر الصوت الصغير، سماعة البلوتوث، سماعة الرأس الاستريو هاي فاي)، محرك الاهتزاز، تركيز الكاميرا وحتى تطبيقات المستشعر، الشحن اللاسلكي والوظائف الأخرى تحتاج إلى تطبيق الخصائص المغناطيسية القويةمغناطيس ندفيب.
b.VCM
محرك الملف الصوتي (VCM) هو شكل خاص من محرك الدفع المباشر، والذي يمكنه تحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى طاقة ميكانيكية ذات حركة خطية. المبدأ هو وضع دائرة من لف البرميل في مجال مغناطيسي موحد لفجوة الهواء، ويتم تنشيط اللف لتوليد قوة كهرومغناطيسية لدفع الحمل للحركة الترددية الخطية، وتغيير قوة وقطبية التيار، بحيث يصبح الحجم ويمكن تغيير اتجاه القوة الكهرومغناطيسية. يتمتع VCM بمزايا الاستجابة العالية، والسرعة العالية، والتسارع العالي، والبنية البسيطة، والحجم الصغير، وخصائص القوة الجيدة، والتحكم، وما إلى ذلك. VCM في محرك الأقراص الثابتة (HDD) في الغالب بمثابة رأس القرص لتوفير الحركة، هو عنصر أساسي مهم من الأقراص الصلبة.
c.مكيف الهواء ذو التردد المتغير
تكييف الهواء ذو التردد المتغير هو استخدام التحكم الجزئي لجعل تردد تشغيل الضاغط يمكن أن يتغير ضمن نطاق معين، وذلك عن طريق تغيير تردد جهد الدخل للتحكم في سرعة المحرك، مما يجعل الضاغط يغير ناقل الغاز إلى تغيير تدفق دوران مادة التبريد، بحيث تتغير قدرة التبريد أو قدرة التدفئة لمكيف الهواء لتحقيق الغرض من ضبط درجة الحرارة المحيطة. لذلك، بالمقارنة مع تكييف الهواء ذو التردد الثابت، يتميز تكييف الهواء ذو التردد الثابت بمزايا الكفاءة العالية وتوفير الطاقة وحماية البيئة. نظرًا لأن مغناطيسية مغناطيس NdFeB أفضل من الفريت، فإن تأثيره في توفير الطاقة وحماية البيئة أفضل، وهو أكثر ملاءمة للاستخدام في ضاغط مكيف الهواء لتحويل التردد، ويستخدم كل مكيف هواء لتحويل التردد حوالي 0.2 كجم من مغناطيس NdFeB مادة.
d.الذكاء الاصطناعي
لقد حظي الذكاء الاصطناعي والتصنيع الذكي باهتمام متزايد، وأصبحت الروبوتات الذكية تقنية أساسية لإصلاح الإنسان في العالم، والمحرك الدافع هو المكون الأساسي للروبوت. داخل نظام القيادة، مايكرومغناطيس ندفيبفي كل مكان. ووفقا للمعلومات والبيانات تظهر أن محرك الروبوت الحالي محرك سيرفو المغناطيس الدائم ومغناطيس ندفيبمحرك المغناطيس الدائم هو التيار الرئيسي، المحرك المؤازر، جهاز التحكم، المستشعر والمخفض هي المكونات الأساسية لنظام التحكم في الروبوت ومنتجات الأتمتة. يتم تحقيق الحركة المشتركة للروبوت من خلال قيادة المحرك، الأمر الذي يتطلب كتلة طاقة كبيرة جدًا ونسبة قصور في عزم الدوران، وعزم دوران مرتفع عند البدء، وقصور ذاتي منخفض، ونطاق تنظيم سلس وواسع للسرعة. وعلى وجه الخصوص، يجب أن يكون المشغل (القابض) الموجود في نهاية الروبوت صغيرًا وخفيفًا قدر الإمكان. عندما تكون الاستجابة السريعة مطلوبة، يجب أن يتمتع محرك الدفع أيضًا بقدرة تحميل زائد كبيرة على المدى القصير؛ تعد الموثوقية العالية والاستقرار شرطًا أساسيًا للتطبيق العام لمحرك القيادة في الروبوتات الصناعية، وبالتالي فإن محرك المغناطيس الدائم الأرضي النادر هو الأكثر ملاءمة.
7.الصناعة الطبية
من الناحية الطبية، ظهورمغناطيس ندفيبوقد شجع تطوير وتصغير التصوير بالرنين المغناطيسي (MRI). معدات التصوير بالرنين المغناطيسي RMI-CT ذات المغناطيس الدائم تستخدم لاستخدام المغناطيس الدائم من الفريت، ويصل وزن المغناطيس إلى 50 طنًا، ويستخدممغناطيس ندفيبمادة المغناطيس الدائم، كل جهاز تصوير بالرنين المغناطيسي النووي يحتاج فقط إلى 0.5 طن إلى 3 أطنان من المغناطيس الدائم، ولكن يمكن مضاعفة قوة المجال المغناطيسي، مما يحسن وضوح الصورة بشكل كبير، ومغناطيس ندفيبالمعدات من نوع المغناطيس الدائم لديها أقل مساحة، وأقل تسرب للتدفق. أقل تكلفة تشغيل ومزايا أخرى.
مغناطيس ندفيبأصبحت الدعم الأساسي للعديد من الصناعات المتقدمة بفضل قوتها المغناطيسية القوية وإمكانية تطبيقها على نطاق واسع. نحن ندرك أهميتها، لذلك نبذل قصارى جهدنا لبناء نظام إنتاج متقدم. حققت شركة Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. بنجاح إنتاجًا ثابتًا ومستقرًامغناطيس ندفيب، سواء كانت سلسلة N56 أو 50SH أو 45UH أو 38AH، يمكننا تزويد العملاء بإمدادات مستمرة وموثوقة. تعتمد قاعدة الإنتاج لدينا معدات التشغيل الآلي المتقدمة ونظام الإدارة الذكي لضمان دقة وكفاءة عملية الإنتاج. نظام اختبار الجودة الصارم، لا تفوت أي تفاصيل، للتأكد من أن كل قطعةمغناطيس ندفيبتلبية أعلى المعايير، حتى نتمكن من تلبية الاحتياجات المتنوعة لمختلف العملاء. سواء كان طلبًا كبيرًا أو طلبًا مخصصًا، يمكننا الاستجابة بسرعة والتسليم في الوقت المحدد.
وقت النشر: 29 أغسطس 2024
