Yüksək sürətli motoru necə təyin etmək olar?
Yüksək sürətli motor nədir, dəqiq bir sərhəd tərifi yoxdur. Ümumiyyətlə daha çox10000 r/dəqmotoru yüksək sürətli motor adlandırmaq olar. O, həmçinin rotorun fırlanma xəttinin sürəti ilə müəyyən edilir, yüksək sürətli motorun xətti sürəti ümumiyyətlə daha böyükdür.50 m/s, və rotorun mərkəzdənqaçma gərginliyi xətti sürətin kvadratına mütənasibdir, buna görə də xətti sürətə görə bölmə rotor strukturunun dizaynının çətinliyini əks etdirir. Əsas xüsusiyyətlər yüksək rotor sürəti, yüksək stator sarğı cərəyanı və nüvədə maqnit axınının tezliyi, yüksək güc sıxlığı və itki sıxlığıdır. Bu xüsusiyyətlər müəyyən edir ki, yüksək sürətli mühərrik sabit sürətli mühərrikdən fərqli əsas texnologiya və dizayn metoduna malikdir və dizayn və istehsal çətinliyi çox vaxt adi sürətli mühərrikdən dəfələrlə çoxdur.Bu qədər çətindirsə, işləyirmi? Bəs yüksək sürətli mühərriklərin tətbiqi perspektivləri haqqında nə demək olar? Harada istifadə etmək olar? Gəlin birlikdə aşağıya baxaq.
Yüksək sürətli motor tətbiqləri
Molekulyar nasos: Molekulyar nasos yüksək vakuum əldə etmək üçün fırlanmaq üçün yüksək sürətli fırlanan bıçaqlara və ya çarxlara əsaslanan ümumi fiziki cihazdır və həmçinin emiş vakuum pompasına nail olmaq üçün havanı ayırmaq və qaz molekullarını müəyyən istiqamətdə boşaltmaq üçün istifadə edilə bilər. Motorbu proqram üçün yüksək təmizlik tələbləri var, təmiz yağsız vakuum mühitində istifadə edilməlidir, sürət 32 kr/dəq, 500 W-a çata bilər, tələb olunan maqnitlərdən istifadə edilə bilərsamarium kobalt maqnitləri kimi Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd tərəfindən istehsal edilmişdir 28H, 30H, 32Hvə digər markalar, maqnit induksiya temperatur əmsalı aşağıdır və 350-də yaxşı anti-demaqnitləşmə performansına malikdir.℃. Yüksək temperatur mühiti üçün uyğundur.
Ayrı-ayrı enerji saxlama volanı: Onun iş prinsipi enerji saxlamaq üçün fırlanan cismin ətalətindən istifadə etməkdir. Mühərrik volanı yüksək sürətlə döndərmək üçün hərəkətə gətirir, elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir və onu saxlayır; Enerjinin sərbəst buraxılması lazım olduqda, volanın fırlanan kinetik enerjisi mühərrik tərəfindən elektrik enerjisinə çevrilir. Avtomobil idarə edən volan enerji saxlama məhsulları, onun konsepsiyası hibrid avtomobil akkumulyatoruna bərabərdirenerji anbarı və ya superkondensator enerji anbarı, avtomobilin güc partlaması lazım olduqda, volan enerji saxlama mühərriki enerji təchizatını elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün generator kimi istifadə edilə bilər. Aşağıdakı enerji saxlama mühərrikinin gücü 30 kVt və sürəti 50kr/dəqdir və içərisindəki rotor bərk dəmir blokdur.
Turbo doldurma: Elektron turbo doldurma son illərdə ortaya çıxan yeni texnologiyadır. Onun rolu burulğan cərəyanının histerezini yavaşlatmaq və fırlanma momentinin partlamasını artırmaq üçün aşağı sürətlə avtomobil mühərriklərini doldurmaqdır. Yüksək iş mühitinin temperaturu səbəbindən, yüksək sürətə əlavə olaraq, bu cür motorun dizaynı da itkiyə və temperaturun yüksəlməsinə nəzarət etməlidir. Trenin altındamaqnitlər Bizim istehsal etdiyimiz burulğan əleyhinə cərəyan komponenti qəbul edilə bilər. Yüksək sürət və yüksək tezlik tendensiyası altında, maqnitlər qalınlığı 0,03 mm və maqnit monomerinin qalınlığı 1 mm ilə idarə olunan izolyasiya yapışqan ilə bölünə və yapışdırıla bilər. Ümumi müqavimət > 200ohms maqnit poladın burulğan cərəyanı itkisini effektiv şəkildə azalda bilər və temperatur artımını azalda bilər.
Yüksək sürətli hava kompressoru: yüksək sürətli hava kompressoru yüksək güclü yüksək sürətli motorun ən çox yayılmış növüdür, sürət təxminən on minlərlə RPM-dir, güc arasındadır20-1000kW, ümumiyyətlə maqnit rulmanlarından istifadə edərək, havaya təzyiq etmək üçün turbin və ya bıçağı idarə etmək üçün mühərrik vasitəsilə. Yüksək sürətli birbaşa sürücü mühərriki kompakt struktur və yüksək etibarlılıq üstünlüklərinə malik olan orijinal aşağı sürətli motor + sürətləndirici sistemi əvəz edir. Bu tip mühərrik adətən səthə quraşdırılmış daimi maqnitli sinxron mühərrikdə və iki növ asinxron mühərrikdə istifadə olunur.
Yüksək sürətli motorun mühafizəsi tədbirləri
Mühərrik yüksək sürətlə fırlandıqda rotorun mərkəzdənqaçma qüvvəsi çox böyük olur. Rotorun sabit işləməsini təmin etmək üçün qoruyucu qol dizaynı yüksək sürətli mühərrikin dizaynının açarıdır. Ən yüksək sürətli daimi maqnit mühərrikləri istifadə ildənNdFeB daimi maqnitlər və ya SmCo maqnitləri, materialın sıxılma gücü böyükdür və dartılma gücü kiçikdir, buna görə daxili rotorun mühərrik quruluşunun daimi maqniti üçün qorunma tədbirləri görülməlidir. Biri daimi maqniti karbon lifi ilə bağlamaq, digəri isə daimi maqnitin xarici tərəfinə yüksək güclü qeyri-maqnit ərintisi qoruyucu qolu əlavə etməkdir. Bununla birlikdə, ərinti qabığının elektrik keçiriciliyi böyükdür, məkan və zaman harmonikləri ərinti qabığında böyük bir burulğan cərəyanı itkisi yaradacaq, karbon lif qabığının elektrik keçiriciliyi ərinti qabığından çox kiçikdir, bu da burulğanı effektiv şəkildə maneə törədə bilər. qabıqda cərəyan itkisi, lakin karbon lif qabığının isti teli çox zəifdir, rotorun istiliyinin dağılması çətindir və karbon lifinin emal texnologiyası qabıq mürəkkəbdir, ona görə də emal dəqiqliyi yüksəkdir.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., LtdMüştəriləri yüksək sürətli mühərriklər üçün nadir torpaq daimi maqnitləri ilə təmin etməklə yanaşı, bütün rotorun dizayn istehsal və montaj imkanlarına malik ola bilər. Maqnit asqılı yüksək sürətli mühərrikə və pnevmatik asma yüksək sürətli mühərrikə tətbiq olunur.Motor rotoru istehsal üçün mövcud olan gödəkçə materiallarına GH4169, titan ərintisi, karbon lifi daxildir.
Göndərmə vaxtı: 05 avqust 2024-cü il
