Рэдказямельныя рэчывы вядомыя як "вітамін" сучаснай прамысловасці, і яны маюць важнае стратэгічнае значэнне ў інтэлектуальнай вытворчасці, новай энергетычнай прамысловасці, ваеннай сферы, аэракасмічнай прамысловасці, медыцыне і ва ўсіх новых галінах прамысловасці, звязаных з будучыняй.
Трэцяе пакаленне рэдказямельных пастаянных магнітаў NdFeB з'яўляецца самым моцным пастаянным магнітам сярод сучасных магнітаў, вядомым як "кароль пастаянных магнітаў". Магніты NdFeB з'яўляюцца адным з самых моцных магнітных матэрыялаў, знойдзеных у свеце, і яго магнітныя ўласцівасці ў 10 разоў вышэй, чым у ферыту, які шырока выкарыстоўваўся раней, і амаль у 1 раз вышэй, чым у першага і другога пакаленняў рэдказямельных магнітаў (самарыева-кобальтавага пастаяннага магніта). . Ён выкарыстоўвае «жалеза» для замены «кобальту» ў якасці сыравіны, зніжаючы залежнасць ад дэфіцытных стратэгічных матэрыялаў, і кошт быў значна зніжаны, што робіць магчымым шырокае прымяненне рэдказямельных пастаянных магнітаў. Магніты NdFeB з'яўляюцца ідэальным матэрыялам для вытворчасці высокаэфектыўных, мініяцюрных і лёгкіх магнітных функцыянальных прылад, якія акажуць рэвалюцыйны ўплыў на многія сферы прымянення.
Дзякуючы перавагам рэдказямельных сыравінных рэсурсаў Кітая, Кітай стаў найбуйнейшым у свеце пастаўшчыком магнітных матэрыялаў NdFeB, на яго долю прыпадае каля 85% сусветнага аб'ёму вытворчасці, так што давайце вывучым поле прымянення вырабаў з магнітамі NdFeB.
Прымяненне магнітаў NdFeB
1.Праваслаўная машына
Прымяненне высокапрадукцыйных магнітаў NdFeB у традыцыйных аўтамабілях у асноўным засяроджана ў галіне EPS і мікрарухавікоў. Электронны ўзмацняльнік рулявога кіравання EPS можа забяспечваць эфект магутнасці рухавіка на розных хуткасцях, гарантуючы, што аўтамабіль лёгкі і гнуткі пры кіраванні на нізкай хуткасці, а таксама стабільны і надзейны пры кіраванні на высокай хуткасці. EPS прад'яўляе высокія патрабаванні да прадукцыйнасці, вагі і аб'ёму рухавікоў з пастаяннымі магнітамі, таму што матэрыял пастаяннага магніта ў EPS - гэта ў асноўным высокаэфектыўныя магніты NdFeB, у асноўным спеченные магніты NdFeB. У дадатак да стартара, які запускае рухавік аўтамабіля, астатнія рухавікі, размешчаныя ў розных месцах аўтамабіля, з'яўляюцца мікрарухавікамі. Магніты NdFeB, матэрыял пастаяннага магніта, мае выдатную прадукцыйнасць, выкарыстоўваецца для вытворчасці рухавіка, мае такія перавагі, як малыя памеры, лёгкі вага, высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне, папярэдні аўтамабільны мікрарухавік толькі як шклоачышчальнік, скруббер лабавога шкла, электрычны алейны помпа, аўтаматычная антэна і іншыя кампаненты крыніца харчавання зборкі, колькасць адносна невялікая. Сучасныя аўтамабілі імкнуцца да камфорту і аўтаматычнага манеўравання, а мікрарухавікі сталі неад'емнай часткай сучасных аўтамабіляў. Рухавік мансарднага вокна, рухавік рэгулявання сядзення, рухавік рамяня бяспекі, электрарухавік антэны, рухавік ачысткі дэфлектара, рухавік вентылятара холаду, рухавік кандыцыянера, электрычны вадзяной помпа і г.д. - усе яны павінны выкарыстоўваць мікрарухавікі. Згодна з ацэнкамі аўтамабільнай індустрыі, кожны аўтамабіль класа люкс павінен быць абсталяваны 100 мікрарухавікамі, не менш за 60 аўтамабіляў высокага класа і не менш за 20 аўтамабіляў эканамічнага класа.
2.Новы энергетычны аўтамабіль
Магніты NdFeB з пастаянным магнітам з'яўляюцца адным з асноўных функцыянальных матэрыялаў новых энергетычных транспартных сродкаў. Матэрыял магнітаў NdFeB мае выдатныя характарыстыкі і выкарыстоўваецца для вытворчасці рухавікоў, якія могуць рэалізаваць "магніты NdFeB" аўтамабільных рухавікоў. У аўтамабілі, толькі з невялікім рухавіком, можна паменшыць вагу аўтамабіля, павысіць бяспеку, паменшыць выкіды выхлапных газаў і палепшыць агульную прадукцыйнасць аўтамабіля. Прымяненне магнітаў NdFeB магнітных матэрыялаў на новых энергетычных транспартных сродках пашыраецца, і кожны гібрыдны транспартны сродак (HEV) спажывае прыкладна на 1 кг больш магнітаў NdFeB, чым традыцыйныя транспартныя сродкі; У чыста электрычных транспартных сродках (EV) рухавікі з рэдказямельнымі пастаяннымі магнітамі замест традыцыйных генератараў выкарыстоўваюць каля 2 кг NdFeB магнітаў.
3.Ааэракасм
Рэдказямельныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў розных электрычных сістэмах самалётаў. Электрычная тармазная сістэма - гэта сістэма прывада з электрычным рухавіком у якасці тормазу. Шырока выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання палётам самалётаў, сістэмах кантролю навакольнага асяроддзя, тармазных сістэмах, сістэмах паліва і запуску. Паколькі рэдказямельныя пастаянныя магніты валодаюць выдатнымі магнітнымі ўласцівасцямі, моцнае пастаяннае магнітнае поле можа быць створана без дадатковай энергіі пасля намагнічвання. Рэдказямельны рухавік з пастаяннымі магнітамі, выраблены шляхам замены электрычнага поля традыцыйнага рухавіка, не толькі эфектыўны, але і просты па структуры, надзейны ў працы, невялікі па памеры і лёгкі па вазе. Ён можа не толькі дасягнуць высокай прадукцыйнасці, якой не могуць дасягнуць традыцыйныя рухавікі ўзбуджэння (напрыклад, звышвысокі ККД, звышвысокая хуткасць, звышвысокая хуткасць водгуку), але таксама можа вырабляць спецыяльныя рухавікі для задавальнення канкрэтных аперацый патрабаванні.
4.Іншыя віды транспарту (хуткасныя цягнікі, метро, цягнікі на маглеве, трамваі)
У 2015 годзе ў Кітаі была паспяхова праведзена выпрабавальная эксплуатацыя "высакахуткаснай чыгункі з пастаяннымі магнітамі", у якой выкарыстоўвалася сінхронная сістэма цягі з рэдказямельнымі пастаяннымі магнітамі з-за прамога прывада ўзбуджэння рухавіка з пастаяннымі магнітамі, з высокай эфектыўнасцю пераўтварэння энергіі, стабільнай хуткасцю, нізкім узроўнем шуму, малым памер, малы вага, надзейнасць і многія іншыя характарыстыкі, так што арыгінальны 8-вагонны цягнік, ад 6 вагонаў да 4 вагонаў, абсталяваных магутнасцю. Такім чынам, эканомія кошту сістэмы цягі 2 вагонаў, павышэнне эфектыўнасці цягі цягніка, эканомія не менш за 10% электраэнергіі і скарачэнне кошту жыццёвага цыкла цягніка.
Пасля таго, якМагніты NdFeBРэдказямельны цягавы рухавік з пастаяннымі магнітамі выкарыстоўваецца ў метро, шум сістэмы значна ніжэй, чым шум асінхроннага рухавіка пры працы на нізкай хуткасці. У генератары з пастаяннымі магнітамі выкарыстоўваецца новая канструктыўная структура рухавіка з закрытай вентыляцыяй, якая можа эфектыўна гарантаваць, што ўнутраная сістэма астуджэння рухавіка чыстая і чыстая, ухіляючы праблему закаркаванні фільтра, выкліканую адкрытай шпулькай асінхроннага цягавага рухавіка ў мінулым, і зрабіць выкарыстанне больш бяспечным і надзейным з меншым абслугоўваннем.
5.ветраэнергетыка
У галіне ветраэнергетыкі, высокая прадукцыйнасцьМагніты NdFeBу асноўным выкарыстоўваецца ў ветраных турбінах з прамым прывадам, паўпрывадам і высакахуткаснымі ветракамі з пастаянным магнітам, якія прымаюць крыльчатку вентылятара для непасрэднага прывада кручэння генератара, якія характарызуюцца ўзбуджаннем ад пастаяннага магніта, адсутнасцю абмоткі ўзбуджэння і адсутнасцю калектарнага кольцы і шчоткі на ротары . Такім чынам, ён мае простую структуру і надзейную працу. Выкарыстанне высокапрадукцыйныхМагніты NdFeBпамяншае вагу ветракоў і робіць іх больш эфектыўнымі. У цяперашні час выкарыстанне вМагніты NdFeB1 мегават складае каля 1 тоны, з хуткім ростам ветраэнергетыкі, выкарыстаннеМагніты NdFeBу ветраных турбінах таксама будзе хутка расці.
6.бытавая электроніка
a.мабільны тэлефон
ВысокапрадукцыйныМагніты NdFeBз'яўляецца незаменным аксэсуарам высокага класа ў смартфонах. Электраакустычная частка смартфона (мікрамікрафон, мікрадынамік, гарнітура Bluetooth, стэрэагарнітура Hi-Fi), вібрацыйны рухавік, факусоўка камеры і нават датчыкі, бесправадная зарадка і іншыя функцыі павінны прымяняць моцныя магнітныя характарыстыкіМагніты NdFeB.
b.VCM
Рухавік з галасавой шпулькай (VCM) - гэта спецыяльная форма рухавіка з прамым прывадам, які можа непасрэдна пераўтвараць электрычную энергію ў механічную энергію лінейнага руху. Прынцып заключаецца ў тым, каб змясціць круг абмоткі ствала ў аднастайнае магнітнае поле паветранага зазору, і абмотка падключаецца да генерацыі электрамагнітнай сілы для прывядзення грузу ў лінейны зваротна-паступальны рух і змены сілы і палярнасці току, каб памер і кірунак электрамагнітнай сілы можа быць зменены. VCM мае такія перавагі, як высокая рэакцыя, высокая хуткасць, высокае паскарэнне, простая структура, невялікі памер, добрыя сілавыя характарыстыкі, кантроль і г.д. VCM у жорсткім дыску (Жорсткі дыск) у асноўным як галоўка дыска для забеспячэння руху, з'яўляецца важным асноўным кампанентам жорсткага дыска.
c.кандыцыянер з рэгуляванай частатой
Кандыцыянер паветра з пераменнай частатой - гэта выкарыстанне мікракантролю, каб працоўная частата кампрэсара магла змяняцца ў пэўным дыяпазоне, шляхам змены частаты ўваходнага напружання для кантролю хуткасці рухавіка, што прымушае кампрэсар змяняць перадачу газу на змяніць паток цыркуляцыі холадагенту, каб змяніць магутнасць астуджэння або нагрэву кандыцыянера для дасягнення мэты рэгулявання тэмпературы навакольнага асяроддзя. Такім чынам, у параўнанні з кандыцыянерам з фіксаванай частатой кандыцыянер з пераўтварэннем частоты мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць, энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя. Паколькі магнетызм NdFeB-магнітаў лепшы, чым ферытавы, яго энергазберагальны і экалагічны эфект лепш, і ён больш прыдатны для выкарыстання ў кампрэсары кандыцыянера з пераўтварэннем частоты, і кожны кандыцыянер з пераўтварэннем частоты выкарыстоўвае каля 0,2 кг магнітаў NdFeB. матэрыял.
d.Штучны інтэлект
Штучнаму інтэлекту і інтэлектуальнай вытворчасці надаецца ўсё больш увагі, інтэлектуальныя робаты сталі асноўнай тэхналогіяй чалавечага рэфармавання свету, а рухаючы рухавік з'яўляецца асноўным кампанентам робата. Унутры сістэмы прывада мікра-Магніты NdFeBпаўсюль. Згодна з інфармацыяй і дадзенымі, паказваюць, што цяперашні рухавік робата з пастаянным магнітам серводвигатель іМагніты NdFeBрухавік з пастаяннымі магнітамі з'яўляецца асноўным, серводвигатель, кантролер, датчык і рэдуктар з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі сістэмы кіравання робатам і прадуктаў аўтаматызацыі. Сумеснае перамяшчэнне робата ажыццяўляецца шляхам прывядзення ў рух рухавіка, які патрабуе вельмі вялікай масы магутнасці і каэфіцыента інэрцыі крутоўнага моманту, высокага пускавога моманту, нізкай інэрцыі і плаўнага і шырокага дыяпазону рэгулявання хуткасці. У прыватнасці, прывад (захоп) на канцы робата павінен быць як мага меншым і лёгкім. Калі патрабуецца хуткая рэакцыя, прывадны рухавік таксама павінен мець вялікую здольнасць да кароткачасовай перагрузкі; Высокая надзейнасць і стабільнасць з'яўляюцца неабходнай умовай для агульнага прымянення прываднага рухавіка ў прамысловых робатах, таму рэдказямельны рухавік з пастаяннымі магнітамі з'яўляецца найбольш прыдатным.
7.медыцынская прамысловасць
З медыцынскай пункту гледжання, з'яўленнеМагніты NdFeBспрыяла развіццю і мініяцюрызацыі магнітна-рэзананснай тамаграфіі МРТ. Пастаянны магніт RMI-CT магнітна-рэзананснае тамаграфічнае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для выкарыстання ферытавага пастаяннага магніта, вага магніта да 50 тон, выкарыстаннеМагніты NdFeBматэрыял пастаяннага магніта, кожны ядзерна-магнітна-рэзанансны тамаграф патрабуе ўсяго ад 0,5 тоны да 3 тон пастаяннага магніта, але напружанасць магнітнага поля можна падвоіць, значна паляпшаючы выразнасць выявы, іМагніты NdFeBабсталяванне тыпу пастаяннага магніта мае найменшую плошчу, найменшую ўцечку патоку. Самыя нізкія эксплуатацыйныя выдаткі і іншыя перавагі.
Магніты NdFeBстановіцца асноўнай падтрымкай многіх перадавых галін прамысловасці з яго магутнай магнітнай сілай і шырокім прымяненнем. Мы разумеем яго важнасць, таму робім усё магчымае, каб пабудаваць перадавую сістэму вытворчасці. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. паспяхова дасягнула серыйнай і стабільнай вытворчасціМагніты NdFeB, няхай гэта будзе серыя N56, 50SH або 45UH, серыя 38AH, мы можам забяспечыць кліентаў бесперапыннымі і надзейнымі пастаўкамі. Наша вытворчая база выкарыстоўвае сучаснае абсталяванне аўтаматызацыі і інтэлектуальную сістэму кіравання для забеспячэння дакладнасці і эфектыўнасці вытворчага працэсу. Строгая сістэма праверкі якасці, не прапусціце ніводнай дэталі, каб пераканацца, што кожная часткаМагніты NdFeBадпавядаюць самым высокім стандартам, каб мы маглі задаволіць разнастайныя патрэбы розных кліентаў. Незалежна ад таго, вялікі гэта заказ або індывідуальны попыт, мы можам хутка адрэагаваць і своечасова даставіць.
Час публікацыі: 29 жніўня 2024 г
