Haruldased muldmetallid on tuntud kui kaasaegse tööstuse "vitamiinid" ja sellel on oluline strateegiline väärtus intelligentses tootmises, uues energiatööstuses, sõjalises valdkonnas, kosmosetööstuses, meditsiinis ja kõigis tulevikku hõlmavates arenevates tööstusharudes.
Haruldaste muldmetallide NdFeB püsimagnetite kolmas põlvkond on tänapäevaste magnetite tugevaim püsimagnet, mida tuntakse "püsimagnetikuningana". NdFeB magnetid on üks tugevamaid maailmas leiduvaid magnetilisi materjale ja selle magnetilised omadused on 10 korda kõrgemad kui varem laialdaselt kasutatud ferriidil ja peaaegu 1 korda kõrgemad kui haruldaste muldmetallide esimese ja teise põlvkonna magnetid (samarium koobalt püsimagnet) . See kasutab "rauda", et asendada "koobalt" toorainena, vähendades sõltuvust nappidest strateegilistest materjalidest, ja kulusid on oluliselt vähendatud, mis teeb võimalikuks haruldaste muldmetallide püsimagnetite laialdase kasutamise. NdFeB magnetid on ideaalne materjal suure tõhususega, miniatuursete ja kergete magnetiliste funktsionaalsete seadmete valmistamiseks, millel on revolutsiooniline mõju paljudele rakendustele.
Hiina haruldaste muldmetallide tooraineressursside eeliste tõttu on Hiinast saanud maailma suurim NdFeB magnetmaterjalide tarnija, mis moodustab umbes 85% ülemaailmsest toodangust, seega uurime NdFeB magnetitoodete rakendusvaldkonda.
NdFeB magnetite rakendused
1.Õigeusu auto
Suure jõudlusega NdFeB magnetite kasutamine traditsioonilistes autodes on koondunud peamiselt EPS-i ja mikromootorite valdkonda. EPS elektrooniline roolivõimendi suudab tagada mootori jõuefekti erinevatel pööretel, tagades, et auto on väikesel kiirusel roolimisel kerge ja paindlik ning suurel kiirusel roolimisel stabiilne ja töökindel. EPS-il on kõrged nõuded püsimagnetmootorite jõudlusele, kaalule ja mahule, kuna EPS-i püsimagneti materjal on peamiselt suure jõudlusega NdFeB magnetid, peamiselt paagutatud NdFeB magnetid. Lisaks autol mootorit käivitavale starterile on ülejäänud erinevatesse kohtadesse autol jaotatud mootorid mikromootorid. NdFeB magneti püsimagneti materjalil on suurepärane jõudlus, mootori tootmiseks kasutataval mootoril on eelised väiksus, kerge kaal, kõrge efektiivsus ja energiasääst, eelmine auto mikromootor on ainult klaasipuhasti, esiklaasi puhasti, elektriline õlipump, automaatne antenn ja muud komponendid. montaaži toiteallikas, on arv suhteliselt väike. Tänapäeva autod taotlevad mugavust ja automaatset manööverdamist ning mikromootoritest on saanud tänapäevaste autode asendamatu osa. Katuseakna mootor, istme reguleerimise mootor, turvavöö mootor, elektriline antenni mootor, deflektori puhastusmootor, külmventilaatori mootor, kliimaseadme mootor, elektriline veepump jne peavad kõik kasutama mikromootoreid. Autotööstuse hinnangul peab iga luksusauto olema varustatud 100 mikromootoriga, vähemalt 60 tippklassi autoga ja vähemalt 20 ökonoomse autoga.
2. Uue energiaga auto
NdFeB magnetite püsimagnetmaterjal on uute energiasõidukite üks peamisi funktsionaalseid materjale. NdFeB magnetite materjalil on suurepärane jõudlus ja seda kasutatakse mootorite tootmiseks, mis suudavad realiseerida automootorite "NdFeB magneteid". Autos saab ainult väikese mootoriga vähendada auto kaalu, parandada ohutust, vähendada heitgaase ja parandada auto üldist jõudlust. NdFeB magneti magnetmaterjalide kasutamine uutel energiasõidukitel on suurem ja iga hübriidsõiduk (HEV) tarbib umbes 1 kg rohkem NdFeB magneteid kui traditsioonilised sõidukid; Puhtalt elektrisõidukites (EV) kasutavad haruldaste muldmetallide püsimagnetmootorid traditsiooniliste generaatorite asemel umbes 2KG NdFeB magneteid.
3.Aerospace väli
Haruldaste muldmetallide püsimagnetmootoreid kasutatakse peamiselt lennukite erinevates elektrisüsteemides. Elektriline pidurisüsteem on ajamisüsteem, mille piduriks on elektrimootor. Laialdaselt kasutatav õhusõidukite lennujuhtimissüsteemides, keskkonnajuhtimissüsteemides, pidurisüsteemides, kütuse- ja käivitussüsteemides. Kuna haruldaste muldmetallide püsimagnetitel on suurepärased magnetilised omadused, saab pärast magnetiseerimist luua tugeva püsimagnetvälja ilma lisaenergiata. Traditsioonilise mootori elektrivälja asendamise teel valmistatud haruldaste muldmetallide püsimagnetmootor ei ole mitte ainult tõhus, vaid ka lihtsa ülesehitusega, töökindel, väikese suurusega ja kerge. See ei suuda mitte ainult saavutada kõrget jõudlust, mida traditsioonilised ergutusmootorid ei suuda saavutada (näiteks ülikõrge kasutegur, ülikiire kiirus, ülikõrge reageerimiskiirus), vaid suudab ka valmistada spetsiaalseid mootoreid, mis vastavad konkreetsetele töötingimustele. nõuetele.
4.Muud transpordipiirkonnad (kiirrongid, metrood, maglev-rongid, trammid)
2015. aastal õnnestus Hiinas "püsimagnetiga kiirraudtee" proovitöö edukalt kasutada, haruldaste muldmetallide püsimagneti sünkroonse veojõusüsteemi kasutamine tänu püsimagnetmootori otseergutusajamile, millel on kõrge energia muundamise efektiivsus, stabiilne kiirus, madal müratase, väike suurus, kerge kaal, töökindlus ja paljud muud omadused, nii et algne 8-vaguniline rong, 6 autost kuni 4 jõuga varustatud autoni. Nii säästes 2 vaguni veosüsteemi maksumust, parandades rongi veoefektiivsust, säästes vähemalt 10% elektrienergiat ning vähendades rongi elutsükli kulu.
PärastNdFeB magnetidharuldaste muldmetallide püsimagnetitega veomootorit kasutatakse metroos, madalal kiirusel töötades on süsteemi müra oluliselt madalam kui asünkroonmootoril. Püsimagneti generaator kasutab uut suletud ventileeritava mootorikonstruktsiooni, mis tagab tõhusalt, et mootori sisemine jahutussüsteem on puhas ja puhas, kõrvaldades filtri ummistumise probleemi, mille on varem põhjustanud asünkroonse veomootori avatud mähis, ning muudab kasutamise ohutumaks ja usaldusväärsemaks väiksema hooldusega.
5.tuuleenergia tootmine
Tuuleenergia vallas suure jõudlusegaNdFeB magnetidkasutatakse peamiselt otseajamiga, poolajamiga ja suure kiirusega püsimagnettuulikutes, mis kasutavad ventilaatori tiivikut generaatori pöörlemise otseseks juhtimiseks, mida iseloomustab püsimagnetiga ergutus, ergutusmähise puudumine ning rootori kollektorirõnga ja harja puudumine. . Seetõttu on sellel lihtne struktuur ja töökindel. Kõrge jõudlusega seadmete kasutamineNdFeB magnetidvähendab tuuleturbiinide kaalu ja muudab need tõhusamaks. Praegu kasutatakseNdFeB magnetid1 megavatine ühik on umbes 1 tonn, tuuleenergia tööstuse kiire kasvu korral kasutatakseNdFeB magnetidtuuleturbiinides kasvab samuti kiiresti.
6.olmeelektroonika
a.mobiiltelefon
Suure jõudlusegaNdFeB magnetidon asendamatu tipptasemel tarvikud nutitelefonides. Nutitelefoni elektroakustiline osa (mikrofon, mikrokõlar, Bluetooth-peakomplekt, hi-fi stereopeakomplekt), vibratsioonimootor, kaamera teravustamine ja isegi andurirakendused, juhtmevaba laadimine ja muud funktsioonid peavad rakendama seadme tugevaid magnetilisi omadusi.NdFeB magnetid.
b.VCM
Voice coil engine (VCM) on otseajamiga mootori erivorm, mis suudab elektrienergia otse muundada lineaarse liikumise mehaaniliseks energiaks. Põhimõte on asetada silindri mähise ring ühtlasesse õhupilu magnetvälja ja mähis on pingestatud, et tekitada elektromagnetiline jõud, mis juhib koormust lineaarse edasi-tagasi liikumise jaoks ning muudab voolu tugevust ja polaarsust nii, et selle suurus ja elektromagnetilise jõu suunda saab muuta.VCM-i eelisteks on kõrge reaktsioon, suur kiirus, suur kiirendus, lihtne struktuur, väike suurus, head jõuomadused, juhtimine jne. VCM kõvakettal draiv (HDD) on peamiselt kettapea, mis tagab liikumise, on HDD oluline põhikomponent.
c.muutuva sagedusega konditsioneer
Muutuva sagedusega kliimaseade on mikrojuhtimise kasutamine kompressori töösageduse muutmiseks teatud vahemikus, muutes sisendpinge sagedust mootori kiiruse reguleerimiseks, mis põhjustab kompressori gaasiülekande muutmise. muutke külmutusagensi tsirkulatsioonivoolu nii, et kliimaseadme jahutus- või küttevõimsus muutuks, et saavutada ümbritseva õhu temperatuuri reguleerimise eesmärk. Seetõttu on fikseeritud sagedusega kliimaseadmega võrreldes sagedusmuunduri kliimaseadme eelised kõrge efektiivsuse, energiasäästu ja keskkonnakaitse poolest. Kuna NdFeB magnetite magnetism on parem kui ferriidil, on selle energiasäästlik ja keskkonnakaitseline mõju parem ning see sobib paremini sagedusmuunduri õhukonditsioneeri kompressoris kasutamiseks ning iga sagedusmuunduri konditsioneer kasutab umbes 0,2 kg NdFeB magneteid. materjalist.
d.Tehisintellekt
Tehisintellekt ja intelligentne tootmine on pälvinud üha rohkem tähelepanu, intelligentsetest robotitest on saanud maailma inimeste reformimise põhitehnoloogia ja juhtmootor on roboti põhikomponent. Ajamisüsteemi sees on mikro-NdFeB magnetidon kõikjal. Vastavalt teabele ja andmetele näitavad, et praeguse roboti mootori püsimagneti servomootor jaNdFeB magnetidpüsimagnetmootor on peamine, servomootor, kontroller, andur ja reduktor on roboti juhtimissüsteemi ja automaatikatoodete põhikomponendid. Roboti ühisliikumine realiseerub mootori juhtimisel, mis nõuab väga suurt võimsusmassi ja pöördemomendi inertsussuhet, suurt käivitusmomenti, madalat inertsust ning sujuvat ja laia kiiruse reguleerimise vahemikku. Eelkõige peaks roboti otsas olev ajam (haarats) olema võimalikult väike ja kerge. Kui on vaja kiiret reageerimist, peab ajamimootoril olema ka suur lühiajaline ülekoormusvõime; Tööstusrobotites ajamimootori üldise kasutamise eeltingimuseks on kõrge töökindlus ja stabiilsus, seega on haruldaste muldmetallide püsimagnetmootor kõige sobivam.
7.meditsiinitööstus
Meditsiinilises mõttes on tekkimineNdFeB magnetidon edendanud magnetresonantstomograafia MRI väljatöötamist ja miniaturiseerimist. Püsimagnetiga RMI-CT magnetresonantstomograafia seadmed, mida kasutatakse ferriidist püsimagneti kasutamiseks, magneti kaal on kuni 50 tonni,NdFeB magnetidpüsimagnetmaterjalist, iga tuumamagnetresonantskaamera vajab ainult 0,5-3 tonni püsimagnetit, kuid magnetvälja tugevust saab kahekordistada, parandades oluliselt pildi selgust jaNdFeB magnetidpüsimagneti tüüpi seadmetel on kõige väiksem pindala, kõige väiksem voo leke. Madalaim kasutuskulu ja muud eelised.
NdFeB magnetidon oma võimsa magnetjõu ja laialdase kohaldatavusega muutumas paljude arenenud tööstusharude põhitoeks. Mõistame selle tähtsust, seega anname endast parima, et luua täiustatud tootmissüsteem. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. on edukalt saavutanud partii ja stabiilse tootmiseNdFeB magnetid, olenemata sellest, kas see on N56 seeria, 50SH või 45UH, 38AH seeria, saame pakkuda klientidele pidevat ja usaldusväärset tarnimist. Meie tootmisbaas võtab tootmisprotsessi täpsuse ja tõhususe tagamiseks kasutusele täiustatud automatiseerimisseadmed ja intelligentne juhtimissüsteem. Range kvaliteedi testimise süsteem, ärge jätke tähelepanuta ühtegi detaili, et tagada iga tükkNdFeB magnetidvastama kõrgeimatele standarditele, et saaksime rahuldada erinevate klientide erinevaid vajadusi. Olenemata sellest, kas tegemist on suure tellimuse või kohandatud nõudlusega, saame kiiresti vastata ja tarnida õigeaegselt.
Postitusaeg: 29. august 2024
