Sissejuhatus:
Lennunduse, autotööstuse või tööstusautomaatika jaoks on kiirete mootorite efektiivsus väga oluline. Suure kiirusega kaasneb aga alati suurpöörisvooludja seejärel energiakadu ja ülekuumenemine, mis mõjutab aja jooksul mootori jõudlust.
Sellepärastpöörisvooluvastane magnetson muutunud oluliseks. Need magnetid aitavad juhtida pöörisvoolu, hoides mootoreid kuumuses ja töös tõhusamalt – eriti magnetlaagriga mootorites ja õhklaagritega mootorites. Selles artiklis selgitame, kuidas see tehnoloogia töötab ja miks selle tooted“MagnetPower”sobivad eriti hästi oma suure takistuse ja vähese soojuse tekke tõttu.
1. Pöörisvoolud
Pöörisvoolud tutvustasid "MagnetPower”endistes uudistes).
Kiiretes mootorites, nagu need, mida kasutatakse kosmosetööstuses või kompressorites (liinikiirus ≥ 200 m/s), võivad pöörisvoolud muutuda suureks probleemiks. Need tekivad rootorite ja staatorite sees, kuna magnetväli muutub kiiresti.
Pöörisvoolud ei ole lihtsalt väike ebamugavus; need võivad vähendada mootori efektiivsust ja aja jooksul isegi kahjustada. Näidatakse järgmist:
- Liigne kuumus: Pöörisvoolud tekitavad soojust, mis avaldab mootoriosadele lisapinget. Näiteks püsimagnetite NdFeB või SmCo pöördumatu magnetkadu toimub alati kõrge temperatuuri tõttu.
- Energiakadu: mootori efektiivsus vähenes, kuna mootorit toita energiat raisatakse nende pöörisvoolude tekitamiseks.
2. Kuidas pöörisvooluvastased magnetid aitavad
Pöörisvooluvastased magnetidon loodud selle probleemi lahendamiseks. Piirates seda, kuidas ja kus pöörisvoolud tekivad, tagavad need mootori tõhusama töö ja püsimise jahedamana. Üks tõhus viis pöörisvoolude blokeerimiseks on magnetite tootmine lamineerimisstruktuuris. See meetod võib murda pöörisvoolu tee ja takistab seejärel suurte ringlevate voolude teket.
3. Miks on MagnetPower Techi komplektid ideaalsed suure kiirusega mootorite jaoks?
Nüüd sukeldume konkreetsetesse eelistesseMagnetPowerpöörisvooluvastased sõlmed. Need koostud sobivad suurepäraselt magnetlaagriga mootoritele ja õhklaagriga mootoritele, pakkudes kombinatsiooni suurest takistusest, madalast soojuse tekkest ja pikendatud mootori tööeast.
3.1 Suur takistus = maksimaalne efektiivsus
Magnet Poweri poolt välja töötatud pöörisvooluvastased magnetid kasutavad poolitatud magnetite kihtide vahel isoleerivat liimi, need suurendavad elektritakistust üle 2MΩ·cm. Tõhus on pöörisvoolutee katkestamine. Seetõttu ei ole soojust kerge tekitada. See on eriti oluline magnetlaagritega mootorite puhul. Vähendades soojust, tagavad MagnetPoweri magnetid, et mootorid töötavad suurel kiirusel sujuvalt ilma ülekuumenemise ohuta. See on sama jaoksõhklaagriga mootorid-väiksem kuumus hoiab rootori ja staatori vahelise õhupilu stabiilsena, mis on täpsuse võtmepunkt.
Joonis 1 Magnet Poweri toodetud pöörisvooluvastased magnetid
3.2 Suur magnetvoog
Magnetid on valmistatud paksusega 1 mm ja neil on väga õhuke 0,03 mm isolatsioonikiht. Nii jääb liimi maht väikeseks ja magnetite maht on võimalikult suur.
3,3 madal hind
See protsess vähendab ka koertsitiivsuse nõudeid ja kulusid, suurendades samal ajal termilist stabiilsust, eriti NdFeB magnetite puhul. Kui rootori temperatuuri saab alandada 180 ℃-lt 100 ℃-le, saab magnetite klassi muuta EH-lt SH-le. See tähendab, et magnetite maksumust saab poole võrra vähendada.
4. MagnetPoweri magnetite toimimine suure kiirusega mootorites
Vaatame MagnetPoweri pöörisvooluvastaste magnetite käitumist magnetlaagriga mootorites ja õhklaagritega mootorites.
4.1 Magnetlaagriga mootorid: stabiilsus suurel kiirusel
Magnetlaagriga mootorites hoiavad magnetlaagrid rootori riputatuna, võimaldades sellel pöörata ilma teisi osi puudutamata. Kuid suure võimsuse (üle 200 kW) ja suure kiiruse (üle 150 m/s või üle 25000 p/min) tõttu ei ole pöörisvoolu lihtne juhtida. Joonisel 2 on kujutatud rootorit kiirusega 30000 RPM. Ülemäärase pöörisvoolukao tõttu tekkis tohutu kuumus, mille tõttu rootori temperatuur tõusis üle 500 °C.
MagnetPoweri magnetid aitavad seda vältida, minimeerides pöörisvoolu teket. Täiustatud rootori temperatuur ei ületanud samades töötingimustes 200 ℃.3
Joonis 2 rootor pärast katset kiirusega 30000 RPM.
4.2 Õhklaagriga mootorid: täpsus suurel kiirusel
Õhklaagrimootorid kasutavad rootori toetamiseks suurel kiirusel pöörlemisel tekkivat õhukest õhukilet. Need mootorid on loodud töötama väga suurel kiirusel, isegi kuni 200 000 p/min, uskumatu täpsusega. Kuid pöörisvoolud võivad selle täpsusega segada, tekitades liigset soojust ja segades õhuvahet.
MagnetPoweri magnetitega vähenevad pöörisvoolud, mis tähendab, et mootor jääb jahedamaks ja säilitab täpse õhupilu, mis on vajalik suure jõudlusega rakenduste jaoks, nagu vesinikkütuseelemendi kompressor ja puhur.
Järeldus
Kiirete mootorite puhul on energiakadude vähendamine ja soojuse tootmise kontrollimine võtmetähtsusega jõudluse parandamiseks ja seadmete eluea pikendamiseks. Siin tulevadki kasutusele MagnetPoweri pöörisvooluvastased magnetid.
Tänu suure takistusega materjalide kasutamisele, nutikatele disainidele, nagu segmenteerimine ja lamineerimine, ning keskendumisele pöörisvoolude vähendamisele, aitavad need koostud mootoritel töötada jahedamalt, tõhusamalt ja kauem. MagnetPower nihutab mootori tõhususe ja töökindluse piire, olgu see siis magnetlaagriga mootorites, õhklaagriga mootorites või muudes kiiretes rakendustes.
Postitusaeg: 30. september 2024
