Les moteurs à aimants permanents aux terres rares (REPM) sont principalement utilisés dans divers systèmes électriques des avions. Le système de freinage électrique est un système d’entraînement avec un moteur comme actionneur. Il est largement utilisé dans le système de contrôle de vol des avions, le système de contrôle environnemental, le système de freinage, le système de carburant et de démarrage.
Grâce aux excellentes propriétés magnétiques des aimants permanents aux terres rares, un champ magnétique permanent puissant peut être établi sans énergie supplémentaire après la magnétisation. Le moteur à aimant permanent aux terres rares fabriqué en remplaçant le champ électrique du moteur traditionnel est non seulement efficace, mais également de structure simple, de fonctionnement fiable, de petite taille et léger. Il peut non seulement atteindre des performances élevées que les moteurs d'excitation traditionnels ne peuvent pas atteindre (telles qu'un rendement ultra élevé, une vitesse ultra élevée, une vitesse de réponse ultra élevée), mais également produire des moteurs spéciaux qui répondent à des exigences de fonctionnement spécifiques, telles que les moteurs de traction d'ascenseur. , moteurs spéciaux pour automobiles, etc.
