Ynlieding:
Foar aerospace, automotive, as yndustriële automatisearring is de effisjinsje fan hegesnelheidsmotoren heul wichtich. Lykwols, hege snelheid altyd resultearret yn hegeeddy streamingenen dan resultearje yn enerzjyferlies en oververhitting, dy't ynfloed op motorprestaasjes oer de tiid.
Dat is wêromanty-eddy hjoeddeistige magneetsbinne wichtich wurden. Dizze magneten helpe wervelstreamen te kontrolearjen, motors waarm te hâlden en effisjinter te rinnen - foaral yn magnetyske lagermotoren en luchtlagermotoren. Yn dit artikel sille wy útlizze hoe't dizze technology wurket en wêrom't de produkten fan"MagnetPower”binne benammen goed geskikt, tank oan harren hege resistivity en lege waarmte generaasje.
1. The Eddy Currents
Eddy streamingen waarden yntrodusearre troch "MagnetPower”yn earder nijs).
Yn hege-snelheid motors, lykas dy brûkt yn aerospace of kompressors (Line snelheid ≥ 200m / s), eddy streamingen kinne wurden in grut probleem. Se foarmje binnen de rotors en stators as it magnetyske fjild rap feroaret.
Eddy streamingen binne net allinnich in lyts oerlêst; se kinne motor effisjinsje ferminderje en kin sels feroarsaakje skea oer de tiid. Al folget toand:
- Oerstallige waarmte: Eddy streamingen generearje waarmte, dat set ekstra stress op motor dielen. Bygelyks, de Irreversible magnetyske ferlies fan permaninte magneten NdFeB of SmCo altyd barre fanwege hege temperatuer.
- Enerzjy ferlies: de effisjinsje fan 'e motor waard fermindere, om't de enerzjy dy't de motor koe oandriuwe wurdt fergriemd by it meitsjen fan dizze wervelstreamen.
2. Hoe Anti-Eddy Aktuele magneten Help
Anti-eddy hjoeddeistige magnetenbinne ûntworpen om dit probleem direkt oan te pakken. Troch te beheinen hoe en wêr't wervelstrommen foarmje, soargje se derfoar dat de motor effisjinter rint en koeler bliuwt. Ien effektive manier om wervelstreamen te blokkearjen is de magneten te produsearjen yn laminaasjestruktuer. Dizze metoade kin brekke de wervelstrompaad, en dan foarkomt dat grutte, circulating streamingen foarmje.
3. Wêrom MagnetPower Tech syn gearkomsten binne ideaal foar High-Speed Motors
No litte wy dûke yn 'e spesifike foardielen fanMagnetPower'santi-eddy hjoeddeistige gearkomsten. Dizze gearstallingen binne perfekt foar magnetyske lagermotoren en luchtlagermotoren, en biede in kombinaasje fan hege resistiviteit, lege waarmtegeneraasje en ferhege motorlibben.
3.1 High Resistivity = Maksimum effisjinsje
De anty-eddy-aktuele magneten ûntwikkele troch "Magnet Power" is om isolearjende lijm te brûken tusken lagen fan splitmagneten, se ferheegje de elektryske wjerstân, boppe 2MΩ·cm. It is effisjint om it wervelstroompaad te brekken. Dêrom is de waarmte net maklik te generearjen. Dit is benammen wichtich yn magnetyske lagermotoren. Troch te besunigjen op waarmte, soargje MagnetPower's magneten derfoar dat motors soepel rinne op hege snelheden sûnder it risiko fan oververhitting. It is itselde foarlucht bearing motors- legere waarmte hâldt de loftspleet tusken de rotor en de stator stabyl, dat is it kaaipunt foar presyzje.
Fig1 de anty-eddy hjoeddeistige magneten produsearre troch Magnet Power
3.2 Hege magnetyske flux
De magneten wurde makke mei in dikte fan 1 mm en hawwe in heul tinne isolaasjelaach fan 0.03 mm. Dit hâldt it folume fan lym lyts en it folume fan magneten is sa grut mooglik.
3.3 lege kosten
Dit proses ferleget ek coercivity easken en kosten wylst it ferbetterjen fan termyske stabiliteit, Benammen foar NdFeB magnets. As de temperatuer fan 'e rotor kin wurde fermindere fan 180 ℃ nei 100 ℃, kin de graad fan magneten feroare wurde fan EH nei SH. Dit betsjut dat de kosten fan 'e magneten mei de helte ferlege wurde kinne.
4. Hoe MagnetPower syn magnets útfiere yn High-Speed Motors
Litte wy sjen nei it gedrach fan MagnetPower's anty-eddy-aktuele magneten yn magnetyske lagermotoren en luchtlagermotoren.
4.1 Magnetic Bearing Motors: Stabiliteit op hege snelheid
Yn magnetyske lagermotoren hâlde magnetyske lagers de rotor ophongen, wêrtroch it kin draaie sûnder oare dielen oan te reitsjen. Mar troch hege krêft (mear as 200kW) en hege snelheid (mear as 150m / s, of mear as 25000RPM), is de wervelstroom net maklik te kontrolearjen. Fig.2 toant in rotor mei in snelheid fan 30000RPM. Fanwege it oermjittige wervelstroomferlies waard enoarme waarmte generearre, wêrtroch't de rotor in hege temperatuer fan mear as 500 °C belibbet.
De magneten fan MagnetPower helpe dit te foarkommen troch de formaasje fan wervelstroom te minimalisearjen. De temperatuer fan de ferbettere rotor net mear as 200 ℃ yn deselde bestjoeringssysteem condition.3
Fig.2 in rotor nei test mei in snelheid fan 30000RPM.
4.2 Air Bearing Motors: Precision op hege snelheid
Luchtlagermotoren brûke in tinne film fan loft generearje troch hege snelheid rotaasje om de rotor te stypjen. Dizze motoren binne ûntworpen om te wurkjen op heul hege snelheden, sels oant 200.000 RPM, mei ongelooflijke presyzje. Wurvelstreamen kinne lykwols mei dy krektens rommelje troch oerstallige waarmte te generearjen en de loftspleet te bemuoien.
Mei de magneten fan MagnetPower wurde wervelstreamen fermindere, wat betsjut dat de motor koeler bliuwt en de krekte loftspalte behâldt dy't nedich is foar hege prestaasjes applikaasjes lykas Hydrogen fuel cell compressor en blower.
Konklúzje
As it giet om motoren mei hege snelheid, it ferminderjen fan enerzjyferlies en it kontrolearjen fan waarmtegeneraasje binne de kaai foar it ferbetterjen fan prestaasjes en it ferlingjen fan de libbensdoer fan jo apparatuer. Dat is wêr't MagnetPower's anty-eddy-aktuele magneten ynkomme.
Mei tank oan it gebrûk fan materialen mei hege wjerstân, tûke ûntwerpen lykas segmentaasje en laminaasje, en in fokus op it ferminderjen fan wervelstreamen, helpe dizze gearstallingen motoren koeler, effisjinter en langer te rinnen. Oft yn magnetyske lagermotoren, luchtlagermotoren, as oare applikaasjes mei hege snelheid, MagnetPower ferleget de grinzen fan wat mooglik is yn motor effisjinsje en betrouberens.
Post tiid: Sep-30-2024
