હાઇ-સ્પીડ મોટર્સને સુધારવા માટે એન્ટિ-એડી વર્તમાન ચુંબક લાગુ કરો

પરિચય:

એરોસ્પેસ, ઓટોમોટિવ અથવા ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન માટે, હાઇ-સ્પીડ મોટર્સની કાર્યક્ષમતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, હાઇ સ્પીડ હંમેશા ઉચ્ચ પરિણમે છેએડી કરંટઅને પછી ઉર્જાનું નુકસાન અને ઓવરહિટીંગમાં પરિણમે છે, જે સમય જતાં મોટરની કામગીરીને અસર કરે છે.

તેથી જવિરોધી એડી વર્તમાન ચુંબકsમહત્વપૂર્ણ બની ગયા છે. આ ચુંબક એડી પ્રવાહોને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે, મોટરને ગરમી જાળવી રાખે છે અને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ચાલે છે-ખાસ કરીને ચુંબકીય બેરિંગ મોટર્સ અને એર બેરિંગ મોટર્સમાં. આ લેખમાં, અમે સમજાવીશું કે આ તકનીક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને શા માટે ઉત્પાદનો"મેગ્નેટ પાવર"ખાસ કરીને સારી રીતે અનુકૂળ છે, તેમની ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા અને ઓછી ગરમી ઉત્પન્ન કરવાને કારણે.

1. એડી કરંટ

એડી પ્રવાહો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા "મેગ્નેટ પાવર"ભૂતપૂર્વ સમાચારમાં).

હાઇ-સ્પીડ મોટર્સમાં, જેમ કે એરોસ્પેસ અથવા કોમ્પ્રેસર (લાઇન સ્પીડ ≥ 200m/s)માં વપરાય છે, એડી કરંટ એક મોટી સમસ્યા બની શકે છે. ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઝડપથી બદલાતા હોવાથી તેઓ રોટર અને સ્ટેટરની અંદર રચાય છે.

એડી કરંટ માત્ર એક નાની અસુવિધા નથી; તેઓ મોટર કાર્યક્ષમતા ઘટાડી શકે છે અને સમય જતાં નુકસાન પણ કરી શકે છે. નીચે દર્શાવેલ છે:

• અતિશય ગરમી: એડી કરંટ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જે મોટરના ભાગો પર વધારાનો ભાર મૂકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાયમી ચુંબક NdFeB અથવા SmCo નું ઉલટાવી શકાય તેવું ચુંબકીય નુકશાન હંમેશા ઊંચા તાપમાનને કારણે થાય છે.
• ઊર્જા નુકશાન: મોટરની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થયો હતો કારણ કે મોટરને શક્તિ આપતી ઊર્જા આ એડી કરંટ બનાવવામાં વેડફાઈ જાય છે.

2. વિરોધી એડી વર્તમાન ચુંબક કેવી રીતે મદદ કરે છે

વિરોધી એડી વર્તમાન ચુંબકઆ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. એડી કરંટ કેવી રીતે અને ક્યાં રચાય છે તે મર્યાદિત કરીને, તેઓ ખાતરી કરે છે કે મોટર વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ચાલે છે અને ઠંડી રહે છે. એડી પ્રવાહોને અવરોધિત કરવાની એક અસરકારક રીત એ છે કે લેમિનેશન સ્ટ્રક્ચરમાં ચુંબકનું ઉત્પાદન કરવું. આ પદ્ધતિ એડી વર્તમાન માર્ગને તોડી શકે છે, અને પછી મોટા, ફરતા પ્રવાહોને રચના કરતા અટકાવે છે.

3. શા માટે મેગ્નેટપાવર ટેકની એસેમ્બલી હાઇ-સ્પીડ મોટર્સ માટે આદર્શ છે

હવે, ચાલો ના વિશિષ્ટ ફાયદાઓમાં ડાઇવ કરીએમેગ્નેટપાવરનીવિરોધી એડી વર્તમાન એસેમ્બલીઓ. આ એસેમ્બલીઓ ચુંબકીય બેરિંગ મોટર્સ અને એર બેરિંગ મોટર્સ માટે યોગ્ય છે, જે ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા, ઓછી ગરમીનું ઉત્પાદન અને મોટર આયુષ્યમાં વધારો કરે છે.

3.1 ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા = મહત્તમ કાર્યક્ષમતા

"મેગ્નેટ પાવર" દ્વારા વિકસિત એન્ટી-એડી વર્તમાન ચુંબક વિભાજિત ચુંબકના સ્તરો વચ્ચે ઇન્સ્યુલેટીંગ ગુંદરનો ઉપયોગ કરવા માટે છે, તેઓ 2MΩ·cm થી વધુ વિદ્યુત પ્રતિકાર વધારે છે. એડી વર્તમાન પાથ તોડવા માટે તે કાર્યક્ષમ છે. તેથી, ગરમી ઉત્પન્ન કરવી સરળ નથી. ચુંબકીય બેરિંગ મોટર્સમાં આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે. ગરમીમાં ઘટાડો કરીને, મેગ્નેટપાવરના ચુંબક એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે મોટર્સ વધુ ગરમ થવાના જોખમ વિના ઊંચી ઝડપે સરળતાથી ચાલતી રહે છે. તે માટે સમાન છેએર બેરિંગ મોટર્સ-નીચી ગરમી રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેના હવાના અંતરને સ્થિર રાખે છે, જે ચોકસાઇ માટેનો મુખ્ય મુદ્દો છે.

ફિગ1 મેગ્નેટ પાવર દ્વારા ઉત્પાદિત એન્ટી-એડી વર્તમાન ચુંબક

3.2 ઉચ્ચ ચુંબકીય પ્રવાહ

ચુંબક 1mm ની જાડાઈ સાથે ઉત્પાદિત થાય છે અને 0.03mm નું ખૂબ જ પાતળું ઇન્સ્યુલેશન લેયર ધરાવે છે. આ ગુંદરના વોલ્યુમને નાનું રાખે છે અને ચુંબકનું પ્રમાણ શક્ય તેટલું મોટું છે.

3.3 ઓછી કિંમત

આ પ્રક્રિયા થર્મલ સ્થિરતા વધારતી વખતે, ખાસ કરીને NdFeB ચુંબક માટે બળજબરી માંગ અને ખર્ચ ઘટાડે છે. જો રોટરનું તાપમાન 180 ℃ થી 100 ℃ સુધી ઘટાડી શકાય છે, તો ચુંબકનો ગ્રેડ EH થી SH માં બદલી શકાય છે. આનો અર્થ એ છે કે ચુંબકની કિંમત અડધાથી ઘટાડી શકાય છે.

4. હાઇ-સ્પીડ મોટર્સમાં મેગ્નેટપાવરના ચુંબક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

ચાલો મેગ્નેટિક બેરિંગ મોટર્સ અને એર બેરિંગ મોટર્સમાં મેગ્નેટપાવરના એન્ટિ-એડી વર્તમાન ચુંબકની વર્તણૂક જોઈએ.

4.1 મેગ્નેટિક બેરિંગ મોટર્સ: હાઇ સ્પીડ પર સ્થિરતા

ચુંબકીય બેરિંગ મોટર્સમાં, ચુંબકીય બેરિંગ રોટરને સસ્પેન્ડ રાખે છે, જે તેને અન્ય કોઈપણ ભાગોને સ્પર્શ કર્યા વિના ફેરવવા દે છે. પરંતુ ઉચ્ચ શક્તિ (200kW થી વધુ) અને ઉચ્ચ ગતિ (150m/s થી વધુ, અથવા 25000RPM થી વધુ) ને લીધે, એડી પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવું સરળ નથી. Fig.2 30000RPM ની ઝડપ સાથે રોટર બતાવે છે. અતિશય એડી વર્તમાન નુકશાનને કારણે, ભારે ગરમી ઉત્પન્ન થઈ હતી, જેના કારણે રોટરને 500 °C કરતાં વધુ ઊંચા તાપમાનનો અનુભવ થયો હતો.

મેગ્નેટપાવરના ચુંબક એડી વર્તમાન રચનાને ઘટાડીને આને રોકવામાં મદદ કરે છે. સુધારેલ રોટરનું તાપમાન એ જ ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં 200℃ કરતાં વધી ગયું ન હતું.3

ફિગ.2 30000RPM ની ઝડપ સાથે પરીક્ષણ પછી રોટર.

4.2 એર બેરિંગ મોટર્સ: હાઇ સ્પીડ પર ચોકસાઇ

એર બેરિંગ મોટર્સ રોટરને ટેકો આપવા માટે હાઇ સ્પીડ રોટેશન દ્વારા હવાની પાતળી ફિલ્મનો ઉપયોગ કરે છે. આ મોટરો અકલ્પનીય ચોકસાઇ સાથે, 200,000 RPM સુધી પણ ખૂબ જ ઊંચી ઝડપે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જો કે, એડી પ્રવાહો વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરીને અને હવાના અંતરમાં દખલ કરીને તે ચોકસાઇ સાથે ગડબડ કરી શકે છે.

મેગ્નેટપાવરના ચુંબક સાથે, એડી પ્રવાહો ઓછા થાય છે, જેનો અર્થ છે કે મોટર ઠંડી રહે છે અને હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ કોમ્પ્રેસર અને બ્લોઅર જેવી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એપ્લિકેશન માટે જરૂરી ચોક્કસ હવાના અંતરને જાળવી રાખે છે.

નિષ્કર્ષ

જ્યારે તે હાઇ-સ્પીડ મોટર્સની વાત આવે છે, ત્યારે ઉર્જાનું નુકસાન ઘટાડવું અને ગરમીનું ઉત્પાદન નિયંત્રિત કરવું એ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને તમારા સાધનોના જીવનકાળને લંબાવવાની ચાવી છે. ત્યાં જ મેગ્નેટપાવરના એન્ટી-એડી વર્તમાન ચુંબક આવે છે.

ઉચ્ચ-પ્રતિરોધક સામગ્રીના ઉપયોગ માટે આભાર, સેગ્મેન્ટેશન અને લેમિનેશન જેવી સ્માર્ટ ડિઝાઇન, અને એડી કરંટ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે, આ એસેમ્બલીઓ મોટર્સને ઠંડી, વધુ અસરકારક રીતે અને લાંબા સમય સુધી ચલાવવામાં મદદ કરે છે. મેગ્નેટિક બેરિંગ મોટર્સ, એર બેરિંગ મોટર્સ અથવા અન્ય હાઇ-સ્પીડ એપ્લીકેશનમાં, મેગ્નેટપાવર મોટર કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતામાં શું શક્ય છે તેની સીમાઓને આગળ ધપાવે છે.