Հազվագյուտ հողը հայտնի է որպես ժամանակակից արդյունաբերության «վիտամին», և այն կարևոր ռազմավարական արժեք ունի խելացի արտադրության, նոր էներգիայի արդյունաբերության, ռազմական ոլորտում, օդատիեզերական, բժշկական բուժման և ապագայի հետ կապված բոլոր զարգացող արդյունաբերության մեջ:
Հազվագյուտ հողի մշտական NdFeB մագնիսների երրորդ սերունդը ամենաուժեղ մշտական մագնիսն է ժամանակակից մագնիսներում, որը հայտնի է որպես «մշտական մագնիսների արքա»: NdFeB մագնիսները աշխարհում հայտնաբերված ամենաուժեղ մագնիսական նյութերից մեկն է, և դրա մագնիսական հատկությունները 10 անգամ ավելի բարձր են, քան նախկինում լայնորեն կիրառվող ֆերիտը, և գրեթե 1 անգամ ավելի բարձր, քան հազվագյուտ հողային մագնիսների առաջին և երկրորդ սերունդները (սամարիումի կոբալտ մշտական մագնիս): . Այն օգտագործում է «երկաթը»՝ փոխարինելու «կոբալտը» որպես հումք՝ նվազեցնելով կախվածությունը սակավ ռազմավարական նյութերից, և արժեքը զգալիորեն կրճատվել է՝ հնարավոր դարձնելով հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսների լայն կիրառումը: NdFeB մագնիսները իդեալական նյութ են բարձր արդյունավետությամբ, մանրացված և թեթև մագնիսական ֆունկցիոնալ սարքերի արտադրության համար, որոնք հեղափոխական ազդեցություն կունենան բազմաթիվ ծրագրերի վրա:
Չինաստանի հազվագյուտ հողային հումքի ռեսուրսների առավելությունների շնորհիվ Չինաստանը դարձել է NdFeB մագնիսական նյութերի աշխարհի ամենամեծ մատակարարը, որը կազմում է համաշխարհային արտադրանքի մոտ 85%-ը, ուստի եկեք ուսումնասիրենք NdFeB մագնիսների արտադրանքի կիրառման դաշտը:
NdFeB մագնիսների կիրառությունները
1. Ուղղափառ մեքենա
Ավանդական ավտոմեքենաներում բարձր արդյունավետության NdFeB մագնիսների կիրառումը հիմնականում կենտրոնացած է EPS-ի և միկրոշարժիչների ոլորտում: EPS էլեկտրոնային հոսանքի ղեկը կարող է ապահովել շարժիչի հզորության էֆեկտը տարբեր արագություններով՝ ապահովելով, որ մեքենան թեթև և ճկուն է ցածր արագությամբ ղեկի դեպքում, և կայուն և հուսալի՝ բարձր արագությամբ ղեկի դեպքում: EPS-ը բարձր պահանջներ ունի մշտական մագնիսների շարժիչների աշխատանքի, քաշի և ծավալի վերաբերյալ, քանի որ EPS-ում մշտական մագնիսական նյութը հիմնականում բարձր արդյունավետությամբ NdFeB մագնիսներ են, հիմնականում՝ սինտրացված NdFeB մագնիսներ: Բացի մեկնարկիչից, որը գործարկում է շարժիչը մեքենայի վրա, մնացած շարժիչները, որոնք բաշխված են մեքենայի վրա տարբեր վայրերում, միկրոշարժիչներ են: NdFeB մագնիսների մշտական մագնիս նյութը գերազանց կատարում է, օգտագործվում է շարժիչի արտադրության համար, ունի փոքր չափսերի, թեթև քաշի, բարձր արդյունավետության և էներգախնայողության առավելությունները, նախկին ավտոմոբիլային միկրոշարժիչը միայն որպես մաքրիչ, դիմապակու մաքրիչ, էլեկտրական յուղի պոմպ, ավտոմատ ալեհավաք և այլ բաղադրիչներ: հավաքման էներգիայի աղբյուր, թիվը համեմատաբար փոքր է: Այսօրվա մեքենաները ձգտում են հարմարավետության և ավտոմատ մանևրելու, իսկ միկրոշարժիչները դարձել են ժամանակակից մեքենաների անփոխարինելի մասը: Լուսարձակ շարժիչը, նստատեղի կարգավորիչ շարժիչը, ամրագոտու շարժիչը, էլեկտրական ալեհավաքի շարժիչը, շղարշների մաքրման շարժիչը, սառը օդափոխիչի շարժիչը, օդորակիչի շարժիչը, էլեկտրական ջրի պոմպը և այլն, բոլորը պետք է օգտագործեն միկրոշարժիչներ: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության գնահատականների համաձայն՝ յուրաքանչյուր շքեղ մեքենա պետք է հագեցած լինի 100 միկրոշարժիչով, առնվազն 60 բարձրակարգ մեքենաներով և առնվազն 20 տնտեսական մեքենաներով:
2. Նոր էներգիայի ավտոմեքենա
NdFeB մագնիսների մշտական մագնիս նյութը նոր էներգիայի մեքենաների հիմնական ֆունկցիոնալ նյութերից մեկն է: NdFeB մագնիսների նյութն ունի գերազանց կատարողականություն և օգտագործվում է շարժիչներ արտադրելու համար, որոնք կարող են իրականացնել ավտոմոբիլային շարժիչների «NdFeB մագնիսները»: Մեքենայում, միայն փոքր շարժիչով, կարող է նվազեցնել մեքենայի քաշը, բարելավել անվտանգությունը, նվազեցնել արտանետումների արտանետումները և բարելավել մեքենայի ընդհանուր աշխատանքը: NdFeB մագնիսների մագնիսական նյութերի կիրառումը նոր էներգիայի մեքենաների վրա ավելի մեծ է, և յուրաքանչյուր հիբրիդային մեքենա (HEV) սպառում է մոտ 1 կգ ավելի շատ NdFeB մագնիսներ, քան ավանդական մեքենաները; Մաքուր էլեկտրական մեքենաներում (EV), հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսների շարժիչները ավանդական գեներատորների փոխարեն օգտագործում են մոտ 2KG NdFeB մագնիսներ:
3.ԱԷրոտիեզերական դաշտ
Հազվագյուտ հողային մշտական մագնիսների շարժիչները հիմնականում օգտագործվում են ինքնաթիռների տարբեր էլեկտրական համակարգերում: Էլեկտրական արգելակային համակարգը շարժիչ համակարգ է, որի արգելակն էլեկտրական շարժիչն է: Լայնորեն օգտագործվում է ինքնաթիռների թռիչքի կառավարման համակարգերում, շրջակա միջավայրի կառավարման համակարգերում, արգելակման համակարգերում, վառելիքի և մեկնարկային համակարգերում: Քանի որ հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսներն ունեն գերազանց մագնիսական հատկություններ, մագնիսացումից հետո կարող է հաստատվել ուժեղ մշտական մագնիսական դաշտ՝ առանց լրացուցիչ էներգիայի: Ավանդական շարժիչի էլեկտրական դաշտը փոխարինելով հազվագյուտ հողի մշտական մագնիս շարժիչը ոչ միայն արդյունավետ է, այլև կառուցվածքով պարզ, շահագործման մեջ հուսալի, փոքր չափսերով և թեթև քաշով: Այն կարող է ոչ միայն հասնել բարձր արդյունավետության, որին չեն կարող հասնել ավանդական գրգռման շարժիչները (օրինակ՝ գերբարձր արդյունավետություն, գերբարձր արագություն, գերբարձր արձագանքման արագություն), այլ նաև կարող է արտադրել հատուկ շարժիչներ՝ հատուկ գործողությանը համապատասխանելու համար։ պահանջները։
4.Տրանսպորտի այլ ոլորտներ (արագընթաց գնացքներ, մետրո, մագլև գնացքներ, տրամվայներ)
2015 թվականին Չինաստանի «մշտական մագնիս արագընթաց երկաթուղու» փորձնական աշխատանքը հաջողությամբ, հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսների համաժամանակյա ձգողական համակարգի կիրառմամբ, մշտական մագնիսական շարժիչի ուղղակի գրգռման շարժիչի շնորհիվ, էներգիայի փոխակերպման բարձր արդյունավետությամբ, կայուն արագությամբ, ցածր աղմուկով, փոքր չափերը, թեթև քաշը, հուսալիությունը և շատ այլ բնութագրեր, այնպես որ օրիգինալ 8 վագոնանոց գնացքը՝ 6 վագոնից մինչև 4 վագոն՝ հագեցած հզորությամբ: Այսպիսով, խնայելով 2 վագոնների քարշային համակարգի արժեքը, բարելավելով գնացքի քարշային արդյունավետությունը, խնայելով էլեկտրաէներգիայի առնվազն 10%-ը և նվազեցնելով գնացքի կյանքի ցիկլի արժեքը:
Այն բանից հետո, երբNdFeB մագնիսներՄետրոպոլիտենում օգտագործվում է հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսով ձգող շարժիչ, ցածր արագությամբ աշխատելիս համակարգի աղմուկը զգալիորեն ցածր է, քան ասինխրոն շարժիչը: Մշտական մագնիսների գեներատորը օգտագործում է նոր փակ օդափոխվող շարժիչի նախագծման կառուցվածք, որը կարող է արդյունավետորեն ապահովել, որ շարժիչի ներքին հովացման համակարգը մաքուր է և մաքուր՝ վերացնելով անցյալում ասինխրոն քարշիչ շարժիչի բաց կծիկի պատճառով առաջացած ֆիլտրի խցանման խնդիրը: և օգտագործումն ավելի անվտանգ և հուսալի դարձնելով ավելի քիչ սպասարկումով:
5.հողմային էներգիայի արտադրություն
Քամու էներգիայի ոլորտում՝ բարձր արտադրողականությունNdFeB մագնիսներհիմնականում օգտագործվում է ուղղակի շարժիչով, կիսաշարժիչով և արագընթաց մշտական մագնիսով հողմատուրբիններում, որոնք օդափոխիչի շարժիչը տանում են գեներատորի ռոտացիան ուղղակիորեն վարելու համար, որը բնութագրվում է մշտական մագնիսական գրգռմամբ, առանց գրգռման ոլորուն և առանց կոլեկտորի օղակի և խոզանակի ռոտորի վրա: . Հետեւաբար, այն ունի պարզ կառուցվածք և հուսալի շահագործում: Բարձր արդյունավետության օգտագործումըNdFeB մագնիսներնվազեցնում է հողմային տուրբինների քաշը և դարձնում դրանք ավելի արդյունավետ: Ներկայումս օգտագործումըNdFeB մագնիսներ1 մեգավատ միավորը կազմում է մոտ 1 տոննա, հողմային էներգիայի արդյունաբերության արագ աճով, օգտագործմամբNdFeB մագնիսներարագորեն կավելանա նաև հողմային տուրբիններում։
6.սպառողական էլեկտրոնիկա
a.բջջային հեռախոս
Բարձր կատարողականությունNdFeB մագնիսներանփոխարինելի բարձրակարգ աքսեսուար է սմարթ հեռախոսներում: Սմարթ հեռախոսի էլեկտրաակուստիկ մասը (միկրո խոսափող, միկրո բարձրախոս, Bluetooth ականջակալ, hi-fi ստերեո ականջակալ), վիբրացիոն շարժիչը, տեսախցիկի կենտրոնացումը և նույնիսկ սենսորային հավելվածները, անլար լիցքավորումը և այլ գործառույթները պետք է կիրառեն ուժեղ մագնիսական բնութագրերը:NdFeB մագնիսներ.
b.VCM
Ձայնային կծիկի շարժիչը (VCM) ուղղակի շարժիչ շարժիչի հատուկ ձև է, որը կարող է ուղղակիորեն էլեկտրական էներգիան վերածել գծային շարժման մեխանիկական էներգիայի: Սկզբունքն է միատեսակ օդային բացվածքի մագնիսական դաշտում դնել տակառի ոլորուն շրջան, և ոլորուն էներգիա է ստանում էլեկտրամագնիսական ուժ առաջացնելու համար՝ բեռը գծային փոխադարձ շարժման համար և փոխելու հոսանքի ուժն ու բևեռականությունը, որպեսզի չափը և էլեկտրամագնիսական ուժի ուղղությունը կարող է փոխվել: VCM-ն ունի բարձր արձագանքման, բարձր արագության, բարձր արագացման, պարզ կառուցվածքի, փոքր չափի, լավ ուժի բնութագրերի, կառավարման և այլնի առավելությունները: VCM-ը կոշտ սկավառակի սկավառակում (HDD) հիմնականում որպես սկավառակի գլուխ՝ շարժում ապահովելու համար, HDD-ի կարևոր հիմնական բաղադրիչն է:
c.փոփոխական հաճախականության օդորակիչ
Փոփոխական հաճախականության օդորակումը միկրո հսկողության օգտագործումն է, որպեսզի կոմպրեսորի աշխատանքային հաճախականությունը փոխվի որոշակի տիրույթում, փոխելով մուտքային լարման հաճախականությունը՝ շարժիչի արագությունը վերահսկելու համար, ինչը ստիպում է կոմպրեսորին փոխել գազի փոխանցումը փոխել սառնագենտի շրջանառության հոսքը, որպեսզի օդորակիչի հովացման հզորությունը կամ ջեռուցման հզորությունը փոխվի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը կարգավորելու նպատակին հասնելու համար: Հետևաբար, համեմատած ֆիքսված հաճախականության օդորակման հետ, հաճախականության փոխակերպման օդորակիչն ունի բարձր արդյունավետության, էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության առավելությունները: Քանի որ NdFeB մագնիսների մագնիսականությունն ավելի լավն է, քան ֆերիտը, դրա էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության ազդեցությունն ավելի լավ է, և այն ավելի հարմար է հաճախականության փոխակերպման օդորակիչի կոմպրեսորում օգտագործելու համար, և հաճախականության փոխակերպման յուրաքանչյուր օդորակիչ օգտագործում է մոտ 0,2 կգ NdFeB մագնիսներ: նյութական.
d.Արհեստական բանականություն
Արհեստական ինտելեկտը և խելացի արտադրությունը ավելի ու ավելի մեծ ուշադրության են արժանանում, խելացի ռոբոտները դարձել են աշխարհի մարդկային բարեփոխումների հիմնական տեխնոլոգիան, իսկ շարժիչ շարժիչը ռոբոտի հիմնական բաղադրիչն է: Շարժիչային համակարգի ներսում միկրո-NdFeB մագնիսներամենուր են: Ըստ տեղեկությունների և տվյալների ցույց են տալիս, որ ներկայիս ռոբոտի շարժիչի մշտական մագնիս սերվո շարժիչը ևNdFeB մագնիսներմշտական մագնիս շարժիչը հիմնական է, սերվո շարժիչը, վերահսկիչը, սենսորը և ռեդուկտորը ռոբոտի կառավարման համակարգի և ավտոմատացման արտադրանքի հիմնական բաղադրիչներն են: Ռոբոտի համատեղ շարժումն իրականացվում է շարժիչը վարելու միջոցով, որը պահանջում է հզորության շատ մեծ զանգված և ոլորող մոմենտ իներցիայի հարաբերակցություն, բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ, ցածր իներցիա և հարթ և լայն արագության կարգավորման միջակայք: Մասնավորապես, ռոբոտի վերջում գտնվող շարժիչը (բռնիչը) պետք է լինի հնարավորինս փոքր և թեթև: Երբ արագ արձագանք է պահանջվում, շարժիչ շարժիչը պետք է ունենա նաև կարճաժամկետ ծանրաբեռնվածության մեծ հզորություն. Բարձր հուսալիությունը և կայունությունը արդյունաբերական ռոբոտներում շարժիչ շարժիչի ընդհանուր կիրառման նախապայման են, ուստի հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսների շարժիչը ամենահարմարն է:
7.բժշկական արդյունաբերություն
Բժշկական առումով առաջացումըNdFeB մագնիսներնպաստել է մագնիսական ռեզոնանսային տոմոգրաֆիայի զարգացմանն ու մանրացմանը: Մշտական մագնիս RMI-CT մագնիսական ռեզոնանսային պատկերման սարքավորում, որն օգտագործվում է ֆերիտային մշտական մագնիս օգտագործելու համար, մագնիսի քաշը մինչև 50 տոննա, օգտագործումըNdFeB մագնիսներմշտական մագնիսական նյութ, յուրաքանչյուր միջուկային մագնիսական ռեզոնանսային պատկերիչի կարիք ունի ընդամենը 0,5 տոննա 3 տոննա մշտական մագնիս, սակայն մագնիսական դաշտի ուժը կարող է կրկնապատկվել՝ զգալիորեն բարելավելով պատկերի հստակությունը ևNdFeB մագնիսներմշտական մագնիս տիպի սարքավորումներն ունեն նվազագույն տարածք, նվազագույն հոսքի արտահոսք: Ամենացածր գործառնական արժեքը և այլ առավելություններ:
NdFeB մագնիսներիր հզոր մագնիսական ուժով և լայն կիրառելիությամբ դառնում է բազմաթիվ առաջադեմ ոլորտների հիմնական աջակցությունը: Մենք հասկանում ենք դրա կարևորությունը, ուստի ամեն ինչ անում ենք զարգացած արտադրական համակարգ կառուցելու համար: Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd.-ն հաջողությամբ հասել է խմբաքանակի և կայուն արտադրությանNdFeB մագնիսներ, լինի դա N56 սերիա, 50SH, թե 45UH, 38AH սերիա, մենք կարող ենք հաճախորդներին ապահովել շարունակական և հուսալի մատակարարում: Մեր արտադրական բազան ընդունում է առաջադեմ ավտոմատացման սարքավորումներ և խելացի կառավարման համակարգ՝ արտադրական գործընթացի ճշգրտությունն ու արդյունավետությունն ապահովելու համար: Խիստ որակի փորձարկման համակարգ, բաց մի թողեք որևէ մանրուք, որպեսզի համոզվեք, որ յուրաքանչյուր կտորNdFeB մագնիսներհամապատասխանում են ամենաբարձր չափանիշներին, որպեսզի կարողանանք բավարարել տարբեր հաճախորդների բազմազան կարիքները: Անկախ նրանից, թե դա մեծ պատվեր է, թե հարմարեցված պահանջարկ, մենք կարող ենք արագ արձագանքել և ժամանակին առաքել:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 29-2024
