Come definire il motore ad alta velocità？
Che cosa sia un motore ad alta velocità, non esiste una definizione chiara dei confini. Generalmente più di10000 giri/minil motore può essere chiamato motore ad alta velocità. È anche definita dalla velocità lineare della rotazione del rotore, la velocità lineare del motore ad alta velocità è generalmente maggiore di50 metri al secondo, e lo stress centrifugo del rotore è proporzionale al quadrato della velocità lineare, quindi la divisione in base alla velocità lineare riflette la difficoltà di progettazione della struttura del rotore. Le caratteristiche principali sono l'elevata velocità del rotore, l'elevata corrente dell'avvolgimento dello statore e la frequenza del flusso magnetico nel nucleo, l'elevata densità di potenza e densità di perdita. Queste caratteristiche determinano che il motore ad alta velocità ha una tecnologia chiave e un metodo di progettazione diverso da quello del motore a velocità costante, e la difficoltà di progettazione e produzione è spesso molte volte maggiore di quella del motore a velocità normale.Se è così difficile, funziona? E che dire delle prospettive applicative dei motori ad alta velocità? Dove può essere utilizzato? Guardiamo insieme in basso.
Applicazioni di motori ad alta velocità
Pompa molecolare: La pompa molecolare è un dispositivo fisico comune che si basa su lame o giranti rotanti ad alta velocità per ruotare per ottenere un vuoto elevato e può anche essere utilizzata per separare l'aria e scaricare le molecole di gas in una determinata direzione per ottenere la pompa del vuoto di aspirazione. Il motoreper questa applicazione ha elevati requisiti di pulizia, deve essere utilizzata in un ambiente di vuoto pulito e privo di olio, la velocità può raggiungere 32 kr/min, 500 W, è possibile utilizzare i magneti richiestimagneti in samario-cobalto prodotto da Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, come ad esempio 28 ore, 30 ore, 32 oree altre marche, il coefficiente di temperatura di induzione magnetica è basso e ha buone prestazioni anti-smagnetizzazione entro 350℃. Adatto per ambienti ad alta temperatura.
Volano di accumulo energia separato: Il suo principio di funzionamento è quello di sfruttare l'inerzia del corpo rotante per immagazzinare energia. Il motore fa ruotare il volano ad alta velocità, convertendo l'energia elettrica in energia meccanica e immagazzinandola; Quando è necessario rilasciare energia, l'energia cinetica rotante del volano viene convertita in energia elettrica prodotta dal motore. Prodotti per lo stoccaggio dell'energia del volano azionato da un'auto, il cui concetto è equivalente alla batteria di un'auto ibridaaccumulo di energia o accumulo di energia del supercondensatore, quando l'auto ha bisogno di aumentare la potenza, il motore di accumulo dell'energia del volano può essere utilizzato come generatore per fornire elettricità all'alimentatore. Il seguente motore di accumulo di energia ha una potenza di 30kW e una velocità di 50kr/min, e il rotore interno è un solido blocco di ferro.
Turbocompressione: La turbocompressione elettronica è una nuova tecnologia emersa negli ultimi anni. Il suo ruolo è quello di sovralimentare i motori automobilistici a basse velocità per rallentare l'isteresi delle correnti parassite e aumentare l'esplosione della coppia. A causa dell'elevata temperatura dell'ambiente di lavoro, oltre all'alta velocità, il design di questo tipo di motore deve anche controllare la perdita e l'aumento di temperatura. 3. Di magneti È possibile adottare il componente anti-correnti parassite da noi prodotto. Sotto il trenodi magneti È possibile adottare il componente anti-correnti parassite da noi prodotto. Sotto la tendenza dell'alta velocità e dell'alta frequenza, i magneti possono essere divisi e incollati con colla isolante, con lo spessore controllato a 0,03 mm e lo spessore del monomero dei magneti a 1 mm. La resistenza complessiva > 200 ohm può ridurre efficacemente la perdita di correnti parassite dell'acciaio magnetico e ridurre l'aumento di temperatura.
Compressore d'aria ad alta velocità: il compressore d'aria ad alta velocità è il tipo più comune di motore ad alta velocità ad alta potenza, la velocità è di circa decine di migliaia di giri al minuto, la potenza è compresa tra20-1000kW, generalmente utilizzando cuscinetti magnetici, attraverso il motore per azionare la turbina o la pala per pressurizzare l'aria. Il motore ad azionamento diretto ad alta velocità sostituisce il motore originale a bassa velocità + sistema speeder, che presenta i vantaggi di una struttura compatta e di un'elevata affidabilità. Questo tipo di motore è comunemente utilizzato nel motore sincrono a magnete permanente a montaggio superficiale e nel motore a induzione di due tipi.
Misure di protezione dei motori ad alta velocità
La forza centrifuga del rotore è molto elevata quando il motore ruota ad alta velocità. Al fine di garantire il funzionamento stabile del rotore, il design del manicotto protettivo è la chiave per la progettazione del motore ad alta velocità. Poiché la maggior parte dei motori a magneti permanenti ad alta velocità utilizzaMagneti permanenti NdFeB o magneti SmCo, la resistenza alla compressione del materiale è elevata e la resistenza alla trazione è ridotta, quindi è necessario adottare misure di protezione per il magnete permanente della struttura del motore a rotore interno. Il primo consiste nel legare il magnete permanente con la fibra di carbonio e l'altro consiste nell'aggiungere un manicotto protettivo in lega non magnetica ad alta resistenza all'esterno del magnete permanente. Tuttavia, la conduttività elettrica della guaina in lega è elevata, le armoniche di spazio e tempo produrranno una grande perdita di correnti parassite nella guaina in lega, la conduttività elettrica della guaina in fibra di carbonio è molto più piccola della guaina in lega, che può inibire efficacemente il vortice perdita di corrente nella guaina, ma il filo caldo della guaina in fibra di carbonio è molto scarso, il calore del rotore è difficile da disperdere e la tecnologia di lavorazione della guaina in fibra di carbonio è complessa, quindi la precisione di lavorazione è elevata.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdnon solo può fornire ai clienti magneti permanenti in terre rare per motori ad alta velocità, ma ha anche le capacità di progettazione, produzione e assemblaggio dell'intero rotore. Applicato al motore ad alta velocità con sospensione magnetica e al motore ad alta velocità con sospensione pneumatica.Rotore del motore i materiali della giacca disponibili per la produzione includono GH4169, lega di titanio, fibra di carbonio.
Orario di pubblicazione: 05 agosto 2024
