La terra rara è conosciuta come la "vitamina" dell'industria moderna e ha un importante valore strategico nella produzione intelligente, nell'industria delle nuove energie, nel campo militare, nell'aerospaziale, nelle cure mediche e in tutte le industrie emergenti che coinvolgono il futuro.
La terza generazione di magneti NdFeB permanenti in terre rare è il magnete permanente più potente tra i magneti contemporanei, noto come il "re dei magneti permanenti". I magneti NdFeB sono uno dei materiali magnetici più potenti presenti al mondo e le sue proprietà magnetiche sono 10 volte superiori rispetto alla ferrite ampiamente utilizzata in precedenza e quasi 1 volta superiori rispetto alla prima e alla seconda generazione di magneti in terre rare (magnete permanente samario cobalto) . Utilizza il "ferro" per sostituire il "cobalto" come materia prima, riducendo la dipendenza da materiali strategici scarsi, e il costo è stato notevolmente ridotto, rendendo possibile l'ampia applicazione dei magneti permanenti delle terre rare. I magneti NdFeB sono il materiale ideale per la produzione di dispositivi funzionali magnetici ad alta efficienza, miniaturizzati e leggeri, che avranno un impatto rivoluzionario su molte applicazioni.
Grazie ai vantaggi delle risorse cinesi di materie prime di terre rare, la Cina è diventata il più grande fornitore mondiale di materiali magnetici NdFeB, rappresentando circa l'85% della produzione globale, quindi esploriamo il campo di applicazione dei prodotti magnetici NdFeB.
Applicazioni dei magneti NdFeB
1. Auto ortodossa
L'applicazione dei magneti NdFeB ad alte prestazioni nelle automobili tradizionali è concentrata principalmente nel campo degli EPS e dei micromotori. Il servosterzo elettronico EPS può fornire l'effetto di potenza del motore a diverse velocità, garantendo che l'auto sia leggera e flessibile quando sterza a bassa velocità e stabile e affidabile quando sterza ad alta velocità. L'EPS ha requisiti elevati in termini di prestazioni, peso e volume dei motori a magneti permanenti, poiché il materiale a magnete permanente nell'EPS è costituito principalmente da magneti NdFeB ad alte prestazioni, principalmente magneti NdFeB sinterizzati. Oltre al motorino di avviamento che avvia il motore dell'auto, il resto dei motori distribuiti in vari punti dell'auto sono micromotori. Il materiale a magnete permanente dei magneti NdFeB ha prestazioni eccellenti, utilizzato per produrre il motore presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, leggerezza, alta efficienza e risparmio energetico, il precedente micromotore automobilistico solo come tergicristallo, lavacristallo, pompa elettrica dell'olio, antenna automatica e altri componenti fonte di alimentazione dell'assemblaggio, il numero è relativamente piccolo. Le auto di oggi perseguono il comfort e la manovrabilità automatica, e i micromotori sono diventati una parte indispensabile delle auto moderne. Il motore del lucernario, il motore di regolazione del sedile, il motore della cintura di sicurezza, il motore dell'antenna elettrica, il motore di pulizia del deflettore, il motore della ventola del freddo, il motore del condizionatore d'aria, la pompa dell'acqua elettrica, ecc. necessitano tutti di utilizzare micromotori. Secondo le stime dell’industria automobilistica, ogni auto di lusso dovrebbe essere dotata di 100 micromotori, almeno 60 auto di fascia alta e almeno 20 auto economiche.
2. Automobile della nuova energia
Il materiale a magnete permanente dei magneti NdFeB è uno dei principali materiali funzionali dei veicoli a nuova energia. Il materiale dei magneti NdFeB ha prestazioni eccellenti e viene utilizzato per produrre motori, che possono realizzare i "magneti NdFeB" dei motori automobilistici. Nell'automobile, solo con il motore piccolo è possibile ridurre il peso dell'auto, migliorare la sicurezza, ridurre le emissioni di scarico e migliorare le prestazioni complessive dell'auto. L'applicazione dei materiali magnetici dei magneti NdFeB sui veicoli a nuova energia è più ampia e ciascun veicolo ibrido (HEV) consuma circa 1 kg in più di magneti NdFeB rispetto ai veicoli tradizionali; Nei veicoli elettrici puri (EV), i motori a magneti permanenti di terre rare invece dei generatori tradizionali utilizzano magneti NdFeB da circa 2 kg.
3.Acampo erospaziale
I motori a magneti permanenti di terre rare sono utilizzati principalmente in vari sistemi elettrici sugli aerei. Un sistema frenante elettrico è un sistema di azionamento con un motore elettrico come freno. Ampiamente utilizzato nei sistemi di controllo di volo degli aeromobili, nei sistemi di controllo ambientale, nei sistemi di frenatura, nei sistemi di carburante e di avviamento. Poiché i magneti permanenti delle terre rare hanno eccellenti proprietà magnetiche, dopo la magnetizzazione è possibile creare un forte campo magnetico permanente senza energia aggiuntiva. Il motore a magneti permanenti delle terre rare realizzato sostituendo il campo elettrico del motore tradizionale non è solo efficiente, ma anche semplice nella struttura, affidabile nel funzionamento, di piccole dimensioni e leggero. Non solo può raggiungere prestazioni elevate che i motori di eccitazione tradizionali non possono raggiungere (come efficienza ultraelevata, velocità ultraelevata, velocità di risposta ultraelevata), ma può anche produrre motori speciali per soddisfare specifiche operazioni requisiti.
4.Altre aree di trasporto (treni ad alta velocità, metropolitane, treni maglev, tram)
Nel 2015, l'operazione di prova cinese della "ferrovia ad alta velocità a magneti permanenti" è riuscita con successo, l'uso del sistema di trazione sincrona a magneti permanenti di terre rare, grazie all'azionamento ad eccitazione diretta del motore a magneti permanenti, con elevata efficienza di conversione energetica, velocità stabile, bassa rumorosità, piccolo dimensioni, leggerezza, affidabilità e molte altre caratteristiche, tanto che l'originale treno da 8 carrozze, da 6 carrozze a 4 carrozze dotate di potenza. Risparmiando così il costo del sistema di trazione di 2 vagoni, migliorando l'efficienza di trazione del treno, risparmiando almeno il 10% di elettricità e riducendo il costo del ciclo di vita del treno.
Dopo ilMagneti NdFeBIl motore di trazione a magneti permanenti di terre rare viene utilizzato nella metropolitana, il rumore del sistema è significativamente inferiore a quello del motore asincrono quando funziona a bassa velocità. Il generatore a magnete permanente utilizza una nuova struttura di design del motore ventilato chiuso, che può garantire efficacemente che il sistema di raffreddamento interno del motore sia pulito e pulito, eliminando il problema del blocco del filtro causato in passato dalla bobina esposta del motore di trazione asincrono, e rendere l'utilizzo più sicuro e affidabile con una minore manutenzione.
5.generazione di energia eolica
Nel campo dell'energia eolica, ad alte prestazioniMagneti NdFeBviene utilizzato principalmente nelle turbine eoliche a comando diretto, semi-azionamento e a magneti permanenti ad alta velocità, che utilizzano la girante del ventilatore per azionare direttamente la rotazione del generatore, caratterizzate da eccitazione a magnete permanente, assenza di avvolgimento di eccitazione e assenza di anello collettore e spazzola sul rotore . Pertanto, ha una struttura semplice e un funzionamento affidabile. L'uso di alte prestazioniMagneti NdFeBriduce il peso delle turbine eoliche e le rende più efficienti. Allo stato attuale, l'uso diMagneti NdFeB1 unità megawatt equivale a circa 1 tonnellata, con la rapida crescita del settore dell'energia eolica, l'utilizzo diMagneti NdFeBanche quello delle turbine eoliche aumenterà rapidamente.
6.elettronica di consumo
a.telefono cellulare
Ad alte prestazioniMagneti NdFeBè un accessorio di fascia alta indispensabile negli smartphone. La parte elettroacustica dello smartphone (micromicrofono, microaltoparlante, auricolare Bluetooth, auricolare stereo hi-fi), motore di vibrazione, messa a fuoco della fotocamera e persino applicazioni di sensori, ricarica wireless e altre funzioni devono applicare le forti caratteristiche magnetiche diMagneti NdFeB.
b.VCM
Il motore a bobina mobile (VCM) è una forma speciale di motore ad azionamento diretto, che può convertire direttamente l'energia elettrica in energia meccanica a movimento lineare. Il principio è quello di posizionare un cerchio di avvolgimento del bariletto in un campo magnetico uniforme tra un traferro e l'avvolgimento viene energizzato per generare una forza elettromagnetica per guidare il carico per un movimento alternativo lineare e modificare la forza e la polarità della corrente, in modo che le dimensioni e la direzione della forza elettromagnetica può essere modificata. Il VCM presenta i vantaggi di alta risposta, alta velocità, alta accelerazione, struttura semplice, dimensioni ridotte, buone caratteristiche di forza, controllo, ecc. VCM nell'unità disco rigido (HDD) principalmente come disco testa per fornire movimento, è un nucleo importante componente dell'HDD.
c.condizionatore d'aria a frequenza variabile
Il condizionamento dell'aria a frequenza variabile è l'uso di un microcontrollo per far sì che la frequenza operativa del compressore possa cambiare entro un certo intervallo, modificando la frequenza della tensione in ingresso per controllare la velocità del motore, che fa sì che il compressore cambi la trasmissione del gas a modificare il flusso di circolazione del refrigerante, in modo che la capacità di raffreddamento o la capacità di riscaldamento del condizionatore d'aria cambi per raggiungere lo scopo di regolare la temperatura ambiente. Pertanto, rispetto all'aria condizionata a frequenza fissa, l'aria condizionata a conversione di frequenza presenta i vantaggi di alta efficienza, risparmio energetico e protezione ambientale. Poiché il magnetismo dei magneti NdFeB è migliore della ferrite, il suo effetto di risparmio energetico e di protezione ambientale è migliore ed è più adatto per essere utilizzato nel compressore del condizionatore d'aria a conversione di frequenza e ciascun condizionatore d'aria a conversione di frequenza utilizza circa 0,2 kg di magneti NdFeB. materiale.
d.Intelligenza artificiale
L’intelligenza artificiale e la produzione intelligente hanno ricevuto sempre più attenzione, i robot intelligenti sono diventati una tecnologia fondamentale per la riforma umana del mondo e il motore di guida è il componente principale del robot. All'interno del sistema di azionamento, micro-Magneti NdFeBsono ovunque. Secondo le informazioni e i dati mostrano che l'attuale servomotore a magnete permanente del motore del robot eMagneti NdFeBil motore a magnete permanente è il mainstream, il servomotore, il controller, il sensore e il riduttore sono i componenti principali del sistema di controllo robot e dei prodotti di automazione. Il movimento congiunto del robot viene realizzato azionando il motore, che richiede un rapporto massa di potenza e inerzia di coppia molto elevato, coppia di avviamento elevata, inerzia bassa e un intervallo di regolazione della velocità ampio e regolare. In particolare, l'attuatore (pinza) all'estremità del robot dovrebbe essere il più piccolo e leggero possibile. Quando è richiesta una risposta rapida, il motore di azionamento deve avere anche un'elevata capacità di sovraccarico a breve termine; Elevata affidabilità e stabilità sono un prerequisito per l'applicazione generale del motore di azionamento nei robot industriali, quindi il motore a magneti permanenti a terre rare è il più adatto.
7.settore medico
In termini medici, l'emergere diMagneti NdFeBha promosso lo sviluppo e la miniaturizzazione della risonanza magnetica MRI. Apparecchiatura per risonanza magnetica RMI-CT a magnete permanente utilizzata per utilizzare il magnete permanente in ferrite, il peso del magnete arriva fino a 50 tonnellate, l'uso diMagneti NdFeBmateriale a magnete permanente, ogni termocamera a risonanza magnetica nucleare richiede solo da 0,5 a 3 tonnellate di magnete permanente, ma l'intensità del campo magnetico può essere raddoppiata, migliorando notevolmente la chiarezza dell'immagine eMagneti NdFeBle apparecchiature di tipo a magnete permanente hanno l'area minima e la minima perdita di flusso. Il costo operativo più basso e altri vantaggi.
Magneti NdFeBsta diventando il supporto principale di molte industrie avanzate grazie alla sua potente forza magnetica e alla sua ampia applicabilità. Ne comprendiamo l'importanza, per questo facciamo del nostro meglio per costruire un sistema di produzione avanzato. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. ha ottenuto con successo una produzione batch e stabile diMagneti NdFeB, che si tratti della serie N56, 50SH o 45UH, 38AH, possiamo fornire ai clienti una fornitura continua e affidabile. La nostra base produttiva adotta apparecchiature di automazione avanzate e un sistema di gestione intelligente per garantire la precisione e l'efficienza del processo produttivo. Rigoroso sistema di test di qualità, non perdere nessun dettaglio, per garantire che ogni pezzoMagneti NdFeBsoddisfare gli standard più elevati, in modo da poter soddisfare le diverse esigenze dei diversi clienti. Che si tratti di un ordine di grandi dimensioni o di una richiesta personalizzata, possiamo rispondere rapidamente e consegnare in tempo.
Orario di pubblicazione: 29 agosto 2024
