Kepiye carane nemtokake motor kacepetan dhuwur?
Apa motor kacepetan dhuwur, ora ana definisi wates sing jelas. Umume luwih saka10000 r / minmotor bisa disebut motor kacepetan dhuwur. Iki uga ditetepake kanthi kacepetan linear rotasi rotor, kacepetan linear saka motor kacepetan dhuwur umume luwih gedhe tinimbang50 m/s, lan kaku centrifugal rotor sebanding karo kuadrat saka kacepetan linear, supaya divisi miturut kacepetan linear nuduhake kangelan saka desain struktur rotor. Karakteristik utama yaiku kacepetan rotor dhuwur, arus nduwurke tumpukan stator dhuwur lan frekuensi fluks magnet ing inti, Kapadhetan daya dhuwur lan Kapadhetan mundhut. Karakteristik kasebut nemtokake manawa motor kacepetan dhuwur duwe teknologi kunci lan metode desain sing beda karo motor kecepatan konstan, lan kesulitan desain lan manufaktur asring kaping pirang-pirang luwih gedhe tinimbang motor kecepatan biasa.Yen angel banget, apa bisa? Dadi kepiye prospek aplikasi motor kacepetan dhuwur? Ing endi bisa digunakake? Ayo ndeleng mudhun bebarengan.
Aplikasi motor kacepetan dhuwur
Pompa molekul: Pompa molekuler minangka piranti fisik umum sing gumantung ing glathi puteran utawa impeller kanthi kacepetan dhuwur kanggo muter kanggo entuk vakum sing dhuwur, lan uga bisa digunakake kanggo misahake molekul udara lan ngeculake gas ing arah tartamtu kanggo entuk pompa vakum nyedhot. motorekanggo aplikasi iki nduweni syarat kebersihan sing dhuwur, kudu digunakake ing lingkungan vakum bebas minyak sing resik, kacepetan bisa tekan 32 kr / min, 500 W, magnet sing dibutuhake bisa digunakakemagnet samarium kobalt diprodhuksi dening Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, kayata 28H, 30H, 32Hlan merek liyane, koefisien suhu induksi magnetik kurang, lan nduweni kinerja anti-demagnetisasi sing apik ing 350℃. Cocog kanggo lingkungan suhu dhuwur.
Flywheel panyimpenan energi kapisah: Prinsip kerjane yaiku nggunakake inersia awak sing muter kanggo nyimpen energi. Motor nyopir flywheel kanggo muter kanthi kacepetan dhuwur, ngowahi energi listrik dadi energi mekanik lan nyimpen; Nalika energi perlu dirilis, energi kinetik puteran flywheel diowahi dadi output energi listrik dening motor. Produk panyimpenan energi flywheel sing didorong mobil, konsepe padha karo baterei mobil hibridapanyimpenan energi utawa panyimpenan energi supercapacitor, nalika mobil kudu bledosan daya, motor panyimpenan energi flywheel bisa digunakake minangka generator kanggo sumber listrik kanggo sumber daya. Motor panyimpenan energi ing ngisor iki nduweni daya 30kW lan kecepatan 50kr / min, lan rotor ing njero minangka blok wesi sing padhet.
Turbocharging: Electronic turbocharging minangka teknologi anyar sing muncul ing taun-taun pungkasan. Perane yaiku kanggo supercharge mesin otomotif kanthi kecepatan sing sithik kanggo nyuda histeresis arus eddy lan nambah bledosan torsi. Amarga suhu lingkungan kerja sing dhuwur, saliyane kecepatan dhuwur, desain motor iki uga kudu ngontrol mundhut lan kenaikan suhu 3. saka magnet Komponen saiki anti-eddy sing diprodhuksi dening kita bisa diadopsi. Ing ngisor trensaka wesi sembrani Komponen saiki anti-eddy diprodhuksi dening kita bisa diadopsi. Ing gaya kacepetan dhuwur lan frekuensi dhuwur, wesi sembrani bisa dipérang lan diikat karo insulating lim, karo kekandelan kontrol ing 0.03mm lan kekandelan saka wesi sembrani monomer 1mm. Resistance sakabèhé> 200ohms bisa èfèktif nyuda mundhut saiki eddy saka baja Magnetik lan nyuda munggah suhu.
Kompresor udara kanthi kacepetan dhuwur: Kompresor udara berkecepatan tinggi minangka jinis motor kacepetan dhuwur sing paling umum, kacepetan kira-kira puluhan ewu RPM, kekuwatane ana ing antarane.20-1000kW, umume nggunakake bantalan magnetik, liwat motor kanggo drive turbin utawa agul-agul kanggo meksa online. Motor drive langsung kanthi kacepetan dhuwur ngganti motor kecepatan rendah asli + sistem luwih cepet, sing nduweni kaluwihan struktur kompak lan linuwih. Jinis motor iki umume digunakake ing permukaan gunung permanen magnet sinkron motor lan motor induksi rong jinis.
Ukuran proteksi motor kacepetan dhuwur
Gaya centrifugal rotor gedhe banget nalika motor muter kanthi kacepetan dhuwur. Kanggo mesthekake operasi stabil rotor, desain lengen klambi protèktif minangka kunci kanggo desain motor kacepetan dhuwur. Wiwit paling kacepetan dhuwur motor magnet permanen nggunakakeNdFeB wesi sembrani permanen utawa SmCo wesi sembrani, kekuatan compressive saka materi gedhe, lan kekuatan tensile cilik, supaya sembrani permanen struktur motor rotor internal, ngukur pangayoman kudu dijupuk. Salah sijine yaiku kanggo ngiket magnet permanen karo serat karbon, lan liyane kanggo nambah kekuatan dhuwur non-Magnetik alloy protèktif lengen klambi njaba saka sembrani permanen. Nanging, konduktivitas listrik saka sarung alloy gedhe, harmonik papan lan wektu bakal ngasilake kerugian saiki eddy gedhe ing sarung alloy, konduktivitas listrik sarung serat karbon luwih cilik tinimbang sarung alloy, sing bisa nyandhet eddy kanthi efektif. mundhut saiki ing sarung, nanging kabel panas saka sarung serat karbon banget miskin, panas rotor angel dibubarake, lan teknologi pangolahan sarung serat karbon kompleks, saengga akurasi pangolahan dhuwur.
Hangzhou Magnet Power Technology Co.,Ltdora mung bisa nyedhiyani pelanggan karo wesi sembrani permanen bumi langka kanggo motor-kacepetan dhuwur, nanging uga duwe desain Manufaktur lan assembling Kapabilitas kabeh rotor. Ditrapake kanggo motor kacepetan dhuwur suspensi magnetik lan motor kacepetan dhuwur suspensi udara.Motor rotor bahan jaket kasedhiya kanggo produksi kalebu GH4169, titanium alloy, serat karbon.
Wektu kirim: Aug-05-2024
