მორევის საწინააღმდეგო დენის მაგნიტების გამოყენება მაღალსიჩქარიანი ძრავების გასაუმჯობესებლად

შესავალი:

კოსმოსური, საავტომობილო ან სამრეწველო ავტომატიზაციისთვის, მაღალსიჩქარიანი ძრავების ეფექტურობა ძალიან მნიშვნელოვანია. თუმცა, მაღალი სიჩქარე ყოველთვის იწვევს მაღალსმორევის დინებებიდა შემდეგ იწვევს ენერგიის დაკარგვას და გადახურებას, რაც გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე დროთა განმავლობაში.

ამიტომაცმორევის საწინააღმდეგო მაგნიტიsმნიშვნელოვანი გახდნენ. ეს მაგნიტები ხელს უწყობენ მორევის დენების კონტროლს, ინარჩუნებენ ძრავებს სითბოს და უფრო ეფექტურად მუშაობენ, განსაკუთრებით მაგნიტური ტარების ძრავებში და ჰაერის მატარებელ ძრავებში. ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით, თუ როგორ მუშაობს ეს ტექნოლოგია და რატომ არის პროდუქტები"MagnetPower”ისინი განსაკუთრებით კარგად შეეფერებათ მაღალი წინააღმდეგობისა და დაბალი სითბოს გამომუშავების წყალობით.

1. ედი დინებები

მორევის დინებები შემოიღეს "MagnetPower”ყოფილ ამბებში).

მაღალსიჩქარიან ძრავებში, როგორიცაა აერონავტიკაში ან კომპრესორებში გამოყენებული (ხაზის სიჩქარე ≥ 200 მ/წმ), მორევის დენები შეიძლება დიდ პრობლემად იქცეს. ისინი ყალიბდებიან როტორებსა და სტატორებში, რადგან მაგნიტური ველი სწრაფად იცვლება.

მორევის დინება არ არის მხოლოდ უმნიშვნელო უხერხულობა; მათ შეუძლიათ შეამცირონ ძრავის ეფექტურობა და შეიძლება ზიანი მიაყენონ დროთა განმავლობაში. ნაჩვენებია შემდეგნაირად:

• ჭარბი სითბო: მორევის დენები წარმოქმნის სითბოს, რაც დამატებით სტრესს აყენებს ძრავის ნაწილებს. მაგალითად, მუდმივი მაგნიტების NdFeB ან SmCo შეუქცევადი მაგნიტური დაკარგვა ყოველთვის ხდება მაღალი ტემპერატურის გამო.
• ენერგიის დაკარგვა: ძრავის ეფექტურობა შემცირდა, რადგან ენერგია, რომელსაც შეეძლო ძრავის სიმძლავრე, იხარჯება ამ მორევის დენების შესაქმნელად.

2. როგორ გვეხმარება მორევის საწინააღმდეგო დენის მაგნიტები

მორევის საწინააღმდეგო მაგნიტებიშექმნილია ამ საკითხის უშუალოდ მოსაგვარებლად. მორევის დენების წარმოქმნის შეზღუდვით, ისინი უზრუნველყოფენ ძრავის უფრო ეფექტურ მუშაობას და უფრო გრილი დარჩენას. მორევის დენების დაბლოკვის ერთ-ერთი ეფექტური გზაა ლამინირების სტრუქტურაში მაგნიტების წარმოება. ამ მეთოდს შეუძლია დაარღვიოს მორევის ბილიკი და შემდეგ თავიდან აიცილოს დიდი, მოცირკულირე დენების წარმოქმნა.

3. რატომ არის MagnetPower Tech-ის ასამბლეები იდეალური მაღალსიჩქარიანი ძრავებისთვის

ახლა, მოდით ჩავუღრმავდეთ კონკრეტულ უპირატესობებსMagnetPower-ისმორევის საწინააღმდეგო შეკრებები. ეს შეკრებები შესანიშნავია მაგნიტური ტარების ძრავებისთვის და ჰაერის მატარებელი ძრავებისთვის, რომლებიც გვთავაზობენ მაღალი წინააღმდეგობის, დაბალი სითბოს გამომუშავების და ძრავის სიცოცხლისუნარიანობის გაზრდას.

3.1 მაღალი წინააღმდეგობა = მაქსიმალური ეფექტურობა

"Magnet Power"-ის მიერ შემუშავებული მორევის საწინააღმდეგო მაგნიტები გამოიყენება საიზოლაციო წებოს გაყოფილი მაგნიტების ფენებს შორის, ისინი ზრდიან ელექტრულ წინააღმდეგობას 2MΩ·სმ-ზე ზემოთ. ეფექტურია მორევის დენის გზის გარღვევა. ამიტომ სითბოს გამომუშავება ადვილი არ არის. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაგნიტური ტარების ძრავებში. სითბოს შემცირებით MagnetPower-ის მაგნიტები უზრუნველყოფენ ძრავების შეუფერხებლად მუშაობას მაღალი სიჩქარით გადახურების რისკის გარეშე. ეს იგივეაჰაერის მატარებელი ძრავები— დაბალი სიცხე ინარჩუნებს ჰაერის უფსკრული როტორსა და სტატორს შორის სტაბილურად, რაც სიზუსტის საკვანძო პუნქტია.

ფიგურა 1, მაგნიტი დენის საწინააღმდეგო მაგნიტები, რომლებიც წარმოებულია მაგნიტ დენის მიერ

3.2 მაღალი მაგნიტური ნაკადი

მაგნიტები დამზადებულია 1მმ სისქით და აქვს ძალიან თხელი საიზოლაციო ფენა 0.03მმ. ეს ინარჩუნებს წებოს მოცულობას მცირე და მაგნიტების მოცულობა მაქსიმალურად დიდია.

3.3 დაბალი ღირებულება

ეს პროცესი ასევე ამცირებს იძულებით მოთხოვნებს და ხარჯებს, ხოლო აძლიერებს თერმული სტაბილურობას, განსაკუთრებით NdFeB მაგნიტებისთვის. თუ როტორის ტემპერატურა შეიძლება შემცირდეს 180℃-დან 100℃-მდე, მაგნიტების ხარისხი შეიძლება შეიცვალოს EH-დან SH-მდე. ეს ნიშნავს, რომ მაგნიტების ღირებულება შეიძლება ნახევარით შემცირდეს.

4. როგორ მუშაობს MagnetPower-ის მაგნიტები მაღალსიჩქარიან ძრავებში

მოდით შევხედოთ MagnetPower-ის მორევის საწინააღმდეგო დენის მაგნიტების ქცევას მაგნიტურ ტარების ძრავებსა და ჰაერის მატარებელ ძრავებში.

4.1 მაგნიტური ტარების ძრავები: სტაბილურობა მაღალ სიჩქარეზე

მაგნიტური ტარების ძრავებში, მაგნიტური საკისარი ინარჩუნებს როტორს შეჩერებულ მდგომარეობაში, რაც საშუალებას აძლევს მას ბრუნოს სხვა ნაწილებთან შეხების გარეშე. მაგრამ მაღალი სიმძლავრის (200 კვტ-ზე მეტი) და მაღალი სიჩქარის გამო (150 მ/წმ-ზე მეტი, ან 25000 RPM-ზე მეტი), მორევის დენის კონტროლი ადვილი არ არის. ნახ.2 გვიჩვენებს როტორს 30000 RPM სიჩქარით. მორევის დენის გადაჭარბებული დაკარგვის გამო წარმოიქმნა უზარმაზარი სითბო, რის გამოც როტორს აქვს მაღალი ტემპერატურა 500°C-ზე მეტი.

MagnetPower-ის მაგნიტები ხელს უშლიან ამის თავიდან აცილებას მორევის დენის წარმოქმნის მინიმუმამდე შემცირებით. გაუმჯობესებული როტორის ტემპერატურა არ აღემატებოდა 200℃-ს იმავე სამუშაო მდგომარეობაში.3

ნახ.2 როტორი ტესტირების შემდეგ 30000 RPM სიჩქარით.

4.2 საჰაერო ტარების ძრავები: სიზუსტე მაღალ სიჩქარეზე

ჰაერის მატარებელი ძრავები იყენებენ ჰაერის თხელ ფენას, რომელიც წარმოიქმნება მაღალი სიჩქარით ბრუნვის შედეგად როტორის მხარდასაჭერად. ეს ძრავები შექმნილია ძალიან მაღალი სიჩქარით მუშაობისთვის, თუნდაც 200000 RPM-მდე, წარმოუდგენელი სიზუსტით. თუმცა, მორევის დინებებს შეუძლიათ ამ სიზუსტით არევა ზედმეტი სითბოს წარმოქმნით და ჰაერის უფსკრულის ჩარევით.

MagnetPower-ის მაგნიტებით, მორევის დენები მცირდება, რაც ნიშნავს, რომ ძრავა უფრო გრილი რჩება და ინარჩუნებს ჰაერის ზუსტ უფსკრულის, რომელიც საჭიროა მაღალი ხარისხის აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა წყალბადის საწვავის უჯრედის კომპრესორი და აფეთქება.

დასკვნა

რაც შეეხება მაღალსიჩქარიან ძრავებს, ენერგიის დანაკარგების შემცირება და სითბოს გამომუშავების კონტროლი არის გასაღები თქვენი აღჭურვილობის მუშაობის გასაუმჯობესებლად და სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად. სწორედ აქ შემოდის MagnetPower-ის მორევის საწინააღმდეგო მაგნიტები.

მაღალი რეზისტენტობის მასალების გამოყენების, ჭკვიანი დიზაინის, როგორიცაა სეგმენტაცია და ლამინირება, და მორევის დენების შემცირებაზე ფოკუსირების წყალობით, ეს შეკრებები ეხმარება ძრავებს უფრო გრილ, უფრო ეფექტურად და ხანგრძლივად იმუშაონ. მაგნიტური ტარების ძრავებში, ჰაერის მატარებელ ძრავებში თუ სხვა მაღალსიჩქარიან აპლიკაციებში, MagnetPower საზღვრებს უბიძგებს ძრავის ეფექტურობასა და საიმედოობაში.