Motora fluksê aksial | Rotorê motora dîskê | Motors & Generator | Solutions Magnetic Pîşesazî
Kurte Danasîn:
Motorek dîskê motorek AC ye ku zeviyek magnetîkî ya zivirî bikar tîne da ku torque çêbike. Li gorî motorên kevneşopî, motorên dîskê xwedan tîrêjiya hêzê û karbidestiya bilindtir in. Ew bi gelemperî ji navika hesin, kulek û magnetek daîmî pêk tê. Di nav wan de, navika hesin bi giranî berpirsiyar e ku xêza qada magnetîkî bi rê ve bibe, kulîlk qada magnetîkî çêdike, û magneta daîmî herikîna magnetîkî peyda dike. Di tevahiya avahiya motorê de, pêlav yek ji hêmanên herî girîng e, û kalîteya wê û pêvajoya çêkirina wê aramî û karbidestiya motorê diyar dike.
Ji ber performansa wê ya dînamîkî ya hêja û karbidestiya wê ya bilind, motorên dîskê bi berfirehî di warên serîlêdanê yên cihêreng de têne bikar anîn.
1. Otomasyona pîşesaziyê
2. Amûrên tibî
3. Robotîk
4. Teknolojiya Aerospace
5. Pergala ajotina elektrîkê ya otomobîlê, hwd.
Tîma Hêza magnetîkî ya Hangzhou bi kombûn û kapasîteyên kombûnê yên rotorê motora dîskê.
Du celeb motorên herikîna magnetîkî hene, yek herikîna tîrêjê ye, û ya din jî herikîna aksî ye, û dema ku motorên herikîna radîal tevahiya pîşesaziya otomotîvê anîne serdema elektrîkê, motorên fluksa aksî bi her awayî çêtir performans dikin: ew ne tenê sivik û piçûktir, lê di heman demê de bêtir torque û hêzek bêtir peyda dike. Motora axial ji motora radial cuda dixebite. Xeta wê ya herikîna magnetîkî bi eksê zivirî re paralel e, ku rotor di nav têkiliya di navbera magneta daîmî (rotor) û elektromagnetê de dizivirîne. Nûbûniya teknolojîk û serîlêdana hilberîna girseyî ya motorên fluksê yên aksî dikare bi bandor hin pirsgirêkên berbiçav ên ku niha li qada wesayîtên elektrîkê rû bi rû ne çareser bike. Dema ku cola stator di nav elektromagnetek de enerjî bibe, dê polên N û S hebin, û polên N û S yên rotorê sabît bin, li gorî prensîba paşvexistina heman polê, dê pola S ya rotor ji hêla pola N-ya stator ve were kişandin. Pola N-ya rotorê dê ji hêla pola N-ya statorê ve were paşve xistin, da ku pêkhateyek hêza tangenîsîkî çêbibe, bi vî rengî rotor bi rê ve bibe. bizivire, bi rêya kulikê di çeperên cuda. Hêzek tangential a domdar pêk tê, û rotor jî dikare hilberek torque ya domdar bistîne. Ji bo ku hûn hêzê zêde bikin, hûn dikarin di heman demê de heman rêjeyê bidin du kulpên cîran û li gorî demjimêrê (an berevajiyê demjimêrê), bi navgîniya kontrolkera motorê ve biguhezînin da ku motorê kontrol bikin. Feydeyên motora eksê jî diyar e, ew ji motora radîkal a asayî siviktir û piçûktir e, ji ber ku torque = hêza x radius, ji ber vê yekê motora eksê di bin heman cildê de ji torka motora radial mezintir e, ji bo bilind modelên performansê.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. dikare pola magnetîkî ya ku di motora herikîna eksê de hewce dike hilberîne, û di heman demê de xwedan kapasîteya kombûnê ya motora dîskê ye jî. Pargîdaniya me pêşkeftina pêlêkirina têla sifir a beşa çargoşe, pêça navendî ya spiral, pêça pir-pol heye. pêvajo, sazkirina sabît a beşa windabûna kêm ji bo magnetên daîmî, pêvajoya parastina demagnetîzasyona pêlava magnetîkî, veqetandina armature ya beşa bê yokê ji bo bingeha stator, rastkirina bê bol bi kapaxa paşîn, pêvajoya çêkirina metalurjiya toz, ji bo hewcedariyên hilberîna berhevokê, Pêşxistina teknolojiya komkirina otomatîkî ya rotorê sabît, hilberîna otomatîkî ya rêgirê daîre ku kulîlk çêdike û xeta hilberîna otomatîkî ya maqûl. Teknolojiya rotora windabûna kêm li jêr tê nîşandan.
Me tîmek R & D ya çîna yekem heye, bi domdarî teknolojiya pêşkeftî vedikole; Amûrên pêvajoyek rast-bilind da ku kalîteya hêja ya hilberan peyda bike. Ji hilbijartina madeyên xav bigire heya radestkirina hilberên qediyayî, her gav bi baldarî tê çêkirin. Pêdiviyên we çiqas bêhempa ne jî, em pê bawer in ku em dikarin çareseriyek amûrek têrker ji we re peyda bikin.
