Selten Äerd ass bekannt als de "Vitamin" vun der moderner Industrie, an et huet e wichtege strategesche Wäert an der intelligenter Fabrikatioun, der neier Energieindustrie, Militärfeld, Raumfaart, medizinesch Behandlung, an all opkomende Industrien, déi d'Zukunft involvéieren.
Déi drëtt Generatioun vu rare Äerd permanent NdFeB Magnete ass de stäerkste permanente Magnéit an zäitgenëssesch Magnete, bekannt als de "permanente Magnéit Kinnek". NdFeB Magnete ass ee vun de stäerkste magnetesche Materialien, déi op der Welt fonnt goufen, a seng magnetesch Eegeschafte sinn 10 Mol méi héich wéi de Ferrit, dee virdru wäit benotzt gouf, a bal 1 Mol méi héich wéi déi éischt an zweet Generatioun vu rare Äerdmagneten (Samarium Kobalt Permanent Magnéit) . Et benotzt "Eisen" fir "Kobalt" als Rohmaterial ze ersetzen, d'Ofhängegkeet vu knappe strategesche Materialien ze reduzéieren, an d'Käschte si staark reduzéiert ginn, wat d'breet Uwendung vu rare Äerdpermanente Magnete méiglech mécht. NdFeB Magnete ass dat idealt Material fir héicheffizient, miniaturiséiert a liicht magnetesch funktionell Geräter ze fabrizéieren, déi e revolutionären Impakt op vill Uwendungen hunn.
Wéinst de Virdeeler vun China d'selten Äerd Matière première Ressourcen, China ass de gréisste Fournisseur d'Welt vun NdFeB Magnéitfeld Material ginn, fir ronn 85% vun der globaler Ausgabe ausmécht, also loosse mer d'Applikatioun Terrain vun NdFeB Magnete Produiten Entdeckung.
Uwendungen vun NdFeB Magnete
1.Orthodox Auto
D'Applikatioun vun High-Performance NdFeB Magnete an traditionellen Autoen ass haaptsächlech am Beräich vun EPS a Mikromotoren konzentréiert. EPS elektronesch Kraaftsteierung kann de Kraafteffekt vum Motor bei verschiddene Geschwindegkeeten ubidden, fir datt den Auto liicht a flexibel ass wann Dir mat niddereger Geschwindegkeet leet, a stabil an zouverlässeg wann Dir mat héijer Geschwindegkeet leet. EPS huet héich Ufuerderunge fir d'Performance, d'Gewiicht an d'Volumen vun de permanente Magnéitmotoren, well de permanente Magnéitmaterial an der EPS haaptsächlech héich performant NdFeB Magnete Magnete ass, haaptsächlech gesintert NdFeB Magnete. Nieft dem Starter deen de Motor um Auto ufänkt, sinn de Rescht vun de Motoren, déi op verschiddene Plazen am Auto verdeelt sinn, Mikromotoren. NdFeB Magnete permanent Magnéit Material huet excellent Leeschtung, benotzt Motor ze Fabrikatioun huet d'Virdeeler vun kleng Gréisst, Liichtjoer Gewiicht, héich Effizienz an Energie spueren, déi virdrun automobile micromotor nëmmen als wiper, windshield scrubber, elektresch Ueleg Pompel, automatesch Antenne an aner Komponente Assemblée Muecht Quell, d'Zuel ass relativ kleng. D'Autoen vun haut verfollegen Komfort an automatesch Manöveren, a Mikromotoren sinn en onverzichtbare Bestanddeel vun modernen Autoen ginn. Skylight Motor, Sëtz Upassung Motor, Sécherheet Rimm Motor, elektresch Antennen Motor, baffel Botzen Motor, kal Fan Motor, Klimaanlag Motor, elektresch Waasser Pompel, etc.. all brauchen micromotors ze benotzen. Laut Automobilindustrie Schätzunge muss all Luxusauto mat 100 Mikromotoren, op d'mannst 60 High-End Autoen an op d'mannst 20 wirtschaftlech Autoen ausgestatt sinn.
2.New Energy Automobile
NdFeB Magnete permanent Magnéit Material ass ee vun den Haapt funktionell Materialien vun neien Energie Gefierer. NdFeB Magnetmaterial huet exzellent Leeschtung a gëtt benotzt fir Motoren ze fabrizéieren, déi d'"NdFeB Magnete" vun Autosmotoren realiséieren. Am Auto, nëmme mam klenge Motor, kann d'Gewiicht vum Auto reduzéieren, d'Sécherheet verbesseren, d'Ofgasemissiounen reduzéieren an d'Gesamtleistung vum Auto verbesseren. D'Applikatioun vun NdFeB Magnete magnetesche Materialien op nei Energie Gefierer ass méi grouss, an all Hybrid Gefier (HEV) verbraucht ongeféier 1KG méi NdFeB Magnete wéi traditionell Gefierer; An reng elektresche Gefierer (EV), selten Äerd permanent Magnéit Motore amplaz traditionell Generatoren benotzen ongeféier 2KG NdFeB Magnete.
3.Aerospace Feld
Selten Äerd Permanent Magnéit Motore ginn haaptsächlech a verschiddenen elektresche Systemer op Fligeren benotzt. En elektresche Bremssystem ass e Fuersystem mat engem Elektromotor als Brems. Breet benotzt an Fliger Fluch Kontroll Systemer, Ëmwelt Kontroll Systemer, Bremsen Systemer, Brennstoff a Start Systemer. Well seelen Äerd permanent Magnéit hunn excellent Magnéitfeld Eegeschafte, e staarkt permanent Magnéitfeld kann ouni zousätzlech Energie no magnetization etabléiert ginn. De rare Äerd Permanent Magnéit Motor gemaach duerch Ersatz vum elektresche Feld vum traditionelle Motor ass net nëmmen effizient, awer och einfach a Struktur, zouverléisseg an der Operatioun, kleng a Gréisst a Liicht am Gewiicht. Et kann net nëmmen héich Leeschtung erreechen, déi traditionell Excitatiounsmotoren net erreechen kënnen (wéi ultra-héich Effizienz, ultra-héich Geschwindegkeet, ultra-héich Äntwertgeschwindegkeet), awer och speziell Motore fabrizéieren fir spezifesch Operatiounen ze treffen. Ufuerderunge.
4.Aner Beräicher vum Transport (Héich-Vitesse Zich, Subway, Maglev Zich, Tram)
Am Joer 2015, China d'"Permanent Magnéit Héich-Vitesse Eisebunn" Prozess Operatioun erfollegräich, de Gebrauch vun rare Äerd permanent Magnéit Synchron- Zuchbéischt System, wéinst der permanent Magnéit Motor direkt excitation fueren, mat héich Energie Konversioun Effizienz, stabil Vitesse, niddereg Kaméidi, kleng Gréisst, Liichtgewiicht, Zouverlässegkeet a vill aner Charakteristiken, sou datt d'Original 8-Auto Zuch, vu 6 Autoen op 4 Autoen mat Kraaft ausgestatt sinn. Sou spuert d'Traktiounsystemkäschte vun 2 Autoen, verbessert d'Traktiounseffizienz vum Zuch, spuert op d'mannst 10% Stroum, an d'Reduktioun vum Liewenszyklusskäschte vum Zuch.
No derNdFeB Magneteselten Äerd Permanent Magnéit Traktioun Motor gëtt am Subway benotzt, de Kaméidi vum System ass wesentlech manner wéi dee vum asynchrone Motor wann se mat niddereger Geschwindegkeet leeft. De Permanent Magnéit Generator benotzt eng nei zougemaach gelëfter Motor Design Struktur, déi effektiv suergen kann, datt d'intern Killsystem vum Motor propper a propper ass, eliminéiert de Problem vun Filter Blockéierung verursaacht duerch d'exponéiert coil vun der asynchronous Traktioun Motor an der Vergaangenheet, a mécht de Gebrauch méi sécher a méi zouverlässeg mat manner Ënnerhalt.
5.Wandenergie Generatioun
Am Beräich vun der Wandkraaft, héich performantNdFeB Magneteass haaptsächlech an direkten fueren, semi-fueren an héich-Vitesse permanent Magnéit Wandkraaftanlage benotzt, déi de Fan impeller huelen direkt d'Generator Rotatioun fueren, charakteriséiert duerch permanent Magnéit excitation, keng excitation winding, a kee Sammelstécker Ring a Biischt um Rotor . Dofir huet et einfach Struktur an zouverlässeg Operatioun. D'Benotzung vun héich-PerformanceNdFeB Magnetereduzéiert d'Gewiicht vun de Wandkraaftanlagen a mécht se méi effizient. Am Moment ass d'Benotzung vunNdFeB Magnete1 Megawatt Eenheet ass ongeféier 1 Tonn, mat dem schnelle Wuesstum vun der Wandkraaftindustrie, d'Benotzung vunNdFeB Magnetea Wandkraaftanlage wäerten och séier klammen.
6.Konsument elektronesch
a.Handy
High-PerformanceNdFeB Magneteass eng onverzichtbar High-End Accessoiren an Smartphones. Den elektroakusteschen Deel vum Smartphone (Mikromikrofon, Mikro-Lautsprecher, Bluetooth Headset, Hi-Fi Stereo Headset), Schwéngungsmotor, Kamerafokusséierung a souguer Sensorapplikatiounen, drahtlos Laden an aner Funktiounen mussen déi staark magnetesch Charakteristiken applizéieren.NdFeB Magnete.
b.VCM
Voice Coil Motor (VCM) ass eng speziell Form vun Direct Drive Motor, deen direkt elektresch Energie an linear Bewegung mechanesch Energie konvertéiere kann. De Prinzip ass e Krees vu Faasswinden an engem eenheetleche Loftspaltmagnéitfeld ze setzen, an d'Wicklung gëtt energesch fir elektromagnéitesch Kraaft ze generéieren fir d'Laascht fir linear Widderhuelungsbewegung ze féieren, an d'Kraaft an d'Polaritéit vum Stroum z'änneren, sou datt d'Gréisst a Richtung vun der elektromagnetescher Kraaft kann geännert ginn.VCM huet d'Virdeeler vun héich Äntwert, héich Vitesse, héich Beschleunegung, einfach Struktur, kleng Gréisst, gutt Kraaft Charakteristiken, Kontroll, etc.. VCM an haart Disk Drive (HDD) meeschtens als Disk Head fir Bewegung ze bidden, ass e wichtege Kärkomponent vun HDD.
c.Variabel Frequenz Klimaanlag
Variabel Frequenz Klimaanlag ass d'Benotzung vu Mikrokontrolle fir datt de Kompressor Betribsfrequenz bannent engem bestëmmte Beräich ännere kann, andeems d'Frequenz vun der Input Spannung geännert gëtt fir d'Geschwindegkeet vum Motor ze kontrolléieren, wat de Kompressor verursaacht fir d'Gastransmissioun ze änneren. änneren de Kältemittelzirkulatiounsfloss, sou datt d'Kühlkapazitéit oder d'Heizungskapazitéit vum Klimaanlag ännert fir den Zweck z'erreechen fir d'Astellungstemperatur z'erreechen. Dofir, am Verglach mat fixer Frequenz Klimaanlag, Frequenz Konversioun Klimaanlag huet d'Virdeeler vun héich Effizienz, Energie spueren an Emweltschutz. Well de Magnetismus vun NdFeB Magnete besser ass wéi Ferrit, ass seng Energiespueren an Ëmweltschutz Effekt besser, an et ass méi gëeegent fir am Kompressor vun Frequenz Konversioun Klimaanlag benotzt ze ginn, an all Frequenz Konversioun Klimaanlag benotzt ongeféier 0,2 kg NdFeB Magnete Material.
d.Kënschtlech Intelligenz
Kënschtlech Intelligenz an intelligent Fabrikatioun hunn ëmmer méi Opmierksamkeet kritt, intelligent Roboteren hunn eng Kär Technologie vun mënschlech Reform vun der Welt ginn, an dreiwend Motor ass de Kär Komponente vun der Roboter. Am Drive System, Mikro-NdFeB Magnetesinn iwwerall. No der Informatioun an Daten weisen, datt déi aktuell Roboter Motor permanent Magnéit Servo Motor anNdFeB MagnetePermanente Magnéitmotor ass den Mainstream, Servomotor, Controller, Sensor a Reduzéierer sinn d'Kärkomponente vum Roboter Kontrollsystem an Automatiséierungsprodukter. D'gemeinsame Bewegung vum Roboter gëtt realiséiert andeems de Motor dréit, deen e ganz grousse Kraaftmass an Dréimomentinertia Verhältnis erfuerdert, héich Startmoment, niddereg Inertia a glat a breet Geschwindegkeetsreguléierungsberäich. Besonnesch den Aktuator (Gräpper) um Enn vum Roboter soll esou kleng a liicht wéi méiglech sinn. Wann séier Äntwert néideg ass, muss de Fuertmotor och eng grouss kuerzfristeg Iwwerlaaschtkapazitéit hunn; Héich Zouverlässegkeet a Stabilitéit ass eng Viraussetzung fir d'allgemeng Uwendung vum Fuertmotor an industrielle Roboteren, sou datt de rare Äerd Permanent Magnéitmotor am meeschte gëeegent ass.
7.medezinesch Industrie
Am medezinesche Begrëff, d'Entstoe vunNdFeB Magnetehuet d'Entwécklung an d'Miniaturiséierung vu Magnéitresonanz Imaging MRI gefördert. Permanent Magnéit RMI-CT Magnéitescht Resonanz Imaging Ausrüstung benotzt fir Ferrit Permanent Magnéit ze benotzen, d'Gewiicht vum Magnéit ass bis zu 50 Tonnen, d'Benotzung vunNdFeB Magnetepermanent Magnéit Material, all nuklear Magnéitfeld Resonanz Imager brauch nëmmen 0,5 Tonnen ze 3 Tonnen vun permanent Magnéit, mä d'Magnéitfeld Kraaft kann verduebelt ginn, immens d'Bild Kloerheet verbesseren, anNdFeB MagnetePermanent Magnéit Typ Ausrüstung huet déi mannst Fläch, déi mannst Flux Leckage. Déi niddregsten Operatiounskäschte an aner Virdeeler.
NdFeB Magnetegëtt de Kär Ënnerstëtzung vu ville fortgeschratt Industrien mat senger mächteg magnetescher Kraaft a breet Applikatioun. Mir verstinn seng Wichtegkeet, also maache mir eist Bescht fir en fortgeschratt Produktiounssystem ze bauen. Hangzhou Magnéit Power Technology Co., Ltd. huet erfollegräich Batch a stabil Produktioun vun erreechtNdFeB Magnete, Egal ob et N56 Serie, 50SH, oder 45UH, 38AH Serie ass, kënne mir Clienten eng kontinuéierlech an zouverléisseg Versuergung ubidden. Eis Produktiounsbasis adoptéiert fortgeschratt Automatiséierungsausrüstung an intelligente Gestiounssystem fir d'Präzisioun an d'Effizienz vum Produktiounsprozess ze garantéieren. Strikt Qualitéit Testen System, verpasst keen Detail, fir sécherzestellen, datt all Stéck vunNdFeB Magnetetreffen den héchste Standarden, sou datt mir déi verschiddenste Besoine vu verschiddene Clienten treffen kënnen. Egal ob et eng grouss Bestellung oder eng personaliséiert Nofro ass, kënne mir séier äntweren an op Zäit liwweren.
Post Zäit: Aug-29-2024
