Retų žemių nuolatinių magnetų varikliai (REPM) daugiausia naudojami įvairiose orlaivių elektrinėse sistemose. Elektrinė stabdžių sistema yra varomoji sistema, kurios pavara yra variklis. Jis plačiai naudojamas orlaivių skrydžio valdymo sistemoje, aplinkos valdymo sistemoje, stabdžių sistemoje, degalų ir paleidimo sistemoje.
Dėl puikių retųjų žemių nuolatinių magnetų magnetinių savybių po įmagnetinimo galima sukurti stiprų nuolatinį magnetinį lauką be papildomos energijos. Retųjų žemių nuolatinio magneto variklis, pagamintas pakeitus tradicinio variklio elektrinį lauką, yra ne tik efektyvus, bet ir paprastos konstrukcijos, patikimas, mažas dydis ir lengvas. Jis gali ne tik pasiekti aukštą našumą, kurio negali pasiekti tradiciniai sužadinimo varikliai (pvz., itin didelio efektyvumo, itin didelio greičio, itin didelio atsako greičio), bet ir gaminti specialius variklius, atitinkančius specifinius eksploatavimo reikalavimus, pvz., lifto traukos variklius. , specialūs varikliai automobiliams ir kt.
