Disku motora īpašības
Diska pastāvīgā magnēta motoram, kas pazīstams arī kā aksiālais plūsmas motors, ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar tradicionālo pastāvīgā magnēta motoru. Pašlaik retzemju pastāvīgo magnētu materiālu straujā attīstība, lai diska pastāvīgā magnēta motors kļūst arvien populārāks, dažas ārvalstu attīstītās valstis sāka pētīt diska motoru no 1980. gadu sākuma, Ķīna ir arī veiksmīgi izstrādājusi pastāvīgā magnēta disku. motors.
Aksiālajam plūsmas motoram un radiālajam plūsmas motoram būtībā ir vienāds plūsmas ceļš, kurus abus izstaro N-polu pastāvīgais magnēts, kas iet caur gaisa spraugu, statoru, gaisa spraugu, S polu un rotora serdi un beidzot atgriežas N. -pole, lai izveidotu slēgtu cilpu. Bet to magnētiskās plūsmas ceļu virziens ir atšķirīgs.
Radiālās plūsmas motora magnētiskās plūsmas ceļa virziens vispirms ir pa radiālo virzienu, pēc tam caur statora jūga apkārtmēra virzienu aizvērts, pēc tam pa radiālo virzienu uz S polu ir aizvērts un visbeidzot caur rotora serdi ir aizvērts apkārtmērs, veidojot pilnīgu cilpu.
Viss aksiālās plūsmas motora plūsmas ceļš vispirms iet cauri aksiālajam virzienam, pēc tam aizveras caur statora jūgu apkārtmērā, pēc tam aizveras gar aksiālo virzienu līdz S polam un visbeidzot aizveras caur rotora diska apkārtmēru līdz. veido pilnīgu cilpu.
Disku motora struktūras raksturojums
Parasti, lai samazinātu magnētisko pretestību tradicionālā pastāvīgā magnēta motora magnētiskajā ķēdē, fiksētā rotora serde ir izgatavota no silīcija tērauda loksnes ar augstu caurlaidību, un serde veidos aptuveni 60% no motora kopējā svara. , un histerēzes zudumi un virpuļstrāvas zudumi serdeņa zudumos ir lieli. Kodola saķeres struktūra ir arī motora radītā elektromagnētiskā trokšņa avots. Sarežģītāka efekta dēļ elektromagnētiskais griezes moments svārstās un vibrācijas troksnis ir liels. Tāpēc tradicionālā pastāvīgā magnēta motora tilpums palielinās, svars palielinās, zaudējumi ir lieli, vibrācijas troksnis ir liels, un ir grūti izpildīt ātruma regulēšanas sistēmas prasības. Pastāvīgā magnēta diska motora kodolā netiek izmantota silīcija tērauda loksne, un tajā tiek izmantots Ndfeb pastāvīgā magnēta materiāls ar augstu remanenci un augstu koercivitāti. Tajā pašā laikā pastāvīgajam magnētam tiek izmantota Halbaha masīva magnetizācijas metode, kas efektīvi palielina "gaisa spraugas magnētisko blīvumu", salīdzinot ar tradicionālā pastāvīgā magnēta radiālo vai tangenciālo magnetizācijas metodi.
1) Vidējā rotora struktūra, kas sastāv no viena rotora un diviem statoriem, lai izveidotu divpusēju gaisa spraugas struktūru, motora statora serdi parasti var iedalīt divos veidos ar rievām un bez rievām, ar rievām serdes motoru pārtīšanas gultas apstrādē, efektīvi uzlabo materiālu izmantošanu, samazina motora zudumus. Tā kā šāda veida motora viena rotora konstrukcija ir maza, inerces moments ir minimāls, tāpēc siltuma izkliede ir vislabākā;
2) Vidējā statora konstrukcija sastāv no diviem rotoriem un viena statora, lai izveidotu divpusēju gaisa spraugas struktūru, jo tai ir divi rotori, konstrukcija ir nedaudz lielāka par vidējā rotora konstrukcijas motoru, un siltuma izkliede ir nedaudz sliktāka;
3) Viena rotora, viena statora struktūra, motora struktūra ir vienkārša, bet šāda veida motora magnētiskajā cilpā ir stators, rotora magnētiskā lauka mainīgajam efektam ir noteikta ietekme uz statoru, tāpēc motors ir samazināts;
4) Vairāku disku kombinēta struktūra, kas sastāv no vairākiem rotoriem un vairākiem statoriem, kas cits citam ir izvietoti, veidojot sarežģītu daudzu gaisa spraugu, šāda konstrukcijas motors var uzlabot griezes momentu un jaudas blīvumu, trūkums ir tāds, ka aksiālais garums palielināsies.
Diska pastāvīgā magnēta motora ievērojamā iezīme ir tā īsais aksiālais izmērs un kompaktā struktūra. No pastāvīgā magnēta sinhronā motora konstrukcijas viedokļa, lai palielinātu motora magnētisko slodzi, tas ir, lai uzlabotu motora gaisa spraugas magnētiskās plūsmas blīvumu, mums jāsāk no diviem aspektiem, viens ir pastāvīgā magnēta materiāli, bet otrs ir pastāvīgā magnēta rotora struktūra. Ņemot vērā, ka pirmais ietver tādus faktorus kā pastāvīgo magnētu materiālu izmaksu veiktspēja, otrajam ir vairāk konstrukciju veidu un elastīgu metožu. Tāpēc Halbaha masīvs ir izvēlēts, lai uzlabotu motora gaisa spraugas magnētisko blīvumu.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd.is ražoting magnēti arHalbahsstruktūra, izmantojot pastāvīgā magnēta atšķirīgo orientāciju, kas sakārtota saskaņā ar noteiktu likumu.Tmagnētiskais lauks pastāvīgā magnēta bloka vienā pusē ir ievērojami uzlabots, viegli sasniedzot magnētiskā lauka telpisko sinusa sadalījumu. Diska motors, kas parādīts 3. attēlā, ir mūsu izstrādāts un ražots. Mūsu uzņēmumam ir magnetizācijas risinājums aksiālajam plūsmas motoram, kurā var integrēt tiešsaistes magnetizācijas tehnoloģiju, kas pazīstama arī kā "pēcmagnetizācijas tehnoloģija". Pamatprincips ir tāds, ka pēc tam, kad produkts ir izveidots kā vesels, produkts tiek apstrādāts kā veselums ar vienreizēju magnetizāciju, izmantojot īpašu magnetizācijas aprīkojumu un tehnoloģiju. Šajā procesā produkts tiek novietots spēcīgā magnētiskajā laukā, un tajā esošais magnētiskais materiāls tiek magnetizēts, tādējādi iegūstot vēlamos magnētiskās enerģijas raksturlielumus. Tiešsaistes integrētā pēcmagnetizācijas tehnoloģija var nodrošināt detaļu stabilu magnētiskā lauka sadalījumu magnetizācijas procesa laikā un uzlabot izstrādājumu veiktspēju un uzticamību. Pēc šīs tehnoloģijas izmantošanas motora magnētiskais lauks tiek vienmērīgāk sadalīts, samazinot nevienmērīgā magnētiskā lauka radīto papildu enerģijas patēriņu. Tajā pašā laikā, pateicoties labajai vispārējās magnetizācijas procesa stabilitātei, arī produkta atteices līmenis ir ievērojami samazināts, kas klientiem rada lielāku vērtību.
Pieteikuma lauks
- Elektrisko transportlīdzekļu joma
Piedziņas motors
Diska motoram ir liela jaudas blīvuma un augsta griezes momenta blīvuma īpašības, kas var nodrošināt lielu izejas jaudu un griezes momentu mazā tilpumā un svarā un atbilst elektrisko transportlīdzekļu prasībām attiecībā uz jaudas veiktspēju.
Tā plakanās konstrukcijas dizains palīdz realizēt transportlīdzekļa zemā smaguma centra izvietojumu un uzlabot transportlīdzekļa braukšanas stabilitāti un vadāmību.
Piemēram, daži jauni elektriskie transportlīdzekļi izmanto disku motoru kā piedziņas motoru, kas nodrošina ātru paātrinājumu un efektīvu braukšanu.
Rumbas motors
Diska motoru var tieši uzstādīt riteņa rumbā, lai panāktu rumbas motora piedziņu. Šis braukšanas režīms var likvidēt tradicionālo transportlīdzekļu transmisijas sistēmu, uzlabot transmisijas efektivitāti un samazināt enerģijas zudumus.
Rumbas motora piedziņa var arī sasniegt neatkarīgu riteņu vadību, uzlabot transportlīdzekļa vadāmību un stabilitāti, vienlaikus nodrošinot arī labāku tehnisko atbalstu inteliģentai braukšanai un autonomai braukšanai.
- Rūpnieciskās automatizācijas joma
Robots
Rūpnieciskajos robotos diska motoru var izmantot kā kopīgu piedziņas motoru, lai nodrošinātu precīzu robota kustības vadību.
Tā lielā reakcijas ātruma un augstas precizitātes īpašības var atbilst ātras un precīzas robotu kustības prasībām.
Piemēram, dažos augstas precizitātes montāžas robotos un metināšanas robotos plaši izmanto disku motorus.
Ciparu vadības darbgalds
Disku motorus var izmantot kā vārpstas motorus vai padeves motorus CNC darbgaldiem, nodrošinot ātrgaitas, augstas precizitātes apstrādes iespējas.
Tā lielā ātruma un griezes momenta raksturlielumi var atbilst CNC darbgaldu prasībām attiecībā uz apstrādes efektivitāti un apstrādes kvalitāti.
Tajā pašā laikā disku motora plakanā struktūra veicina CNC darbgaldu kompakto dizainu un ietaupa uzstādīšanas vietu.
- Aviācija
Transportlīdzekļa piedziņa
Nelielos dronos un elektriskajos lidaparātos diska motoru var izmantot kā piedziņas motoru, lai nodrošinātu lidmašīnas jaudu.
Tā lieljaudas blīvuma un vieglā svara īpašības var atbilst stingrām gaisa kuģa energosistēmas prasībām.
Piemēram, daži elektriskie vertikālās pacelšanās un nosēšanās transportlīdzekļi (eVTOL) izmanto disku motorus kā enerģijas avotu efektīvam, videi draudzīgam lidojumam.
- Sadzīves tehnikas joma
Veļas mašīna
Diska motoru var izmantot kā veļas mašīnas piedziņas motoru, nodrošinot efektīvas un klusas mazgāšanas un dehidratācijas funkcijas.
Tās tiešās piedziņas metode var novērst tradicionālo veļas mazgājamo mašīnu siksnas transmisijas sistēmu, samazinot enerģijas zudumus un troksni.
Tajā pašā laikā diska motoram ir plašs apgriezienu diapazons, kas var realizēt dažādu mazgāšanas režīmu vajadzības.
gaisa kondicionieris
Dažos augstākās klases gaisa kondicionieros disku motori var darboties kā ventilatora motori, nodrošinot spēcīgu vēja enerģiju un zemu trokšņa līmeni.
Tā augstā efektivitāte un enerģijas taupīšanas īpašības var samazināt gaisa kondicionēšanas enerģijas patēriņu un uzlabot gaisa kondicionēšanas veiktspēju.
- Citas jomas
Medicīnas ierīce
Diska motoru var izmantot kā medicīnas ierīču, piemēram, medicīniskās attēlveidošanas aprīkojuma, ķirurģisko robotu u.c., piedziņas motoru.
Tā augstā precizitāte un augstā uzticamība var nodrošināt precīzu medicīnisko ierīču darbību un pacientu drošību.
- Jaunas enerģijas elektroenerģijas ražošana
Jaunās enerģijas jomā, piemēram, vēja enerģijas un saules enerģijas ražošanā, disku motorus var izmantot kā ģeneratoru piedziņas motoru, lai uzlabotu elektroenerģijas ražošanas efektivitāti un uzticamību.
Tā augsta jaudas blīvuma un augstas efektivitātes īpašības var atbilst stingrām jauno enerģijas ražošanas motoru prasībām.
Izlikšanas laiks: 28-2024. gada augusts
