ഡിസ്ക് മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ
പരമ്പരാഗത പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഡിസ്ക് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിന് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. നിലവിൽ, അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം, അതിനാൽ ഡിസ്ക് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, ചില വിദേശ വികസിത രാജ്യങ്ങൾ 1980 കളുടെ തുടക്കം മുതൽ ഡിസ്ക് മോട്ടോർ പഠിക്കാൻ തുടങ്ങി, ചൈനയും ഒരു സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് ഡിസ്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. മോട്ടോർ.
ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറിനും റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറിനും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരേ ഫ്ലക്സ് പാതയാണ് ഉള്ളത്, ഇവ രണ്ടും എൻ-പോൾ സ്ഥിരമായ കാന്തം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും വായു വിടവ്, സ്റ്റേറ്റർ, എയർ ഗ്യാപ്പ്, എസ് പോൾ, റോട്ടർ കോർ എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ഒടുവിൽ N ലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു അടഞ്ഞ ലൂപ്പ് രൂപീകരിക്കാൻ -പോൾ. എന്നാൽ അവയുടെ കാന്തിക ഫ്ലക്സ് പാതകളുടെ ദിശ വ്യത്യസ്തമാണ്.
റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറിൻ്റെ കാന്തിക ഫ്ലക്സ് പാതയുടെ ദിശ ആദ്യം റേഡിയൽ ദിശയിലൂടെയാണ്, തുടർന്ന് സ്റ്റേറ്റർ നുകം ചുറ്റളവ് ദിശയിലൂടെ അടച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് റേഡിയൽ ദിശയിൽ എസ്-പോളിലേക്ക് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ റോട്ടർ കോർ ചുറ്റളവ് ദിശയിലൂടെ അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു പൂർണ്ണമായ ലൂപ്പ് രൂപീകരിക്കുന്നു.
അക്ഷീയ ഫ്ലക്സ് മോട്ടറിൻ്റെ മുഴുവൻ ഫ്ലക്സ് പാതയും ആദ്യം അക്ഷീയ ദിശയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് ചുറ്റളവ് ദിശയിലുള്ള സ്റ്റേറ്റർ നുകം വഴി അടയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് എസ് ധ്രുവത്തിലേക്ക് അക്ഷീയ ദിശയിൽ അടയ്ക്കുന്നു, ഒടുവിൽ റോട്ടർ ഡിസ്കിൻ്റെ ചുറ്റളവ് ദിശയിലൂടെ അടയ്ക്കുന്നു. ഒരു പൂർണ്ണമായ ലൂപ്പ് രൂപപ്പെടുത്തുക.
ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ഘടന സവിശേഷതകൾ
സാധാരണയായി, പരമ്പരാഗത സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിൻ്റെ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിലെ കാന്തിക പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഫിക്സഡ് റോട്ടർ കോർ ഉയർന്ന പെർമാസബിലിറ്റി ഉള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മോട്ടറിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരത്തിൻ്റെ 60% കോർ വരും. , കൂടാതെ കോർ നഷ്ടത്തിൽ ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടവും എഡ്ഡി കറൻ്റ് നഷ്ടവും വലുതാണ്. കാമ്പിൻ്റെ കോഗിംഗ് ഘടനയാണ് മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക ശബ്ദത്തിൻ്റെ ഉറവിടം. കോഗിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കാരണം, വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് ചാഞ്ചാട്ടവും വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദം വലുതുമാണ്. അതിനാൽ, പരമ്പരാഗത സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടറിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഭാരം വർദ്ധിക്കുന്നു, നഷ്ടം വലുതാണ്, വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദം വലുതാണ്, സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് ഡിസ്ക് മോട്ടോറിൻ്റെ കാമ്പ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല കൂടാതെ ഉയർന്ന പുനർനിർമ്മാണവും ഉയർന്ന ബലപ്രയോഗവുമുള്ള Ndfeb സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേ സമയം, സ്ഥിരമായ കാന്തം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഹാൽബാക്ക് അറേ മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ രീതിയാണ്, ഇത് പരമ്പരാഗത സ്ഥിരമായ കാന്തികത്തിൻ്റെ റേഡിയൽ അല്ലെങ്കിൽ ടാൻജെൻഷ്യൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ "വായു വിടവ് കാന്തിക സാന്ദ്രത" ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
1) സിംഗിൾ റോട്ടറും ഡബിൾ സ്റ്റേറ്ററുകളും ചേർന്ന് ഒരു ഉഭയകക്ഷി എയർ ഗ്യാപ്പ് ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുന്ന മധ്യ റോട്ടർ ഘടന, മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ കോർ പൊതുവെ സ്ലോട്ട് ചെയ്തതും സ്ലോട്ട് ചെയ്യാത്തതുമായ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം, റിവൈൻഡിംഗ് ബെഡ് പ്രോസസ്സിംഗിൽ സ്ലോട്ട് കോർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച്, മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മോട്ടോർ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുക. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടറിൻ്റെ ഒറ്റ റോട്ടർ ഘടനയുടെ ചെറിയ ഭാരം കാരണം, നിഷ്ക്രിയത്വത്തിൻ്റെ നിമിഷം ഏറ്റവും കുറവാണ്, അതിനാൽ താപ വിസർജ്ജനം ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്;
2) മിഡിൽ സ്റ്റേറ്റർ ഘടന രണ്ട് റോട്ടറുകളും ഒരൊറ്റ സ്റ്റേറ്ററും ചേർന്ന് ഒരു ഉഭയകക്ഷി വായു വിടവ് ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, കാരണം ഇതിന് രണ്ട് റോട്ടറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഘടന മധ്യ റോട്ടർ ഘടന മോട്ടോറിനേക്കാൾ അല്പം വലുതാണ്, കൂടാതെ താപ വിസർജ്ജനം അൽപ്പം മോശമാണ്;
3) സിംഗിൾ-റോട്ടർ, സിംഗിൾ-സ്റ്റേറ്റർ ഘടന, മോട്ടോർ ഘടന ലളിതമാണ്, എന്നാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറിൻ്റെ കാന്തിക ലൂപ്പിൽ സ്റ്റേറ്റർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, റോട്ടറിൻ്റെ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ ഇതര പ്രഭാവം സ്റ്റേറ്ററിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, അതിനാൽ കാര്യക്ഷമത മോട്ടോർ കുറഞ്ഞു;
4) മൾട്ടി-ഡിസ്ക് സംയോജിത ഘടന, റോട്ടറുകളുടെ ബാഹുല്യവും സ്റ്റേറ്ററുകളുടെ ബഹുത്വവും ചേർന്ന് വായു വിടവുകളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ ബഹുസ്വരത രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് പരസ്പരം ഒന്നിടവിട്ട് ക്രമീകരണം ചെയ്യുന്നു, അത്തരം ഘടന മോട്ടോറിന് ടോർക്കും പവർ ഡെൻസിറ്റിയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, പോരായ്മ അക്ഷീയമാണ്. നീളം കൂടും.
ഡിസ്ക് പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറിൻ്റെ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത അതിൻ്റെ ചെറിയ അക്ഷീയ വലിപ്പവും ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയുമാണ്. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ ഡിസൈൻ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, മോട്ടറിൻ്റെ കാന്തിക ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, അതായത്, മോട്ടറിൻ്റെ വായു വിടവ് മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, നമ്മൾ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കണം, ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സ്ഥിരമായ കാന്തം വസ്തുക്കൾ, മറ്റൊന്ന് സ്ഥിരമായ കാന്തം റോട്ടറിൻ്റെ ഘടനയാണ്. ആദ്യത്തേതിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തം മെറ്റീരിയലുകളുടെ ചെലവ് പ്രകടനം പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേതിന് കൂടുതൽ തരത്തിലുള്ള ഘടനകളും വഴക്കമുള്ള രീതികളും ഉണ്ട്. അതിനാൽ, മോട്ടോറിൻ്റെ വായു വിടവ് കാന്തിക സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് Halbach അറേ തിരഞ്ഞെടുത്തു.
Hangzhou മാഗ്നെറ്റ് പവർ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ്.is ഉൽപ്പന്നംing കൂടെ കാന്തങ്ങൾഹാൽബാക്ക്ഘടന, ഒരു നിശ്ചിത നിയമം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ഓറിയൻ്റേഷനിലൂടെ.Tസ്ഥിരമായ കാന്തിക ശ്രേണിയുടെ ഒരു വശത്തുള്ള കാന്തികക്ഷേത്രം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ സ്പേഷ്യൽ സൈൻ വിതരണം നേടാൻ എളുപ്പമാണ്. ചുവടെയുള്ള ചിത്രം 3-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറിനായി ഒരു കാന്തികവൽക്കരണ പരിഹാരം ഉണ്ട്, അത് "പോസ്റ്റ്-മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ ടെക്നോളജി" എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓൺലൈൻ മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉൽപ്പന്നം മൊത്തത്തിൽ രൂപപ്പെട്ടതിനുശേഷം, നിർദ്ദിഷ്ട കാന്തികവൽക്കരണ ഉപകരണങ്ങളിലൂടെയും സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയും ഒറ്റത്തവണ കാന്തികവൽക്കരണത്തിലൂടെ ഉൽപ്പന്നത്തെ മൊത്തത്തിൽ പരിഗണിക്കുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാന തത്വം. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഉൽപ്പന്നം ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും അതിനുള്ളിലെ കാന്തിക പദാർത്ഥം കാന്തികമാക്കുകയും അതുവഴി ആവശ്യമുള്ള കാന്തിക ഊർജ്ജ സവിശേഷതകൾ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. കാന്തികവൽക്കരണ പ്രക്രിയയിൽ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്ഥിരമായ കാന്തികക്ഷേത്ര വിതരണം ഉറപ്പാക്കാനും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഓൺ-ലൈൻ ഇൻ്റഗ്രൽ പോസ്റ്റ്-മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കഴിയും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, മോട്ടറിൻ്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അസമമായ കാന്തികക്ഷേത്രം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അധിക ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. അതേസമയം, മൊത്തത്തിലുള്ള കാന്തികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ നല്ല പ്രക്രിയ സ്ഥിരത കാരണം, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പരാജയനിരക്കും വളരെ കുറയുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉയർന്ന മൂല്യം നൽകുന്നു.
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡ്
- ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മേഖല
ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ
ഡിസ്ക് മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റിയുടെയും ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഡെൻസിറ്റിയുടെയും സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ചെറിയ അളവിലും ഭാരത്തിലും വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് പവറും ടോർക്കും നൽകാനും പവർ പ്രകടനത്തിനായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
വാഹനത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം തിരിച്ചറിയുന്നതിനും വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇതിൻ്റെ ഫ്ലാറ്റ് ഘടന രൂപകൽപ്പന സഹായിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ചില പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരു ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ദ്രുത ത്വരിതപ്പെടുത്തലും കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രൈവിംഗും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ഹബ് മോട്ടോർ
ഹബ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് നേടുന്നതിന് ഡിസ്ക് മോട്ടോർ നേരിട്ട് വീൽ ഹബിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ ഡ്രൈവ് മോഡ് പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം ഇല്ലാതാക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗിനും ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിനും മികച്ച സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകിക്കൊണ്ട്, സ്വതന്ത്ര വീൽ നിയന്ത്രണം നേടാനും വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യലും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഹബ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവിന് കഴിയും.
- വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ ഫീൽഡ്
റോബോട്ട്
വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളിൽ, റോബോട്ടിന് കൃത്യമായ ചലന നിയന്ത്രണം നൽകുന്നതിന് ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ജോയിൻ്റ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറായി ഉപയോഗിക്കാം.
ഉയർന്ന പ്രതികരണ വേഗതയുടെയും ഉയർന്ന കൃത്യതയുടെയും സവിശേഷതകൾ റോബോട്ടുകളുടെ വേഗതയേറിയതും കൃത്യവുമായ ചലനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ഹൈ-പ്രിസിഷൻ അസംബ്ലി റോബോട്ടുകളിലും വെൽഡിംഗ് റോബോട്ടുകളിലും, ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.
സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ യന്ത്ര ഉപകരണം
ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ CNC മെഷീൻ ടൂളുകൾക്കുള്ള ഫീഡ് മോട്ടോറുകൾ ആയി ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് അതിവേഗ, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗ് കഴിവുകൾ നൽകുന്നു.
അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗതയും ഉയർന്ന ടോർക്ക് സ്വഭാവസവിശേഷതകളും പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരത്തിനുമുള്ള CNC മെഷീൻ ടൂളുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
അതേ സമയം, ഡിസ്ക് മോട്ടറിൻ്റെ പരന്ന ഘടനയും CNC മെഷീൻ ടൂളുകളുടെ കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈനിന് സഹായകമാണ്, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- എയ്‌റോസ്‌പേസ്
വാഹന ഡ്രൈവ്
ചെറിയ ഡ്രോണുകളിലും ഇലക്ട്രിക് എയർക്രാഫ്റ്റുകളിലും, ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോറായി ഉപയോഗിക്കാം, വിമാനത്തിന് പവർ നൽകാം.
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ആയ അതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ എയർക്രാഫ്റ്റ് പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് വാഹനങ്ങൾ (eVTOL) കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഫ്ലൈറ്റിന് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- വീട്ടുപകരണങ്ങളുടെ മേഖല
വാഷിംഗ് മെഷീൻ
ഡിസ്ക് മോട്ടോർ വാഷിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറായി ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് കാര്യക്ഷമവും ശാന്തവുമായ വാഷിംഗ്, നിർജ്ജലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഇതിൻ്റെ ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് രീതി പരമ്പരാഗത വാഷിംഗ് മെഷീനുകളുടെ ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം ഇല്ലാതാക്കുകയും ഊർജ്ജ നഷ്ടവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
അതേ സമയം, ഡിസ്ക് മോട്ടോറിന് വൈഡ് സ്പീഡ് റേഞ്ച് ഉണ്ട്, അത് വ്യത്യസ്ത വാഷിംഗ് മോഡുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.
എയർ കണ്ടീഷണർ
ചില ഹൈ-എൻഡ് എയർ കണ്ടീഷണറുകളിൽ, ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ ഫാൻ മോട്ടോറുകളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ശക്തമായ കാറ്റിൻ്റെ ശക്തിയും കുറഞ്ഞ ശബ്ദ പ്രവർത്തനവും നൽകുന്നു.
അതിൻ്റെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ സ്വഭാവവും എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
- മറ്റ് മേഖലകൾ
മെഡിക്കൽ ഉപകരണം
മെഡിക്കൽ ഇമേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ശസ്ത്രക്രിയാ റോബോട്ടുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറായി ഡിസ്ക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാം.
അതിൻ്റെ ഉയർന്ന കൃത്യതയും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ കൃത്യമായ പ്രവർത്തനവും രോഗികളുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
- പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം
കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം, സൗരോർജ്ജം തുടങ്ങിയ പുതിയ ഊർജ്ജ മേഖലയിൽ, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജനറേറ്ററുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറായി ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുടെയും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുടെയും സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദന മോട്ടോറുകളുടെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-28-2024
