မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာကို ဘယ်လိုသတ်မှတ်မလဲ။
မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ ဆိုသည်မှာ တိကျသော နယ်နိမိတ် အဓိပ္ပါယ် မရှိပါ။ ယေဘူယျထက်ပိုပါတယ်။10000 r/minmotor ကို high-speed motor လို့ ခေါ်ပါတယ်။ ၎င်းကို rotor လည်ပတ်မှု၏ linear speed ဖြင့်လည်း သတ်မှတ်သည်၊ မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာ၏ linear speed သည် ယေဘူယျထက် ပိုကြီးပါသည်။50 m/s၊ နှင့် ရဟတ်၏ centrifugal stress သည် linear speed ၏ စတုရန်းနှင့် အချိုးကျသည်၊ ထို့ကြောင့် linear speed အရ ပိုင်းခြားခြင်းသည် rotor structure design ၏ အခက်အခဲကို ထင်ဟပ်စေသည်။ အဓိကလက္ခဏာများမှာ မြင့်မားသော ရဟတ်အမြန်နှုန်း၊ မြင့်မားသော stator အကွေ့အကောက်များသော လက်ရှိနှင့် အူတိုင်ရှိ သံလိုက်လှိုင်းနှုန်း၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် ဆုံးရှုံးမှုသိပ်သည်းဆတို့ဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာတွင် အဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်း မော်တာ၏ သော့ချက်နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းတို့ ပါရှိကြောင်း၊ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ခက်ခဲမှုသည် သာမန်အမြန်နှုန်း မော်တာထက် အဆများစွာ ပိုများလေ့ရှိသည်။အရမ်းခက်ခဲရင် အလုပ်ဖြစ်မလား။ ဒီတော့ မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာတွေရဲ့ အသုံးချမှု အလားအလာက ဘယ်လိုလဲ။ ဘယ်မှာသုံးလို့ရလဲ? အတူတူကြည့်ကြရအောင်။
မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာ applications များ
မော်လီကျူးစုပ်စက်: မော်လီကျူးပန့်သည် မြင့်မားသောလေဟာနယ်ရရှိရန် လှည့်ရန် မြန်နှုန်းမြင့် လှည့်ပတ်ထားသော ဓားသွားများ သို့မဟုတ် ပန်ကာများပေါ်တွင် အားကိုးထားကာ စုပ်ယူမှုဆိုင်ရာ လေဟာနယ်ပန့်ကို ရရှိရန်အတွက် လေနှင့်ဓာတ်ငွေ့မော်လီကျူးများကို ခွဲထုတ်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ မော်တော်ဤအပလီကေးရှင်းအတွက် မြင့်မားသောသန့်ရှင်းမှုလိုအပ်ချက်များရှိပြီး သန့်ရှင်းသောဆီကင်းစင်သောလေဟာနယ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်၊ အမြန်နှုန်း 32 kr/min,500 W သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်၊ လိုအပ်သောသံလိုက်များကိုအသုံးပြုနိုင်သည်samarium ကိုဘော့သံလိုက် Hangzhou Magnet Power Technology Co.,Ltd မှ ထုတ်လုပ်သည်။ 28H၊ 30H၊ 32Hနှင့် အခြားသော အမှတ်တံဆိပ်များ၊ သံလိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်း အပူချိန် ကိန်းဂဏန်းသည် နည်းပါးပြီး 350 အတွင်း ကောင်းမွန်သော anti-demagnetization စွမ်းဆောင်ရည် ရှိသည်။℃. မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်သင့်လျော်သည်။
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု flywheel သီးသန့်: ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ စွမ်းအင်သိုလှောင်ရန် လည်ပတ်နေသောကိုယ်ထည်၏ inertia ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ မော်တာသည် flywheel ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ သိမ်းဆည်းသည်။ စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ flywheel ၏ လည်ပတ်နေသော အရွေ့စွမ်းအင်ကို မော်တာမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ကားမောင်းနှင်သော flywheel စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုထုတ်ကုန်များ၊ ၎င်း၏အယူအဆသည် ဟိုက်ဘရစ်ကားဘက်ထရီနှင့် ညီမျှသည်။စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု သို့မဟုတ် supercapacitor စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ၊ ကားသည် ပါဝါပေါက်ကွဲရန် လိုအပ်သောအခါတွင်၊ flywheel စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမော်တာကို ပါဝါထောက်ပံ့ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးဆောင်ရန် ဂျင်နရေတာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမော်တာတွင် ပါဝါ 30kW နှင့် အမြန်နှုန်း 50kr/min ရှိပြီး အတွင်းရဟတ်သည် သံတုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
တာဘိုအားသွင်းခြင်း: အီလက်ထရွန်းနစ်တာဘိုအားသွင်းစနစ်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထွက်ပေါ်လာသည့် နည်းပညာအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ eddy current hysteresis ကို နှေးကွေးစေရန်နှင့် torque explosion တိုးမြင့်ရန်အတွက် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များကို အရှိန်နိမ့်သောအရှိန်ဖြင့် supercharge လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကြောင့်၊ မြန်နှုန်းမြင့်သည့်အပြင်၊ ဤမော်တာ၏ဒီဇိုင်းသည် ဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ 3.of သံလိုက်များ ကျွန်ုပ်တို့မှထုတ်လုပ်ထားသော အက်ဒရီဒယ်လက်ရှိအစိတ်အပိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးနိုင်ပါသည်။ ကတုတ်ကျင်းအောက်မှာသံလိုက်များ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော လက်ရှိအစိတ်အပိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့မှ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ကြိမ်နှုန်းမြင့်သည့် လမ်းကြောင်းအောက်တွင် သံလိုက်များကို အထူ 0.03mm နှင့် သံလိုက် monomer ၏ အထူ 1mm ဖြင့် ခွဲ၍ insulating ကော်ဖြင့် ချည်နှောင်နိုင်သည်။ အလုံးစုံခံနိုင်ရည်> 200ohms သံလိုက် သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်း ဆုံးရှုံးမှုကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်ပြီး အပူချိန် မြင့်တက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။.
မြန်နှုန်းမြင့်လေကွန်ပရက်ဆာ: high-speed air compressor သည် အသုံးအများဆုံး ပါဝါမြင့်သော မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ အမျိုးအစား ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းသည် RPM သောင်းနှင့်ချီ ရှိကြောင်း၊ ပါဝါသည် ကြားတွင် ရှိသည်။20-1000kW၊ ယေဘူယျအားဖြင့် လေဖိအားပေးရန်အတွက် တာဘိုင် သို့မဟုတ် ဓါးကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် မော်တာမှတဆင့် သံလိုက်ဝက်ဝံများကို အသုံးပြုသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်မော်တာသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ အားသာချက်များဖြစ်သည့် မူလအမြန်နှုန်းနိမ့်မော်တာ + အမြန်နှုန်းမြှင့်စနစ်ကို အစားထိုးသည်။ ဤမော်တာအမျိုးအစားကို မျက်နှာပြင် mount အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor နှင့် induction motor နှစ်မျိုးတွင် အသုံးများသည်။
မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ ကာကွယ်ရေး အစီအမံများ
မော်တာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သောအခါ rotor centrifugal force သည် အလွန်ကြီးမားသည်။ ရဟတ်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ အကာအကွယ်လက်စွပ်ဒီဇိုင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာ၏ဒီဇိုင်းအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ အများစုမှာ မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်း သံလိုက် မော်တာဖြစ်တဲ့အတွက် အသုံးပြုကြပါတယ်။NdFeB အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် SmCo သံလိုက်၊ ပစ္စည်း၏ တွန်းအားသည် ကြီးမားပြီး ဆန့်နိုင်အားမှာ သေးငယ်သောကြောင့် စက်တွင်းရဟတ်မော်တာ၏ အမြဲတမ်းသံလိုက်အတွက်၊ အကာအကွယ်အစီအမံများကို ပြုလုပ်ရပါမည်။ တစ်ခုက အမြဲတမ်းသံလိုက်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ ချည်နှောင်ဖို့ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုကတော့ အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဲ့အပြင်ဘက်မှာ ခိုင်ခံ့မြင့်မားတဲ့ သံလိုက်မဟုတ်တဲ့ အလွိုင်းအကာအကွယ်အင်္ကျီကို ထည့်ဖို့ပါပဲ။ သို့ရာတွင် သတ္တုစပ်အစွပ်၏လျှပ်စစ်စီးကူးမှုသည် ကြီးမားသည်၊ နေရာနှင့်အချိန် ဟာမိုနီများသည် သတ္တုစပ်အစွပ်တွင် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစွပ်၏လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် သတ္တုစပ်အစွပ်ထက် များစွာသေးငယ်သည်၊ ဝဲကိုထိထိရောက်ရောက်တားဆီးပေးနိုင်သည် အစွပ်အတွင်း လက်ရှိ ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအစွပ်၏ ပူသောဝိုင်ယာသည် အလွန်ညံ့ဖျင်းသည်၊ ရဟတ်အပူသည် စွန့်ကြဲရန် ခက်ခဲပြီး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအစွပ်၏ လုပ်ဆောင်မှုနည်းပညာသည် ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း၊ တိကျမှုမြင့်မားသည်။
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdမြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများအတွက် ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်များကို ဖောက်သည်များအား ပေးစွမ်းရုံသာမက ရဟတ်တစ်ခုလုံး၏ ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းစွမ်းရည်များလည်း ရှိသည်။ သံလိုက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာနှင့် လေဆိုင်းထိန်းစနစ် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာတို့ကို အသုံးချပါ။မော်တာရဟတ် GH4169၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတို့ ပါဝင်ပါတယ်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၅-၂၀၂၄
