Vzácna zemina je známa ako „vitamín“ moderného priemyslu a má dôležitú strategickú hodnotu v inteligentnej výrobe, novom energetickom priemysle, vojenskej oblasti, letectve, medicíne a vo všetkých rozvíjajúcich sa odvetviach, ktoré zahŕňajú budúcnosť.
Tretia generácia permanentných magnetov NdFeB zo vzácnych zemín je najsilnejším permanentným magnetom zo súčasných magnetov, známym ako „kráľ permanentných magnetov“. Magnety NdFeB sú jedným z najsilnejších magnetických materiálov na svete a jeho magnetické vlastnosti sú 10-krát vyššie ako u feritu široko používaného predtým a takmer 1-krát vyššie ako u magnetov prvej a druhej generácie vzácnych zemín (permanentný magnet samáriový kobalt). . Používa „železo“ na nahradenie „kobaltu“ ako suroviny, čím sa znižuje závislosť na vzácnych strategických materiáloch a náklady sa výrazne znížili, čo umožňuje široké použitie permanentných magnetov vzácnych zemín. NdFeB magnety sú ideálnym materiálom na výrobu vysokoúčinných, miniaturizovaných a ľahkých magnetických funkčných zariadení, ktoré budú mať revolučný vplyv na mnohé aplikácie.
Vďaka výhodám čínskych zdrojov surovín vzácnych zemín sa Čína stala najväčším svetovým dodávateľom magnetických materiálov NdFeB, čo predstavuje približne 85 % celosvetovej produkcie, takže poďme preskúmať oblasť použitia produktov magnetov NdFeB.
Aplikácie NdFeB magnetov
1.Pravoslávne auto
Aplikácia vysokovýkonných NdFeB magnetov v tradičných automobiloch sa sústreďuje najmä v oblasti EPS a mikromotorov. Elektronický posilňovač riadenia EPS môže poskytnúť výkon motora pri rôznych rýchlostiach, čím sa zabezpečí, že vozidlo je ľahké a flexibilné pri riadení pri nízkej rýchlosti a stabilné a spoľahlivé pri riadení pri vysokej rýchlosti. EPS má vysoké požiadavky na výkon, hmotnosť a objem motorov s permanentnými magnetmi, pretože materiálom permanentných magnetov v EPS sú hlavne vysokovýkonné magnety NdFeB magnety, hlavne sintrované magnety NdFeB. Okrem štartéra, ktorý spúšťa motor na aute, sú ostatné motory rozmiestnené na rôznych miestach auta mikromotory. Materiál permanentných magnetov NdFeB má vynikajúci výkon, používa sa na výrobu motora má výhody malých rozmerov, nízkej hmotnosti, vysokej účinnosti a úspory energie, predchádzajúci automobilový mikromotor len ako stierač, čistič čelného skla, elektrické olejové čerpadlo, automatická anténa a ďalšie komponenty montážny zdroj energie, počet je relatívne malý. Dnešné autá sa snažia o pohodlie a automatické manévrovanie a mikromotory sa stali nenahraditeľnou súčasťou moderných áut. Motor svetlíka, motor na nastavenie sedadla, motor na bezpečnostný pás, motor na elektrickú anténu, motor na čistenie prepážky, motor studeného ventilátora, motor klimatizácie, elektrické vodné čerpadlo atď., všetky musia používať mikromotory. Podľa odhadov automobilového priemyslu musí byť každé luxusné auto vybavené 100 mikromotormi, minimálne 60 špičkovými automobilmi a minimálne 20 ekonomickými automobilmi.
2. Nový energetický automobil
Materiál permanentných magnetov NdFeB je jedným z hlavných funkčných materiálov nových energetických vozidiel. Materiál magnetov NdFeB má vynikajúci výkon a používa sa na výrobu motorov, ktoré dokážu realizovať „magnety NdFeB“ automobilových motorov. V automobile, iba s malým motorom, môže znížiť hmotnosť auta, zlepšiť bezpečnosť, znížiť výfukové emisie a zlepšiť celkový výkon auta. Použitie magnetických materiálov NdFeB na nové energetické vozidlá je väčšie a každé hybridné vozidlo (HEV) spotrebuje približne o 1 kg viac magnetov NdFeB ako tradičné vozidlá; V čisto elektrických vozidlách (EV) používajú motory s permanentnými magnetmi vzácnych zemín namiesto tradičných generátorov približne 2 kg NdFeB magnety.
3.Aerospace Field
Motory s permanentnými magnetmi zo vzácnych zemín sa používajú hlavne v rôznych elektrických systémoch v lietadlách. Elektrický brzdový systém je hnací systém, ktorého brzdou je elektromotor. Široko používaný v systémoch riadenia letu lietadiel, environmentálnych riadiacich systémoch, brzdových systémoch, palivových a štartovacích systémoch. Pretože permanentné magnety vzácnych zemín majú vynikajúce magnetické vlastnosti, je možné po magnetizácii vytvoriť silné permanentné magnetické pole bez dodatočnej energie. Motor s permanentným magnetom zo vzácnych zemín vyrobený nahradením elektrického poľa tradičného motora je nielen efektívny, ale má aj jednoduchú štruktúru, je spoľahlivý v prevádzke, má malé rozmery a nízku hmotnosť. Dokáže nielen dosiahnuť vysoký výkon, ktorý tradičné budiace motory nedokážu dosiahnuť (ako je ultra vysoká účinnosť, ultra vysoká rýchlosť, ultra vysoká rýchlosť odozvy), ale môže tiež vyrábať špeciálne motory na splnenie špecifických prevádzkových podmienok. požiadavky.
4.Iné oblasti dopravy (vysokorýchlostné vlaky, metro, maglev vlaky, električky)
V roku 2015 bola úspešne vykonaná skúšobná prevádzka čínskej „vysokorýchlostnej železnice s permanentným magnetom“, použitie synchrónneho trakčného systému s permanentnými magnetmi vzácnych zemín, vďaka pohonu s priamym budením motora s permanentným magnetom, s vysokou účinnosťou premeny energie, stabilnou rýchlosťou, nízkou hlučnosťou, malým veľkosť, nízka hmotnosť, spoľahlivosť a mnoho ďalších charakteristík, takže pôvodný 8-vozňový vlak, od 6 vozňov až po 4 vagóny vybavené el. Tým sa ušetria náklady na trakčný systém 2 vozňov, zlepší sa trakčná účinnosť vlaku, ušetrí sa najmenej 10 % elektrickej energie a znížia sa náklady na životný cyklus vlaku.
PoNdFeB magnetyV metre sa používa trakčný motor s permanentným magnetom zo vzácnych zemín, hlučnosť systému je výrazne nižšia ako u asynchrónneho motora pri jazde pri nízkej rýchlosti. Generátor permanentných magnetov využíva novú uzavretú ventilovanú konštrukciu motora, ktorá dokáže účinne zabezpečiť, aby bol vnútorný chladiaci systém motora čistý a čistý, čím sa eliminuje problém zablokovania filtra spôsobeného odkrytou cievkou asynchrónneho trakčného motora v minulosti, a vďaka tomu je používanie bezpečnejšie a spoľahlivejšie s menšou údržbou.
5.výroba veternej energie
V oblasti veternej energie, vysoký výkonNdFeB magnetypoužíva sa hlavne vo veterných turbínach s priamym pohonom, polopohonom a vysokorýchlostných veterných turbínach s permanentným magnetom, ktoré berú obežné koleso ventilátora na priamy pohon rotácie generátora, vyznačujúce sa budením permanentným magnetom, žiadnym budiacim vinutím a žiadnym zberným krúžkom a kefou na rotore . Preto má jednoduchú štruktúru a spoľahlivú prevádzku. Použitie vysokého výkonuNdFeB magnetyznižuje hmotnosť veterných turbín a robí ich efektívnejšie. V súčasnosti je používanieNdFeB magnety1 megawattová jednotka je asi 1 tona, s rýchlym rastom veternej energetiky, využitiaNdFeB magnetyvo veterných turbínach sa tiež rýchlo zvýši.
6.spotrebnej elektroniky
a.mobilný telefón
Vysoký výkonNdFeB magnetyje nepostrádateľným high-end príslušenstvom pre chytré telefóny. Elektroakustická časť inteligentného telefónu (mikro mikrofón, mikro reproduktor, Bluetooth headset, hi-fi stereo headset), vibračný motor, zaostrovanie fotoaparátu a dokonca aj senzorové aplikácie, bezdrôtové nabíjanie a ďalšie funkcie musia aplikovať silné magnetické vlastnostiNdFeB magnety.
b.VCM
Motor s hlasovou cievkou (VCM) je špeciálna forma motora s priamym pohonom, ktorý dokáže priamo premieňať elektrickú energiu na mechanickú energiu lineárneho pohybu. Princípom je umiestniť kruh valcového vinutia do rovnomerného magnetického poľa vzduchovej medzery a vinutie je pod napätím, aby vytvorilo elektromagnetickú silu na pohon záťaže na lineárny vratný pohyb a zmenilo silu a polaritu prúdu tak, aby veľkosť a smer elektromagnetickej sily je možné meniť. VCM má výhody vysokej odozvy, vysokej rýchlosti, vysokej akcelerácie, jednoduchej štruktúry, malých rozmerov, dobrých silových charakteristík, ovládania atď. VCM v jednotke pevného disku (HDD) väčšinou ako Hlava disku, ktorá zabezpečuje pohyb, je dôležitou hlavnou súčasťou HDD.
c.klimatizácia s premenlivou frekvenciou
Klimatizácia s premenlivou frekvenciou je použitie mikroregulácie, aby sa prevádzková frekvencia kompresora mohla meniť v určitom rozsahu zmenou frekvencie vstupného napätia na riadenie rýchlosti motora, čo spôsobí, že kompresor zmení prenos plynu na zmeniť cirkulačný prietok chladiva tak, aby sa chladiaci výkon alebo vykurovací výkon klimatizácie zmenil, aby sa dosiahol účel úpravy teploty okolia. V porovnaní s klimatizáciou s pevnou frekvenciou má preto klimatizácia s konverziou frekvencie výhody vysokej účinnosti, úspory energie a ochrany životného prostredia. Pretože magnetizmus magnetov NdFeB je lepší ako ferit, jeho úspora energie a účinok na ochranu životného prostredia je lepší a je vhodnejší na použitie v kompresore klimatizácie s frekvenčnou konverziou a každá klimatizačná jednotka s frekvenčnou konverziou používa približne 0,2 kg magnetov NdFeB materiál.
d.Umelá inteligencia
Umelá inteligencia a inteligentná výroba získavajú čoraz viac pozornosti, inteligentné roboty sa stali kľúčovou technológiou ľudskej reformy vo svete a hnací motor je hlavnou súčasťou robota. Vo vnútri hnacieho systému je mikro-NdFeB magnetysú všade. Podľa informácií a údajov vyplýva, že súčasný motor robota s permanentným magnetom servomotor aNdFeB magnetymotor s permanentným magnetom je hlavným prúdom, servomotor, regulátor, snímač a reduktor sú hlavnými komponentmi riadiaceho systému robotov a produktov automatizácie. Spoločný pohyb robota je realizovaný pohonom motora, čo si vyžaduje veľmi veľký pomer výkonovej hmotnosti a zotrvačnosti krútiaceho momentu, vysoký rozbehový krútiaci moment, nízku zotrvačnosť a plynulý a široký rozsah regulácie otáčok. Najmä akčný člen (chápadlo) na konci robota by mal byť čo najmenší a najľahší. Keď sa vyžaduje rýchla odozva, hnací motor musí mať tiež veľkú krátkodobú kapacitu preťaženia; Vysoká spoľahlivosť a stabilita je predpokladom pre všeobecné použitie hnacieho motora v priemyselných robotoch, preto je najvhodnejší motor s permanentným magnetom zo vzácnych zemín.
7.medicínsky priemysel
Z medicínskeho hľadiska vznikNdFeB magnetypodporila vývoj a miniaturizáciu magnetickej rezonancie MRI. Permanentný magnet RMI-CT zariadenie na magnetickú rezonanciu používané na použitie feritového permanentného magnetu, hmotnosť magnetu je až 50 ton, použitieNdFeB magnetymateriál s permanentným magnetom, každý snímač nukleárnej magnetickej rezonancie potrebuje iba 0,5 tony až 3 tony permanentného magnetu, ale silu magnetického poľa možno zdvojnásobiť, čím sa výrazne zlepší jasnosť obrazu aNdFeB magnetyzariadenie typu s permanentným magnetom má najmenšiu plochu a najmenší únik toku. Najnižšie prevádzkové náklady a ďalšie výhody.
NdFeB magnetysa vďaka svojej silnej magnetickej sile a širokej použiteľnosti stáva základnou podporou mnohých vyspelých odvetví. Rozumieme jej dôležitosti, preto sa snažíme vybudovať pokročilý výrobný systém. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. úspešne dosiahla dávkovú a stabilnú výrobuNdFeB magnetyČi už ide o sériu N56, 50SH alebo sériu 45UH, 38AH, môžeme zákazníkom poskytnúť nepretržitú a spoľahlivú dodávku. Naša výrobná základňa využíva pokročilé automatizačné zariadenia a inteligentný systém riadenia na zabezpečenie presnosti a efektívnosti výrobného procesu. Prísny systém testovania kvality, nenechajte si ujsť žiadny detail, aby ste zabezpečili, že každý kusNdFeB magnetyspĺňajú najvyššie štandardy, aby sme mohli uspokojiť rôznorodé potreby rôznych zákazníkov. Či už ide o veľkú objednávku alebo prispôsobený dopyt, vieme rýchlo reagovať a dodať včas.
Čas odoslania: 29. augusta 2024
