Високошвидкісна відцентрова повітродувка з магнітною левітацією названа тому, що вона використовує технологію магнітних підшипників і технологію високошвидкісного двигуна, а також інтегрує структуру традиційних вентиляторів. Вал ротора вмагнітний Високошвидкісна відцентрова повітродувка підвішена через магнітний підшипник, який використовує магнітну силу для підтримки валу ротора та валу статора без контакту. Вбудований датчик переміщення відстежує вібрацію та просторовий зазор вала ротора в режимі реального часу та надсилає отриманий сигнал до контролера магнітних підшипників для кондиціювання, аналізу, бюджету та контролю генерації струму. Потім струм подається в магнітний підшипник для обертання котушки, створюючи електромагнітну силу, щоб реалізувати підвіску вала ротора. Основою одноступеневої високошвидкісної відцентрової повітродувки, яка регулюється перетворювачем частоти, є магнітний підвісний підшипник і технологія двигуна з постійним магнітом.
У гонитві за енергоефективністю та сталим розвитком розробка високошвидкісних двигунів опинилася в центрі уваги в різних галузях промисловості. Одним із ключових компонентів цих машин є двигун з постійними магнітами, який базується на використанні (NdFeB) або（SmCo）магніти для досягнення високої продуктивності. Метою цієї статті є обговорення секретів високої ефективності та надійності енергозбереження та цінності ринкового застосування повітродувки з магнітною левітацією за допомогою високошвидкісного двигуна та двигуна з постійними магнітами. Ротор високошвидкісного двигуна - це двигун з постійним магнітом, що приводиться в дію магнітом Ndfebs or smco магніти . Цей тип магніту Ndfeb відомий своєю високою магнітною енергією та високими коерцитивними властивостями, що робить його ідеальним для застосувань, які потребують сильного та стабільного магнітного поля. При використанні в двигунах з постійними магнітами магніти Ndfeb дозволяють двигунам працювати на високих швидкостях, зберігаючи при цьому високу ефективність, що робить їх ключовим чинником енергозберігаючих рішень.
У контексті повітродувок з магнітною підвіскою використання двигунів з постійними магнітами Ndfeb має кілька переваг. Перш за все, висока магнітна енергія магнітів Ndfeb дозволяє створювати сильне магнітне поле всередині двигуна, таким чином досягаючи ефективного та точного контролю роботи двигуна. Це, у свою чергу, сприяє загальній енергозберігаючій здатності повітродувки, оскільки вона може досягти бажаного руху повітря з мінімальним споживанням енергії. Крім того, високі коерцитивні властивості магнітів Ndfeb дозволяють їм протистояти вихровим струмам, які можуть виникати у високошвидкісних двигунах. Вихрові струми – це індуковані струми, які можуть призвести до втрати енергії та зниження ефективності двигуна. Використання магніту Ndfebs мінімізує втрати магніту на вихрові струмиs підвісний повітродув, тим самим максимізуючи його потенціал енергозбереження.
На додаток до використання магніту Ndfebs, smco магніти виготовлений з двигуна з постійним магнітом, перевагою є висока термостійкість, у разі високошвидкісної роботи, коли температура підвищується, вимоги до температури магнітуs є дуже складним, Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. у галузі високошвидкісного двигуна може виробляти високу температуру smco магнітsмаксимальну температуру постійного магніту можна збільшити до 550 градусів за Цельсієм. У той же час він може виробляти магнітні сталеві матеріали з продуктом високої магнітної енергії та високою коерцитивністю, наприклад магніт Ndfebs, що може допомогти підвищити щільність потужності та ефективність високошвидкісних двигунів. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. Завдяки вдосконаленню виробничого процесу та матеріалів магнітуsl, зменшити втрати на вихрові струми, викликані магнітомs під час високошвидкісного обертання запобігайте втратам магнітної сталі та нагріванню двигуна, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна, тому розвиток магнітних компонентів проти вихрових струмів, розділяючи магнітну сталь, скріплену ізоляційним клеєм, знижує температуру підйом, звичайний ламінований клей товщиною близько 0,08 мм, наша компанія може зробити 0,03 мм. З огляду на відцентрову силу, створювану високошвидкісним обертанням, технологія високошвидкісного двигуна, яку ми виробляємо, також відіграє життєво важливу роль у досягненні енергоефективності повітродувок на магнітній підвісці. Ми розробили ефективні методи магнітної фіксації сталі, такі як використання композитних матеріалів з вуглецевого волокна для фіксації магнітної сталі, використовуючи її високу міцність на розрив і характеристики жорсткості, щоб забезпечити безпечну та стабільну роботу ротора на високих швидкостях. Конструкція ротора повинна відповідати двигуну, який може працювати на високих швидкостях з мінімальними втратами енергії, що вимагає високого ступеня точності та досвіду в проектуванні та розробці ротора двигуна, а також можливостей виробничого складання для забезпечення бездоганної інтеграції компонентів двигуна. Компанія Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. має професійні можливості з проектування ротора та виробництва.
Очищення стічних вод (муніципальні, промислові та інші): високошвидкісна відцентрова повітродувка з магнітною левітацією може бути використана для аерації бака для стічних вод, щоб біологічно активна речовина в баку для очищення стічних вод могла повністю контактувати з матеріалом у стічних водах, щоб досягти мета дезактивації.
Транспортування матеріалів (цементний завод, хімічна промисловість, харчова промисловість тощо): високошвидкісна відцентрова повітродувка з магнітною левітацією може використовуватися для промислової сировини, пилу, харчових продуктів та інших пневматичних транспортів.
Аквакультура: шляхом закачування повітря на дно аквакультурного акваріуму підвищується вміст кисню в акваріумі та підвищується рівень виживання водних продуктів.
Інші галузі, такі як паперова фабрика, пивоварна промисловість, текстильна промисловість, молочна промисловість, теплова енергетика тощо.
Підводячи підсумок, високошвидкісна відцентрова повітродувка з магнітною левітацією має широкий спектр застосування в багатьох галузях, є високоефективним, енергозберігаючим, турбінним обладнанням для захисту навколишнього середовища.
Час публікації: 19 серпня 2024 р
