Động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm (REPM) chủ yếu được sử dụng trong các hệ thống điện khác nhau của máy bay. Hệ thống phanh điện là hệ thống truyền động với động cơ là cơ cấu chấp hành. Nó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điều khiển chuyến bay của máy bay, hệ thống kiểm soát môi trường, hệ thống phanh, nhiên liệu và hệ thống khởi động.
Do đặc tính từ tính tuyệt vời của nam châm vĩnh cửu đất hiếm, từ trường vĩnh cửu mạnh có thể được thiết lập mà không cần thêm năng lượng sau khi từ hóa. Động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm được chế tạo bằng cách thay thế điện trường của động cơ truyền thống không chỉ hiệu quả mà còn có cấu trúc đơn giản, vận hành đáng tin cậy, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ. Nó không chỉ có thể đạt được hiệu suất cao mà động cơ kích thích truyền thống không thể đạt được (chẳng hạn như hiệu suất cực cao, tốc độ cực cao, tốc độ phản hồi cực cao) mà còn tạo ra các động cơ đặc biệt đáp ứng các yêu cầu vận hành cụ thể, chẳng hạn như động cơ kéo thang máy , động cơ đặc biệt cho ô tô, v.v.
